Переправи, техніка руху в піших і гірських походах, туризм

Переправи через річки відносяться до числа найбільш небезпечних перешкод. Рівнинні річки відрізняються широким руслом, повільним спокійним перебігом, м'яким або мулистих дном, часто великою глибиною, гірські річки - швидкою течією, мінливим протягом доби рівнем води, низькою температурою; дно тверде, кам'янисте, поздовжній профіль ступінчастий, з порогами і водоспадами, в верхів'ях протягом стрімке, нерівне. У більшості випадків треба, не рахуючись з часом і відстанню, вийти до мосту, порому або інший безпечної переправи. В іншому випадку треба вибрати прийнятний для даної річки спосіб - переправитися по кладці, по виступаючим камінню, вбрід, по сніжному мосту.

Переправи по кладці проводяться через вузькі потоки і притоки річок. Зазвичай кладки знаходяться в зоні лісу і використовуються місцевими жителями. Це повалений стовбур дерева або кілька скріплених жердин, закріплених на берегах. Такі поклажі непостійні, часто виносяться водою після дощів, тому їх доводиться робити самим.

Для підготовки поклажі треба зробити упор з каменів або яму, вирубану сокирами: яму треба зміцнити кілками. До протилежного кінця колоди прив'язується петлею або «стремячком» середина мотузки. Туристи стають по обидва боки колоди, натягують кінці мотузки, піднімають колоду на 30-35 ° до площини берега і поступово за вказівкою керівника опускають його на протилежний берег (рис. 13). Після цього мотузки, що йдуть від кінця колоди, натягують. Користуючись цими мотузками, як перилами, переходить на протилежний берег перший турист. Він йде зі страховкою і після переправи готує перила.

Якщо переправа небезпечна, кожен учасник обв'язується грудної обв'язкою і прикріплюється до поручнів карабіном. При великій глибині і швидкості течії використовується додаткова страховка допоміжної мотузкою, середина якої прикріплюється до грудної обв'язки переправляли, а кінці тримають страхують на обох берегах. Переправляли останнім знімає перила і переходить по колоді зі страхує мотузкою (вузол «булинь» на грудях).

Верхівку колоди можна сплавити на протилежний берег силою течії. Для цього серединою мотузки «схоплюють вузлом» зав'язують верхівку дерева, потім заводять колоду проти течії і поступово зіштовхують в річку, утримуючи комель так, щоб вода потягла колоду (рис. 14). Коли колода упреться в протилежний берег, можна відправляти першого туриста.

Переправи по виступаючим камінню проводяться на перекатах неглибоких гірських потоків і річок. Якщо в окремих місцях річки камені розташовані далеко, слід штучно створити острівці. Шлях по камінню вибирає керівник або група досвідчених, сильних туристів. Для самостраховки в руках повинен бути льодоруб, альпеншток або жердину. Цими предметами прощупується дно, щільність розташування каменів, їх рухливість, створюється додаткова опора.

На переправах по камінню через небезпечні річки необхідна страховка мотузкою. Страхують за допомогою основної мотузки, кінець її прив'язується вузлом «булинь» на спині туриста. До грудної обв'язки застрахованого прикріплюється карабіном допоміжна мотузка, що відходить до берега під деяким кутом до основної мотузці - нижче її за течією, щоб в разі зриву можна було, використовуючи протягом, підтягнути зірвався в воду до берега. Страхують видають мотузку так, щоб вона була внатяжку і не торкалася, води. Після переправи по камінню першого має сенс організувати перильних страховку і потім по черзі переправитися групі.

При переправі через неширокий потік перила можна зробити з довгих жердин. Жердина тримають у висячому положенні з різних сторін потоку (рис. 15).

Переправи вбрід. Головна небезпека при цій переправі - швидкість течії і глибина. Тому абсолютно обов'язкова вимога до учасника походу - вміння добре плавати. Місце для переправи вибирають на найбільш широкому ділянці річки або на ділянки, де вона ділиться на кілька рукавів - там дрібніше, протягом слабкіше. Ознаками броду можуть бути стежка, грунтова дорога, що кінчається біля річки і відновлювали на протилежному боці. Такими бродами користуються місцеві жителі, домашні і дикі тварини. Через гірські річки переправлятися найкраще вранці, так як до середини дня і особливо до вечора підсилюється танення льодовиків і підвищується рівень води.

На малих річках, де глибина невелика - до колін, а швидкість течії не ускладнює руху, можлива переправа вбрід без страховки і без перил, але для такого рішення необхідна попередня розвідка шляху. Краще таку переправу провести способом «стінка» або шеренгою (рис. 16). Для переправи першої підгрупи в неї слід включити високих, сильних туристів. Найсильніший з них стає вище за течією. Він буде відчувати найбільший тиск потоку. Інші 2-3 учасника стають поруч з ним в одну шеренгу вздовж напрямку потоку, кладуть руки на плечі один одному, тримаючись за плече, лямки рюкзаків, і просуваються вперед невеликими кроками. Перша група на протилежному боці закріплює мотузку для перил.

