Основи територіального розвитку міст - реферат, сторінка 1

Містобудування, нерозривно пов'язане з демографічно-ми, економічними, естетичними, екологічними, геологіче-ськими, кліматичними, санітарно-гігієнічними та багатьма дру-шими аспектами розвитку природи і суспільства, визначає основні вимоги до планування і забудову населених пунктів. Воно являє собою надзвичайно складну і динамічну область науки і практики, завданням якої є створення сприятливих умов життєдіяльності населення.

МІСТА В СИСТЕМІ РОЗСЕЛЕННЯ

ОСНОВНІ ТЕНДЕНЦІІСТАНОВЛЕНІЯ І РАЗВІТІЯГХ.

1.1. Історичні етапи становлення та розвитку міст і ГХ.

1.2. Становлення і розвиток систем ГХ вУкаіни.

1.3. Розвиток системи ГХ в радянський і пострадянський період.

1.4. Поняття «місто».

1.5. Класифікація населених місць.

1.6. Системи населених місць.

1.7. Містобудівна діяльність.

1.8. Архітектура та містобудування.

1. 1.Історіческіе етапи становлення і розвитку городових ГХ.

Міста як місце проживання людей існують з глибокої древ-ності. З ними пов'язана вся історія людської цивілізації. З виникненням осілого способу життя людини стали з'являтися перші невеликі поселення, що налічують 50-100 чоловік. Їх виробничо-економічною базою було натуральне господарство. Поступово між жителями одного поселення, а потім і сусідніх, почав здійснюватися процес перерозподілу продуктів на ос-нованіі взаємного обміну.

Стародавні міста займали значні території. Більшість древніх міст були оточені стінами. Центральне місце в містах стародавнього світу займали палаци та храми.

У міру розвитку міст і виконуваних ними функцій з'явилася потреба в системах міського господарства та містобудівної плануванні. У міру розшарування стародавнього суспільства відбувалася і диференціація жител: поряд з палацами і розкішними особняками можновладців були непоказні халупи, в яких тулилася біднота.

У міру розвитку міст і виконуваних ними функцій з'явилася потреба в системах міського господарства та містобудівної плануванні.

Замощення площ перед палацами і храмами існувало ще в древніх містах Дворіччя, Єгипту та Греції, але лише в Римі та інших містах римської імперії воно прийняло настільки значні розміри.

Таким чином, міста давнини активно розвивалися і стали основою цивілізацій. У міру їх розвитку, виникли перші елементи міського господарства, які отримали найбільш повне втілення в найбільшому місті Давнього світу - Римі.

Міста в середньовіччі.

У перші століття нашої ери сталася аварія рабовласницьких держав і імперій, а разом з ними були зруйновані і багато міст, що становлять колись славу і досягнення цивілізації. Нашестя варварів не пощадив навіть Рим, який був сильно зруйнований і надовго втратив свою провідну роль в історії. Одночасно із загибеллю міст знищувалися системи міського господарства. Процес опустения міст і ліквідації міських систем був повсюдним.

Основою виникає феодалізму стали не міста, а село. Дрібні селянські господарства і громади. Тому в ранній період феодалізму міста практично відсутні. Але поступово в суспільстві виникає потреба в розвитку ремесел і торгівлі, тобто тих функцій, які найкраще розвиваються в умовах міста, і незабаром починається процес утворення міст феодального типу. Міста стали виникати навколо замків феодалів, монастирів, на перетин торгових шляхів та ін. Саме так виникли і стали розвиватися багато європейських міст: Венеція, Піза, Тулуза, Гамбург та інші.

Середньовічні міста були нечисленні по населенню і невеликі по займаній території. Так, з німецьких міст, лише кілька мали більше 10 тис. Жителів.

Розвиток міст в середньовічний період майже не супроводжувалося створенням систем міського господарств. В результаті планування міст не здійснювалася. Санітарний стан та благоустрій перебували на зародковому рівні, водопроводу в більшості міст не було, не було і каналізації. Освітлення вулиць відсутнє, замощення міських доріг і тротуарів практично не проводилося, а умови життя для населення були явно не сприятливими. Окремі елементи міського господарства в деяких містах не мали широкого поширення і не вирішували проблему в цілому. Так, лише в 15 столітті в Любеку і Нюрнберзі вперше з'явилися мостові і служби з прибирання вулиць. Саме тоді в ряді європейських міст виникають цехи асенізаторів і з'являються перші елементи міського господарства.

