Пересип (район Одеси)

Пересип - мікрорайон в Одесі. побудований на пересипу - піщано-черепашникової косі, яка відділяє Хаджибейський і Куяльницький лимани від Чорного моря. Це величезна, злегка заселена промислова зона, що розтягнулася вузькою смугою між берегом моря і полями зрошення. Пересип відділяє від усього іншого міста величезний житловий масив Котовського. залишаючи для зв'язку з ним лише тоненькі нитки вулиць Чорноморського Козацтва та Отамана Головатого. На початок XXI століття чисельність населення мікрорайону становила близько 8 тис. Чоловік [1].

Пересип (район Одеси)

План древніх гаваней і поселень древніх греків на місці нинішньої Одеси. З експозиції музею Одеського порту. На місці Пересипу - море

Історія цього району почалася в Середні століття. коли, задовго до заснування Одеси. район цей був дном Чорного моря. вдаватися в сушу вузькими затоками, нині перетворилися в Куяльницький і Хаджибейський лимани. Прийнято вважати, що в ХІ-ХV століттях море відступило, коли піднявся з дна Одеської банки пісок утворив перешийок. Тут пролягали торгові шляхи, утворювалися козачі хутори.

Вже незабаром після свого заснування Одеса перетворилася на процвітаючий торговий місто, через який проходило безліч вантажів. Поруч зі складами і коморами стали виникати фабрики і мануфактури. Місця не вистачало - порт був затиснутий між морем і горою. Тому складські квартали «зробили крок» аж на Пересип. Тут же утворилися численні майстерні і невелике селище для робітників.

За Пересипської поселенням тягнулася величезна пустку. Навіть невеликий вітер викликав тут піщану бурю, яка при нагоді накривала Одесу. Тому вже в 1831 році новий одеський градоначальник Олексій Левшин розпорядився посадити тут 40 тисяч дерев. Вірне рішення проблеми з'явилося у градоначальника не випадково - до призначення в Одесу він працював в Казахстані і знав про піщаних бурях не з чуток. Насадження, що займали площу в 275 га, назвали Лёвшінской плантацією. Тут виростали гаї з пірамідальних тополь. верби. лози різних порід і тамариску. Це дозволило закріпити повзучий ландшафт піщаного моря і припинити пилові бурі, що пронизували місто наскрізь.

Правда, вже в 1860-і роки ліс поступово звели, а землю почали забудовувати промисловими підприємствами і прилеглими до них житловими кварталами для робочої бідноти. У чималому ступені сприяло цьому і проведення через Пересип в 1867 році залізниці. Район став найважливішим транспортним вузлом Одеси.

Уже в кінці ХІХ століття на просторі від Пересипського моста до Ярмарковій площі функціонували численні заводи, склади і елеватори. Але найбільше прославив Пересип завод сільськогосподарського обладнання, заснований ще в 1854 році німецьким емігрантом Йоганном Геном. На початку ХХ століття це було одне з найбільших підприємств подібного роду на ЮгеУкаіни. виробляло до 100 тисяч плугів, жниварок, віялок молотарок.

Житлових будинків на Пересипу було набагато більше, ніж зараз. З 1880-х років починається суцільна забудова між вулицями Чорноморського Козацтва, Отамана Чепіги та площею в районі нинішньої вулиці Миколи Гефта. До революції тут проживало понад 25 тисяч осіб. За зовнішнім виглядом район нагадував Молдаванку і, подібно їй, славився злочинністю і антисанітарією.

Протягом 1920-1930-х років площі під заводами помітно збільшилися. Промзона охопила простір до самого провулка Векслера, а також деякі житлові квартали. Було розширено завод сільськогосподарського машинобудування, побудовані механічний і кабельний заводи. Втім, на «престижність» району це не вплинуло.

Після розпаду Радянського Союзу Пересип стала притулком дрібного і середнього бізнесу. У цехах заводів і житлових будинках розмістилися сотні магазинів, майстерень, торгових і логістичних компаній. Бізнес приваблює низька ціна оренди і близькість до центру міста.

  • Одеський завод продовольчого машинобудування «Продмаш» (Миколаївська дорога, 253).
  • Одеський кабельний завод «Одескабель», ПАТ (Миколаївська дорога, 144).
  • Одеський експериментальний ремонтно-механічний завод, ВАТ (Миколаївська дорога, 140).
  • Завод вагового обладнання «ОДЕСАХАРЧОРЕММАШ», ВАТ (Миколаївська дорога, 205).
  • Одеський завод гумових технічних виробів, ПАТ (Миколаївська дорога, 124).
  • Одеський машинобудівний завод «Червона гвардія», ПАТ (вулиця Чорноморського Козацтва, 141).
  • Завод кісточкових та рослинних олій, ТОВ Ава (вулиця Чорноморського Козацтва, 137).
  • Одеська хутряна фабрика, КП (вулиця Чорноморського Козацтва, 103).
  • Будівельно-ремонтний завод «Україна» Одеського морського торгового порту (вулиця Миколи Гефта, 3).
  • Одеський зерновий термінал, ПАТ (вулиця Хлібна Гавань, 4).
  • Виробниче підприємство «Одеський досвідчений експериментальний завод» (Газовий провулок, 8).
  • Залізнична станція Одеса-Пересип.
  • Трамвайний маршрут № 1,7.
  • Автобусні маршрути № 15, 34, 68, 100, 105а, 110, 130, 140, 141, 143, 144, 151, 155, 166, 170, 177, 190а, 232а, 240, 250.
  • Маршрутні таксі № 16, 120, 121, 131, 145, 146, 156, 165, 168, 190, 191, 241, 242, 570.
  • На пострадянському просторі про Пересип в основному знають по куплету з пісні Марка Бернеса «Шаланди, повні кефалі»: