Особливості водіння автопоїзда і автомобіля камаз

Особливості водіння автопоїзда і автомобіля КАМАЗ

Продовження. Початок статті дивитися тут: частина 1. частина 2

Управління дільником передач КАМАЗ

Необхідно вміло поєднувати передачі подільника з передачами коробки передач. Придбання навичок правильного підбору передач коробки і подільника дозволяють значно знизити витрату палива, підвищити швидкість руху, створити для роботи двигуна більш економний режим, підвищити термін служби зчеплення, гальм, карданної передачі і ведучих мостів.

У коробці передач КАМАЗ передачі перемикають переміщенням важеля перемикання передач, в дільнику - переміщенням перемикача крана управління, встановленого в головці (корпусі перемикача) важеля перемикання передач.

Порядок перемикання передач в дільнику КАМАЗ:

1. Перемикач крана управління перевести в крайнє положення, відповідне вищої або нижчої передачі.
2. Педаль зчеплення вичавити до упору і тримати до повного включення передачі в дільнику (орієнтовно 0,6 - 0,8 с).
   При вижимі педалі зчеплення до упору відкривається клапан включення дільника і відбувається автоматичне перемикання подільника на обрану передачу.
3. Плавно відпустити педаль зчеплення.

Перемикач крана управління КАМАЗ можна перемістити в положення обраної передачі заздалегідь. Після цього в потрібний момент досить вичавити педаль зчеплення до упору.

При рушанні автомобіля КАМАЗ з місця передачі в дільнику вибирається залежно від дорожніх умов і завантаженості автомобіля.

Для розгону автомобіля КАМАЗ (автопоїзда) до швидкості 30 - 40 км / год (т. Е. До третьої і четвертої передач) досить перемкнути передачу в основний коробці, без перемикання передачу в дільнику.

Для розгону до великій швидкості (т. Е. Починаючи з третьої і четвертої передач) доцільно використовувати обидві передачі подільника.

Черговість перемикання передач:

Якщо при розгоні необхідно одночасно перемикати передачі в основний коробці і дільнику, слід:

1. Перевести перемикач крана управління дільником в положення Н.
2. Вичавити педаль зчеплення до упору і включити наступну вищу передачу в основний коробці.
3. Плавно відпустити педаль зчеплення.

Якщо автомобіль КАМАЗ рухається при включеній нижчій передачі подільника. а дорожнє опір збільшилася і потрібно одночасно переключити передачі в коробці передач і дільнику, слід:

1. Перевести перемикач крана управління дільника в положення В.
2. Вичавити педаль зчеплення до упору і включити наступну нижчу передачу в основний коробці
3. Плавно відпустити педаль зчеплення.

Управління гальмами автопоїзда КАМАЗ

Датчики. наявні в контурах, сигналізують про падіння тиску в кожному з приводів гальм. Не можна починати рух до тих пір, поки не згаснуть контрольні лампи, які сигналізують про низький тиск в контурах, і не припинить гудіти сигнал.

При падінні тиску в контурі приводу гальма стоянки КАМАЗ або одночасно у всіх контурах відбувається гальмування автомобіля через спрацювання пружинних енергоакумуляторів в гальмівних камерах задніх коліс. Для виключення пружинних енергоакумуляторів потрібно натиснути кнопку крана аварійного розгальмовування і від'їхати на безпечну зону. Тривалий рух з включеною кнопкою забороняється. При непрацюючому двигуні КАМАЗ можливо тільки триразове аварійне розгальмовування стоянкового гальма. При неможливості пневматичного растормаживания слід вивернути наполегливі болти штовхачів з циліндрів енергоакумуляторів, тим самим звільняючи штоки гальмівних камер і растормаживая гальмо.

При роботі на сухих чистих дорогах зі спусками до 3% необхідно правильно підбирати передачу коробки передач і використовувати робочі гальма автопоїзда, не допускаючи різких гальмувань, що призводять до блокування коліс, так як шлях автопоїзда КАМАЗ при блокуванні коліс значно більше. Різке гальмування може привести до складання і заносу автопоїзда.

При перших ознаках складання або занесення автопоїзда треба відпустити педаль робочого гальма, гальмувати допоміжним гальмом, ліквідуючи занос поворотом керованих коліс автомобіля в бік заносу.

Вміле використання колісних гальм причепа або напівпричепа, які спрацьовують при включенні допоміжного гальма, дозволить уникнути складання автопоїзда.

При роботі автопоїзда в горах з тривалими спусками крутизною понад 6% слід використовувати нижчі передачі коробки передач в поєднанні з робочим і допоміжним гальмами тягача.

Не можна допускати перегріву колісних гальм автопоїзда КАМАЗ і падіння тиску в гальмівній системі.

Привід колісних гальм причепа або напівпричепа КАМАЗа при включенні допоміжного гальма тягача діє незалежно від того, яким приводом обладнаний причіп - двох приводним або однопріводним.

При роботі на слизьких і зледенілих дорогах рекомендується вести автопоїзд в «розтяжку». Для цього треба гальмувати в першу чергу причепом або напівпричепом за допомогою ручного крана стоянкового гальма.

Рух при непрацюючому гідропідсилювачі

При виході з ладу гідропідсилювача через пошкодження насоса або самого гідропідсилювача, руйнування шланга або при буксируванні автомобіля через зупинку двигуна користуватися рульовим механізмом можна тільки короткочасно, до усунення несправностей.

Тривала робота на автомобілі КАМАЗ з непрацюючим гідропідсилювачем призводить до швидкого зносу механізму рульового управління або його поломки.

У разі розриву шлангів насоса гідропідсилювача слід:

1. З'єднати шлангом трубопроводи високого і низького тисків, що йдуть від насоса, і по можливості включити радіатор для охолодження масла.
2. Закрити нагнітальні і зливний отвори на гідропідсилювачі дерев'яними пробками.
3. Долити в бачок насоса масло до покажчика рівня. Допускається заливка масла, яке використовується для двигуна, з заміною його на базі.
4. Доїхати до бази, при цьому двигун КАМАЗ повинен працювати з можливо малою частотою обертання колінчастого вала. У русі треба стежити за температурою масла в бачку. У разі нагрівання масла вище 100 ° С слід зробити зупинку і дати маслу охолонути.

Попередження. У разі виникнення будь-яких несправностей в агрегатах автопоїзда або автомобіля, що загрожують безпеці руху, треба включити систему аварійної сигналізації і зупинити автомобіль для виявлення і усунення несправностей.

Інші статті на тему автомобілі КамАЗ