Якщо на розвідку переправи відправляється один турист, він одягає штормовий костюм, черевики з триконями, страхувальний пояс, з боку спини підвішує карабін. В карабін закріплюються два вузла провідника, зав'язані на основний рахунок і допоміжної мотузках. Страховка проводиться наступним чином. Основна мотузка розташовується з боку спини по лінії руху поперек річки або навскіс. Мотузку видають два-три туриста. Допоміжна мотузка розташовується під кутом 30-45 ° до лінії переправи вниз за течією, її утримують один-два людини (рис. 17).

При зриві потоком розвідника основна мотузка не вибирають, а злегка протравливается. Зірвався підтягують до берега допоміжної мотузкою. Переправилися першим на протилежний берег приступає до організації перильних страховки, знявши з себе основну і допоміжну мотузки.

Навісна переправа. Цей вид переправи найскладніший, тому застосовується лише тоді, коли немає іншого виходу. Вибір місця переправи визначається наступними вимогами: а) ширина річки повинна бути менше на 8-10 м довжини основних, незв'язаних мотузок. Запас довжини мотузок потрібен для закріплення їх на березі; б) обидва береги повинні бути підняті над водою (з урахуванням неминучого провиса мотузки); в) берег, звідки проводиться переправа, повинен бути вище протилежного, і на ньому повинні бути або дерева, або скеля, або виступаючі великі камені, за які можна високо прив'язати мотузку.

Коли місце вибрано, треба закріпити на протилежному березі мотузку. Робиться це по-різному: можна кинути здвоєну мотузку з прив'язаним до її середині невеликими каменями або льодорубами, палицями в надії, що вони захлеснути за дерева. Якщо знайдений брід, найсильніший турист на ретельній страховці або вплав на підручних засобах (теж на страховці) відправляється на протилежний берег, де закріплює дві основні вірьовки за дерево, що виступає скелю, через забиті скельні гаки. Туристи втугую натягують мотузки й закріплюють їх.

За допомогою допоміжної мотузки, закріпленої серединою, на інший берег переправляються рюкзаки, потім туристи. Переправляли прикріплюється до мотузки карабіном. Розташовується він головою в бік переправи (від грудної обв'язки і сідла), щоб можна було підтягувати себе руками до берега при провисанні мотузки. До грудної обв'язки на спині карабіном кріплять середину допоміжної мотузки, щоб допомогти підтягнутися до протилежного берега і повернути назад грудну обв'язку, сідло, карабін. Замикає закріплює мотузки так, щоб можна було після його переправи зняти їх з протилежного берега (рис.18).

Переправи по сніжним і льодовим мостам. Снігові і льодові мости утворюються в високогір'ї, біля витоків річок, в конусі виносу зимових і весняних лавин. Лавинні мости міцні за рахунок щільності лавинного снігу, льодові мости знаходяться на самому льодовику. Перш ніж зважитися на переправу, треба обстежити стан мосту. Для цього спускаються до води, оглядають сніговий тунель, встановлюють товщину снігу, льоду і вибирають місце для переправи. Міст, що викликає сумнів, першими проходять в зв'язці двійкою або трійкою зі страховкою через льодоруб. Потім з використанням перил переправляється вся група.

Тема: «Переправи» (1/4 ч) (рис. 25)

Завдання: навчити техніці переправи по виступаючим камінню і вбрід через струмки і ріки.

Місце занять: русло річки глибиною 50-70 см, дно яру шириною 8-10 м.

Снаряженіе-, мотузка основна (2 на відділення), репшнур один на кожного спортсмена, карабін один на двох займаються.

Одяг: спортивний костюм, туристські черевики.
1-е вправа. Переправа вбрід по одному через річку глибиною 50-70 см, застосовуючи страховку за допомогою карабіна, прикріпленого до альпіністської мотузки, протягнутої між берегами на висоті 30-40 см над водою.
2-е вправа. Переправа вбрід шеренгами по 3-4 людини, поклавши руки один одному на плечі.
3-е вправа. Переправа вбрід в колоні по одному (8-10 чоловік), взявши один одного за грудну обв'язку.
4-е вправа. Переправа вбрід по одному через річку глибиною по пояс з самостраховкою шостому і страховкою з берега за допомогою мотузки.

Навчання всім способам переправ проводити спочатку на дні сухого яру, потім в реальних умовах. На місці занять перевіряються глибина річки, швидкість течії, дно.