пальник Бабінгтон
Принцип роботи
Коли струмінь повітря під тиском з невеликих отворів пронизує паливну пелену, горюча суміш продуктивно розпорошується, а певна кількість повітря підхоплює розпорошеного паливо, яке закінчує весь процес спалювання. Тому, для ефективного горіння не потрібно будь-якого додаткового потоку повітря.
Головною перевагою в пальниках Бабінгтон є відсутність будь-яких форсунок, які часто засмічуються, тому як пальне відразу ж йде зверху маленьких отворів для повітря.
Звертаємо увагу: оскільки насос може працювати на паливі з різними домішками, металевою стружкою, брудом, то до пальника потрібно примонтировать відстійник палива в якості фільтра, і розташувати його трохи нижче форсунки.
Що потрібно для виготовлення
Зібрати пальник зовсім не важко, проте є певні компоненти, які повинні все вкупі правильно функціонувати, щоб забезпечувати безперебійну роботу.
Пальник складається з наступних частин:
- Форсунки Бабінгтон, в якості якої може використовуватися ручка від дверей. Зазвичай розміщується в пальнику.
- Балон від пропану на 20 фунтів (9 літрів), який буде виконувати роль джерела стисненого повітря.
- Насос для рідкого палива, як правило, це шестерний насос для олії. Під'єднується через мідну трубу.
- В якості направляючого патрубка пальника може підійти обрізаний балон від пропану ємністю 100 фунтів (45,36 літрів). Монтується на необхідній висоті. Також можна обійтися паяльною лампою.
- Відстійник для збору домішок, які не згоріли. Підійде обрізаний непотрібний балон.
- Бризгоулавліватель, так як без нього скрізь будуть бризки. Для цього використовується шматок балки.
Це важливо: перед виготовленням пальника рекомендується підготувати вогнегасник, тому як даний тип палива здатний становити небезпеку.
Загальний вигляд готової конструкції
Коли робота пальника налаштована правильно, ніякого диму бути не повинно. На виході буде лише гарячий хвилястий повітря.
Під пальником знаходиться масляний насос. Його завдання всмоктувати масло з резервуара, де відстоюється масло, яке два рази проходить навколо балона з пропан (одночасно нагріваючись), виходить на ручку від дверей і в результаті розпорошується.
Зверніть увагу: в даній установці немає регулювання подачі пропану, так як контролювати її однією тільки руків'ям балона досить незручно, проте на все може бути встановлена автоматика.
Також, для простоти розуміння конструкції немає паливного бака, суспензія відразу заливається в відстійник. Є різні креслення даних пальників, однак зараз ми розглядаємо найпростіший варіант.
Переваги даного типу пальника:
- досить просто виготовляється без будь-чиєї допомоги.
- дешевий спосіб отримання тепла.
- Ефективне і функціональний пристрій, має невелику вагу, що дає мобільність конструкції.
Починаємо самостійне виготовлення
- зварювальний апарат;
- болгарка;
- токарний верстат.
На вигляд пальник схожа на маленький спустошений балон газу, з верхньої та нижньої сторін якої приварені протилежно спрямовані сталеві відрізки труб. Розмір зсередини пальника становить всього 1 дюйм (2,54 см), а її стіни досить великі.
Відрізок труби внизу потрібно, щоб подавати масло і повітря в ту частину, де утворюється горіння. Коротка труба зверху використовується в якості розтруба пальника, з якого буде вивергатися полум'я.
Рада майстра: щоб задати потік повітря, що надходить в піч, може використовуватися звичайний побутовий пилосос високої потужності.
виготовлення установки
Далі забирається воронка для затоки і розмічається під кріплення труб.
Отвори під труби висвердлюють по внутрішній частині визначеного кола. Щоб висвердлити, потрібно свердло у вигляді спіралі. За допомогою зубила і болгарки потрібно прибрати між просвердленими дірками перемички. Для додання правильної форми, використовують круглий напилок або фрезу.
В зроблені пройми вставляються труби і приварюються. Труби завчасно відмірюють і відпилюють болгаркою. На нижній частині труби робиться отвір, куди буде приварена гайка М16. Потрібно це для закріплення форсунки для масла.
Як подається масло в пальник
Саморобну масляну форсунку роблять з використанням токарного верстата. Для основи необхідний стрижень з гладким хвостовиком.
Він потрібен для закріплення шланга до підводу масла. Коли передбачений гнучкий підвід для масла, нарізаємо в цьому місці різьблення.
Більше половини довжини стержня займе метрична різьба. Труба має діаметр 16 мм. По всій довжині форсунки висвердлюється отвір, яке буде стикатися з поперечної деталлю, що встановлена знизу і має діаметр 3 мм. Дана деталь замовляється у професіоналів справи, або якщо є навик роботи з токарним верстатом, робиться своїми руками.
Принцип роботи форсунки полягає в тому, що в'язка відпрацювання стікає з отвору, який було зроблено в поперечної деталі, і захоплюється повітряним наддувом. Паливо розходиться на дрібні краплі, за рахунок чого їх розпал відбувається значно легше.
Як здійснюється регулювання повітря
Основа системи полягає в регулюванні сталевий чашки або кулі, які мають отвори потрібного діаметру і дно у вигляді півкола.
Це так само робиться за допомогою токарного верстата. Щоб створити правильну півсферу застосовують різці. Кріпиться вона до Г-образної осі на гвинт М4.
Візьміть до уваги: щоб міцно приєднати вихідний патрубок для шланга і забезпечити правильну роботу повітряної засувки, застосовують перехідник, який має проріз вздовж всієї своєї довжини.
Коли відбувається підпалювання, доступ в камеру обробки забезпечується важкою кришкою. Встановлюється вона на приварені навіси до горловини корпусу. Коли вага буде не важкий, то може статися мимовільне відкриття. Якщо всі частини збірки зроблені вірно, то при роботі видається фіолетове полум'я рівним фоном, що з'являється від згоряння повітряно-масляної суміші всередині приладу.
Зауваження фахівця: слід за правилами безпеки захистити місце стиковки форсунки зі шлангом, зробити це можна за допомогою сталевого екрану. Це захистить паливо на відпрацюванні від займання прі не герметичному стикуванні.
Даний пальник досить легка у виготовленні, однак слід уважно поставитися до правил безпеки під час роботи і подальшого використання. Важливо знати, що особливо уважно варто підійти до вибору балона для створення корпусу приладу. Балон потрібно обов'язково порожній, в іншому випадку, коли робляться отвори, він може нанести сильні каліцтва.