Перевезення новонародженого в автомобілі - автокрісла і автолюльки

Сьогодні, для перевезення новонароджених в автомобілі використовують автомобільні люльки (автомобільні ліжечка, автолюльки) і крісла.

C якого віку немовляти можна возити в автолюльці?
З народження і до 6-ти місяців.

У колисці дитина перевозитися лежачи. Вона встановлюється на задньому дивані автомобіля перпендикулярно руху і фіксується за допомогою автомобільних ременів. У самій автолюльці дитина кріпитися вбудованими ременями.

У колисці дитина лежить горизонтально. Встановлюється автоліжечку перпендикулярно руху, на задньому дивані автомобіля.

Автолюльки фіксуються штатними ременями автомобіля. Способи кріплення ременями можуть відрізнятися.

Основна перевага автолюлек в тому, що дитина лежить горизонтально і це максимально сприяє нормальному диханню немовляти. Загальні ж показники безпеки колисок, як правило, поступаються автокрісел.

Дуже часто, виробники колясок, просто комплектують знімні люльки додатковими кріпленнями, що дозволяє їх використовувати в автомобілі. Але «колясочні» автолюльки, як правило, не досить міцні, щоб забезпечити безпеку дитини в автомобілі. тому не придатні для перевезення немовлят.

До недоліків колисок можна віднести і те, що вони займають багато місця в автомобілі.

Тому авто люльки для перевезення дітей слід використовують тільки в разі особливих медичних показань.

C якого віку немовляти можна возити в автокріслі?
Так само як і в автолюльці - з перших днів життя

У автокріслах новонародженого перевозять напівлежачи, під нахилом 30-45 градусів, спиною по ходу руху. Саме крісло кріпитися або штатними ременями автомобіля, або до спеціальних скоб ISOFix. Дитина в автокріслі утримується внутрішніми ременями.

На першому малюнку зображено універсальне крісло, яке можна використовувати як для немовлят так і для більш дорослих дітей.
На другому малюнку автокрісло переноска, яке використовується для дітей до року-півтора. У цих кріслах дитини можна носити поза автомобілем, завдяки спеціальній ручки.

Основна перевага автокрісел в тому, що вони забезпечують кращу безпеку дитини, ніж люльки. Крісла добре утримують голову немовляти при фронтальному ударі, виключаючи травмуючі навантаження на шию. А це, за статистикою, близько 70% аварій.

Дуже важливо щоб нахил, спинки сидіння був правильний, і знаходився в межах 30-45 градусів. Більш пологий кут (більше 45 градусів) сильно знижує безпеку автокрісла при фронтальних ударах. При занадто високому положенні (кут менше 30 градусів), голова дитини буде падати вперед, що може привести до утруднення дихання, і, як наслідок, до недостатнього насичення крові киснем, а в дуже рідкісних випадків і до зупинки дихання.

Кут нахилу спинки сидіння має бути в межах 30-35 градусів.
Оптимальний кут - 45 °.

a) Кут нахилу сидіння занадто маленький (45 °), що не забезпечує належної безпеки дитини при аварії.

Оптимальний кут спинки - 45 °. При такому нахилі забезпечується оптимальне співвідношення безпеки і комфорту під час автомобільних подорожей.

Як правило, кут нахилу сучасні крісел забезпечує безпечне перевезення дитини, але його величина може бути різною в залежності від форми сидінь конкретного автомобіля. Допускається використовувати валики для корекції нахилу автокрісла, наприклад з туго укладені рушників, які підкладають під передню частину дитячого крісла.

Для корекції кута нахилу автокрісла допускається використовувати валики

Для додаткової фіксації голови дитини допускається використовувати валики з тканини, які укладають з двох сторін новонародженого. Різні подушки, вкладиші під голову, які йдуть не в комплекті з кріслом, використовувати заборонено, так як це може сприяти падінню голови дитини вперед.

Для додаткової фіксації голови дитини допускається використовувати валики, наприклад, з згорнутих рушників

Існує поширена серед батьків думку, що новонародженому шкідливо сидіти в автомобільному кріслі, так як це може пошкодити його хребту. Насправді ці побоювання безпідставні тому, що дитина не сидить в автокріслі вертикально, а напівлежить. На хребет не впливаю небезпечні навантаження. Вага рівномірно розподіляється по спині.

a) Небезпечні вертикальні навантаження на хребет новонародженого під дією його ваги.
b) При положенні напівсидячи, вертикальних навантажень на хребет немає. Вага розподіляється рівномірно по всій площі спини.

