Особливості швидкісних ліфтів

Швидкісні ліфти - це особливий тип підйомників, призначений для установки в висотних будівлях для перевезення пасажирів з одного рівня на інший за максимально короткий часовий проміжок.

Такі підйомники можуть встановлюватися як у висотних будівлях, так і в хмарочосах. Якщо звичайною швидкістю пасажирського ліфта, встановленого в 7-15 поверховому будинку, вважається 1-1,6 метрів в секунду, в будівлях середньої висоти (15-30 поверхів) нормальною швидкістю вважається 1,6 - 3,5 метра в секунду, то в хмарочосах ці цифри можуть бути значно вище. Швидкісні ліфти пересуваються в середньому зі швидкістю від 5 до 17 метрів в секунду.

На сьогоднішній день самий швидкісний ліфт встановлений в хмарочосі «Тайбей 101», в Китаї. Будівля висотою 508 метрів, що складається з 101 поверху, оснащено 61 ліфтом, з них 34 одиниці підйомників двоповерхові. Кабіни такого підйомника вміщають в себе 24 пасажири. Також в будівлі працює 50 ескалаторів.

Ліфт у висотці «Тайбей 101» перевозить пасажирів зі швидкістю 17 метрів в секунду. Цей швидкісний ліфт здатний за 30 секунд підняти пасажирів на висоту 382 метра (висота шахти одного з рівнів китайського хмарочоса). Цей показник навіть зафіксовано в Книзі рекордів Гіннеса.

За рахунок чого досягається висока швидкість ліфтів?

Для забезпечення максимальної швидкості в ліфтах продумується кожна деталь: від внутрішньої начинки до форми кабіни.

У швидкісні ліфти впроваджені системи просторової стабілізації кабіни. Вони відповідають за погашення вібраційних хвиль, які активізуються після отримання сигналу з спеціального датчика.

Важливим елементом є система стабілізації барометрического параметра повітря. Завдяки їй перевезення на високих швидкостях не доставляє дискомфорту пасажирам. У той час як при відсутності цієї системи, у людей під час поїздки може закласти вуха, піти обертом, підвищитися тиск.

Перший світовий рекорд по швидкості ліфтів був зафіксований в 1955 році і занесений в Книгу рекордів Гіннеса. Самий високошвидкісний ліфт на той момент піднімав пасажирів зі швидкістю 25,6 км на годину на висоту 426 метрів. Сьогодні швидкість ліфтів в багатоповерхівках вище як мінімум на 50%.

Аеродинамічна, обтічна форма кабіни ліфта сприяє не тільки збільшенню швидкості, а й підвищує акустичний комфорт при русі. Корпус кабіни обшитий спеціальним звукоізоляційним матеріалом. Таким чином, при русі на високій швидкості у вузькій шахті рівень шуму становить 45 децибел, що не перевищує комфортні для людського вуха параметри.

Завдяки тому, що кабіна є герметичною, електронна система управління в процесі руху автоматично коригує наростання і падіння тиску до комфортного для пасажирів рівня. Окрема система спрямована на подолання опору повітря в шахті.

Такі ліфти мають надійної аварійною системою, яка при найменшому збої зупиняє роботу ліфта і, в залежності від ситуації, перевозить кабіну на найближчий поверх або головну посадочний майданчик. Навіть при самих екстремальних ситуаціях аварійна система повинна миттєво спрацювати, щоб уникнути падіння ліфта з великої висоти.

Природно, що для швидкісних ліфтів використовується посилений трос. В даному випадку він повинен не тільки витримувати вагу кабіни, але і долати резонансну частоту коливань, яка має властивість змінюватися в міру змотування і розмотування. Крім цього, трос в швидкісному ліфті повинен справлятися з резонансною частотою коливань самої будівлі.

Особлива увага приділяється гальмівного пристрою. У швидкісних моделях кремниево-азотні гальма забезпечують плавне уповільнення і зупинку підйомника, витримування при цьому тисячеградусний нагрів.

Швидкісні ліфти, на відміну від звичайних пасажирських, оснащені додатковим гідравлічним демпфером, який розташовується на дні шахти.

Висотні будівлі зі швидкісними ліфтами повинні бути оснащені спеціальним противагою. Наприклад, у висотці «Тайбей 101» на 87 поверсі встановлена ​​плита масою 900 тонн, яка відповідає за стійкість будівлі під час землетрусу або тайфуну.

Шахти в висотках можуть бути призначені як для 1 кабіни, так і пристосовані для функціонування декількох підйомних механізмів. При цьому кожна одиниця, в такому випадку, оснащується власним приводом і противагою, які управляються єдиною автоматичною системою.

Звичайно ж, за роботу швидкісних ліфтів відповідає інтелектуальна система управління. Вона стежить за швидкістю вертикального транспорту на всіх ділянках, що також дозволяє забезпечувати плавний і ненаголошений старт, швидкість набору швидкості, м'яке «приземлення». Також система стежить за рівномірним розподілом навантаження на коливний трос.

Найбільша кількість швидкісних ліфтів сьогодні встановлено у висотних будівлях США, Китаю, ОАЕ та Сінгапуру. З кожним днем ​​збільшується попит на даний вид підйомного обладнання і серед українських клієнтів.

Сьогодні провідними виробниками, що спеціалізуються на розробці і монтажі швидкісних ліфтів, є компанії ThyssenKrupp Elevator AG. KONE, Toshiba Elevator and Building Systems, Mitsubishi Electric.