Передавальні механізми - студопедія

Передавальні механізми бувають двох типів: 1) з безпосереднім дотиком закріплених на валах деталей; 2) зі включенням переможе-точної гнучкого зв'язку, наприклад ременя. В обох випадках ведена деталь захоплюється провідною внаслідок або тертя в місці їх сопрікос-нення, або наявності на сполучених деталях взаємно зачіпляються виступів і западин. Швидкості обертання веденого і ведучого валів # 9632; зазвичай різні; відношення цих швидкостей називається передавальним числом (ставленням).

Механізми з безпосереднім дотиком деталей

Фрикційна передача. Цей передавальний механізм складається з двох коліс (рис. 4), притиснутих один до одного настільки сильно, що при вра-щении колеса 1 починає обертатися колесо 2 (в протилежні сто-

'Мал. 5. Зубчаста пе-редача. Пояснення в тексті.

Мал. 6. Черв'ячна передача. Пояснення в тексті.

ку). Рух, таким обра-зом, передається виключно завдяки тертю між обода-ми коліс. Оскільки можливо прослизання одного колеса по іншому і внаслідок цього порушен-ня передавального числа, фрикційні передачі знаходять застосування тільки при передачі невеликих зусиль. Замість коліс фрикційні пе-редачі можуть мати катки циліндричної або конічної форми, а також диски.

Зубчата передача. Сюди відносяться механізми для передачі руху-ня за допомогою зубчастих коліс і зубчастих рейок. Зубчасті колі-са на ободах мають виступи (зуби). З метою збільшення плавності передачі замість звичайних прямозубних коліс (рис. 5, а) застосовують косозубние (рис. 5, б) і шевронні (рис. 5, в) зубчасті колі-са. По взаємному розташуванню осей пов'язаних зубчастих коліс розрізняють циліндричні зубчасті передачі (рис. 5, г), що застосовуються для передачі між паралельними валами, і конічні зубчасті передачі (рис. 5, д), що використовуються між валами з пересічними осями. Якщо передачу обертання між паралельними осями необ-обхідно здійснити, не змінюючи напрямку обертання, застосовують зуб--чатие колеса з внутрішнім зачепленням (рис. 5, е).

Зубчаста рейка (стрижень або планка з нарізаними на одній стороні зубами) в поєднанні з зубчастим колесом служить для перетворюється-щення обертального руху в прямолінійно-поступальний (рис. 5, ж). Це поєднання знаходить застосування в підйомних меха-нізм.

Черв'ячна передача. Для передачі обертання між взаємно перпен-дікулярнимі непересічними осями при великому передавальному числі (до 100) застосовується черв'ячна передача (рис. 6), яка со-стоїть з черв'яка) (гвинта) і зубчастого колеса 2.

Механізми з проміжною гнучким зв'язком

Ремінні передачі. У тих випадках, коли відстань між осями двигуна і машини велике, для передачі обертання застосовують ремінь-ні передачі. Для цієї мети на кожну вісь міцно насаджують колеса, звані шкивами, на які в свою чергу надягають приводний ремінь. Шків, який передає обертання, називається ве-дущім, хто ж приймає обертання - веденим.

• Ремінні передачі вельми широко застосовуються, незважаючи на відноси-тільну громіздкість і деякий мінливість передавального числа внаслідок проковзування ременя. Основні переваги - безшумний-ність, здатність витримувати перевантаження і простота догляду.

Ланцюгова передача. Передача обертання між паралельними осями може бути здійснена також за допомогою замкнутої (нескінченної) ланцюга, одягненою на забезпечені зубами колеса-зірочки, закріплені на валах.