Якщо крісло правильно встановлено, час, а проведене крихіткою в ньому, не перевищує полуторачасов, то ризику для здоров'я дитини немає.

Резюме: Автокрісло - безпечний спосіб перевезення немовлят в автомобілі з перших днів життя. У ньому дитина перевозитися напівсидячи спиною по ходу руху. Важливо щоб нахил, спинки крісла знаходився в межах 30-45 градусів. Автолюльки, в яких дитина перевозитися лежачи, слід використовувати тільки в разі особливих медичних показань.

Спинкою вперед - як можна довше!

Чому саме розташування «спинкою вперед» гарантує дитині вищу безпеку?

Щоб зрозуміти це, потрібно згадати два дуже важливих моменти. По-перше, за даними статистики, при автомобільних аваріях найчастіше відбуваються фронтальні (лобові) зіткнення, які є найнебезпечнішими для пасажирів, так як результуючі швидкості, а разом з ними і перевантаження в цьому випадку - максимальні. По-друге, дитина (особливо віком до 3 років) - істота набагато більш крихке і ніжне, ніж доросла людина. При цьому голова дитини, щодо тіла, важче ніж у дорослого.

Отже, уявіть собі, що сталося зіткнення - найчастіше і небезпечне, фронтальне. На малюнку 2 представлені два варіанти: А - дитина в автокріслі обличчям по ходу руху, Б - спиною по ходу руху.

Малюнок 2. А - особою по ходу руху, В - дитина в автокріслі спиною по ходу руху.

Якщо дитина, під час лобового зіткнення сидить обличчям по ходу руху (А), то його голова ні чим не зафіксована. За інерцією її різко викидає вперед, вдаряє об грудину і з силою відкидає назад. Основні навантаження, в цьому випадку, припадають на шию, хребет і груди дитини. При результуючої швидкості 80 км / год, на шийній відділ дитини впливає сила еквівалентна 300-320 кг! Через те, що хребці, зв'язки і м'язи дитини не досить розвинені, і не можуть служити достатнім захистом, на спинний мозок доводиться руйнівне навантаження. Проведення відповідних краш-тестів виявило, що шия манекенів, що відтворюють анатомію дитини, подовжується більш ніж на 5 см, при цьому спинний мозок витримує розтяг не більш ніж 5 мм. Фактично, відбувається прихована декапитация.

Доречно привести цитату з медичного джерела: «При розтині зразки хребців і зв'язок немовлят витримують розтягування до 5 см, але сама тканина мозку розривається, якщо розтягнути її трохи більше, ніж на 0,5 см» *.

Крім цього, на грудну клітку дитини, локально, під ременями автокрісла, впливає сила еквівалентна 900-960 кг. М'яка грудина і ребра не можуть захистити від пошкодження життєво важливі органи, такі як серце і селезінка.

Якщо дитина, під час фронтального зіткнення сидить спиною по ходу руху (В), то він за інерцією продовжує рухатися вперед і втискається в спинку автокрісла. При цьому навантаження розподіляється пропорційно по потилиці, шиї і спині. Звичайно, все залежить від сили удару, і жодне крісло не дає стовідсоткової гарантії, але в даному випадку небезпека отримати важку травму зведена до мінімуму.

До якого віку дитина повинна їздити спинкою вперед?

Як можна довше! Згадайте красномовний приклад Швеції, де діти їздять «задом наперед» до 3 років. Мінімальний вік, за рекомендаціями педіатрів, - 1 рік. Більш точно треба орієнтуватися по вазі дитини, щоб він не перевищував максимально дозволеного для попереднього крісла, і зростання - щоб верхівка була вище спинки попереднього крісла.

Мінімум до року дитини необхідно возити спиною по ходу руху.

Часто на форумах для батьків-автомобілістів зустрічається таке питання: «Як же його возити спиною вперед до 3 років, куди він ноги діне?» Батьки забувають, що таке становище - з розставленими підігнутими ніжками ( «жабкой») - для малюка природне, і не викликає дискомфорту.

Багато батьків поспішають пересадити дитини особою по ходу руху, кажучи, що він не любить сидіти спинкою вперед, що йому цікаво спостерігати за дорогою, що їм самим так зручніше стежити за дитиною. Можливо, ці причини здаються їм важливими. Але вони непорівнянні з найважливішим резоном на користь розташування крісла спинкою вперед - воно зберігає життя і здоров'я малюка набагато ефективніше!

Резюме: Положення спиною вперед по ходу руху - найбільш безпечне для дитини до 3 років. Дані досліджень підтверджують, що дитина в автокріслі, розташованому проти ходу руху, піддається набагато меншому ризику.

Поширені запитання

Чи можна новонародженим сидіти в автокріслі? Адже не можна таким маленьким навантажувати хребет!

Новонароджений не сидить в автокріслі, а напівлежить під кутом 30-45 градусів. У такому положенні навантаження розподіляється по всьому тілу і не робить вертикального тиску на хребет. В автокріслі є певний здавлюють ефект черевної порожнини дитини, який через специфіку органів дихання новонародженого може привести до недостатнього насичення крові киснем. Але дослідження показали, що якщо дитина перебуває в кріслі менше півтора години, то це не шкідливо для його здоров'я. Дуже важливо щоб нахил, спинки сидіння був правильний, і знаходився в межах 30-45 градусів. Більш пологий кут (більше 45 градусів) сильно знижує безпеку автокрісла при фронтальних ударах. При занадто високому положенні (кут менше 30 градусів), голова дитини буде падати вперед, що може привести до утруднення дихання, і, як наслідок, до недостатнього насичення крові киснем, а в дуже рідкісних випадків і до зупинки дихання.

А яке саме найбезпечніше дитяче автокрісло?

Найбезпечніше автокрісло - це те, яке підходить вашій дитині, підходить автомобілю і відповідає вашим потребам комфорту і зручності, щоб використовувати його в кожній поїздці. Ще, на жаль, не придумали такого дитячого автомобільного крісла, яке підходило б в усі автомобілі і всім дітям. Детальніше можна почитати в статті "Як вибрати автокрісло для дитини"

Навіщо взагалі потрібні дитячі автокрісла?

Дорожньо транспортні пришестя, очолюють список причин, загибелі дітей у віці від року до 14 років в ході нещасного випадку. За статистикою, правильне використання дитячих засобів безпеки знижують ризик отримання важких травм або загибелі дитини в 34 рази! Тобто близько 97 дітей з 100, не отримали б каліцтв або не загинули б, якби їхні батьки купили автокрісло і правильно його встановили!

Дитина сидить у дорослого на руках і його міцно тримають. Хіба цього не досить?

Цього не тільки не досить, але ще і створює додаткову небезпеку для дитини. Під час зіткнення, виникають колосальні перевантаження. Вага всіх предметів під їх впливом збільшується в десятки разів! Наприклад, при зіткненні на швидкості 50 км / год, вага п'ятикілограмові немовляти, буде 300 кг. А на швидкості в 70 км / ч більше 400-х сот! Що вже говорити про більш дорослих дітей. Ні які руки їх не втримають. Так до того ж, на них ще може обрушиться вага дорослого, який його тримав - а це вже тонни (приблизно 4 тонни, якщо вага дорослого 70 кг). Тому, перевозити дитину на руках ні в якому разі не можна. І ще один факт - на швидкості 50 км / ч ймовірність загибелі дитини сидить на руках близько 70%

Дивіться також:

Ласкаво просимо в майбутнє.
Або Ваш відповідь - теж перепост?

По роботі дуже часто бачу матусь, які возять дітей в цій самій колисці на передньому сидінні, при чому навіть на криворуких (праворуких) машинах, думаєте це врятує життя дитині при аварії? Я щось дуже сомневаюсь.А взагалі найкраще возити дітей при присутності в ТЗ ще одного дорослого, крім водія, бо це ніфіга не виход.Відел раз випадок, коли матуся за кермом, дитина в колисці на передньому сидінні, а дорослі сидять ззаду, по суті спереду взагалі не можна возити дітей в такому віці, незалежно, чи є для нього крісло чи ні.

>>> А взагалі найкраще возити дітей при присутності в ТЗ ще одного дорослого, крім водія, бо це ніфіга не вихід.
--
А можна ось це на український перевести?

На передньому сидінні заборонено закріплювати крісло спинкою вперед. У багатьох автомобілях це намальовано.
При лобовому зіткненні розкривається подушка безпеки, яка б'є крісло ззаду.

Заборонено тільки в автомобілях, де є подушка для пасажира. Власне, в них і малюють.
Більш того, якщо фронтальні подушки є для пасажирів заднього сидіння, то і там можна ставити спинкою вперед.

Подушка для пасажира відключається. Перевозити дитину на передньому сидінні взагалі тупість.