Переробка еластомеркі на повітря

Відразу попрошу не кидати тапками і не писати купу постів типу: "Нафіга воно потрібно?", "Простіше купити нову", "Багато гемороя, воно того не варто" і подібних! Сее дійство затіяли більше щоб перевірити свої сили, та й вобще я люблю по вигадувати і по конструювати усяк різно.

А тепер по суті. Є вилка Сантур, убита просто в мотлох (ще один аргумент на користь даного тесту, гірше їй точно не вже стане), модель не пам'ятаю та й не важливо думаю.

Ноги даної вилки однакової форми, в одній був механічний локаут, у другій сталева пружина. Це все викинув і одна нога була обрізана щоб вставити поршень замовлений у токаря з ХФ.

На початку хотів тупо зверху в ногу поршень запхати, вже замовив поршень, але коли вставив то в самій нозі він бовтався, тобто внутрішній діаметр ноги у верхній частині, там де корона, приблизно сантиметрів 7 менше ніж в решті частини. Власне і довелося з цього обрізати ногу щоб поміряти діаметр з низу і вже звідти вставляти поршень. За одне і хід у вилки збільшив приблизно до 110мм.
Другу ногу не поспішаю різати, та й немає потреби в загальному то, так як за неї триматися штани, щоб їх не зняло з ніг повністю).

Нипель вставив в кришку з локауту, вона виявилася дуже зручно сконструйована для даної модифікації.

Все це зібралося в купу і накачався повітря. Приблизно через годину-дві вилка спустила, в силу того що внутрішня поверхня ноги хоч і виявилася дуже до речі гладкою, але все ж не призначена для такого роду роботи. Я відкрутив кришку налив масло в камеру, закрутив назад і накачав. Вилка експлуатується вже в районі місяця і пройшла приблизно кілометрів 500, жодного разу не було потрібно підкачувати.

А далі у мене виникла низка питань, думаю знайдуться мудреці які зможуть мені роз'яснити і підказати деякі нюанси.

Перше. На скільки знаю основна різниця сталевий і повітряної пружини це те що у сталевий характеристика лінійна, в той час як у повітря ця залежність є експонента. Ясно справа що прогресія цієї експоненти залежить від ставлення обсягів повітряної пружині в крайніх її точках, і якщо у мене поршень варто, наприклад, в розкладеному стані вилки на відстані 20см від кришки ноги, а в складеному - 10см то ця прогресія буде майже не помітна , так і було і я вирішив змінити ставлення обсягів долив масла в ногу, і зробив я це повністю склавши вилку і масла долив так щоб до кришки з ніпель залишився приблизно 1см, як би відношення вийшло досить, грубо кажучи 11см початкові до 1см в кінці, ну це грубо. Закрив накачав і щось прогресії не помітив савсем. о_О Так ось питання, як так то.

Друге. Яке масло краще лити?

Третє. У заводських повітряних вилках масло теж присутня або там на стільки вилизане внутрішня поверхня ноги що поршень не труїли навіть на пряму повітря без масла?

Четверте. Через час почав помічати що поршень як би трохи залипає в нозі, тобто збільшилася тертя я вважаю, питання чому, там масло працює і як мастило теж, може більш в'язке потрібно? Або навпаки менш? З вкрай точки вилка вобще стала зі скрипом зриватися. І залипает теж в основному на початку.

У міру появи часу хочу спробувати додати негативну пружину, сталеву, а може і з повітрям поізвращаться, але тут все дуже різко ускладнюється і дорожчає, а тому що не домігся прогресії то думаю встановити в останні 20-30мм ходу теж сталеву пружину, зробивши таким чином штучну прогресію.

У міру додавання збочень до даної гавновілке буду викладати інфу.