Міста в період епохи Відродження і промислового розвитку.

Розвиток науки і культури в період епохи Відродження, розширення торгівлі, перехід до мануфактурного і промислового виробництва в 17-18 ст. пожвавлення суспільного життя в Європі дали потужний імпульс формуванню міст і міських поселень. Винахід машин і перехід до машинного виробництва різко засвоїв процес зростання міст в Англії, Франції, Німеччини та інших країн.

Швидке зростання міського населення і потреба в міських землях для будівництва привели до відповідного зростання земельної ренти та орендної плати за житлові та нежитлові приміщення. У центрі великих міст селилися забезпечені верстви населення, а бідняки тулилися на окраїнах. У зв'язку із зростанням чисельності міського населення в 19 ст. загострилася житлова проблема. Біднота жила в убогих приміщеннях, а плата за житло була досить високою.

Більшість житлових будинків будувалося приватними забудовниками, які зводили їх як для власного проживання, так і для здачі в найм. Крім того, власники фабрик, заводів будували бараки для робітників, мало місце кооперативне і незначно муніципальне будівництво. В цілому житлове питання залишався гострим у всіх промислово розвинених країнах, але в міру збільшення обсягів будівництва, житлові умови значної частини городян поступово поліпшувалися.

Лише в 17-18 ст. з'явилися перші системи міського господарства, які отримали значний розвиток в 19 ст.

Першочерговим системою розвитку міського господарства стала водопровідно-каналізаційна сфера, так як забезпечення населення водою і відведення стічної жідкостіявляется найбільш нагальною комунальної потребою жителів міста.

Слід зазначити, що в другій половині 19в. - початку 20 ст. водопровідні системи забезпечувалися чавунними трубамі- водомірами, паровими насосами, фільтрами для очищення води, а каналізаційні системи забезпечувалися паровими турбінами, механічними і біологічними фільтрами, полями зрошення, а також спеціальними методами знезараження стоків (хлорування). Важливою системою міського господарства є благоустрій території, що включає дорожнє господарство, санітарне очищення і прибирання вулиць, і садово-паркові господарства. Системи благоустрою території міст стали розвиватися лише в 19 столітті. Саме в цей період з'явилися кам'яні мостові і бруківка, асфальт і клінкер для замощення вулиць, тротуарів і всередині дворових територій.

В кінці 19 ст. в Мілані побудована сміттєспалювальна станція, а в Парижі з 1893 р стали використовуватися вуличні мийні машини. У деяких містах почали звертати увагу на розвиток садово-паркового господарства.

У 19 ст. виник і розвивався міський пасажирський транспорт. Перші омнібуси з'явилися в Парижі в 1819 р, а конки стали використовуватися в США з 30-х років. Перші річкові пасажирські пароплави почали застосовуватися в США з 1807 р Парова окружна дорога в Парижі була споруджена в 1862 р а парове метро в Лондоні стало функціонувати з 1867 р Перший електричний трамвай вийшов на лінію в Німеччині в 1881 р а в США в 1883 р Тролейбусний рух виникло в США в 1882 р Електричне підземне метро з'явилося в Лондоні з 1891 р в Будапеште- з 1896 р в Парижі - з 1898 р Автобусне рух у великих містах Європи та Америки почалося вже в 20 ст.

Важливе значення для функціонування міст має комунальна енергетика. Її виникнення також почалося в 19 ст. Так, уже на початку століття виникло газове освітлення вулиць. Потім для цієї мети стали використовувати спиртові гасові ліхтарі. І тільки до кінця 19 ст. початок застосовуватися електроосвітлення вулиць. Саме тоді стали використовуватися теплофікаційні установки для централізованого теплопостачання житлових і громадських будівель, застосовуватися газогенератори і побутові електроприлади. Районні державні електростанції і теплоелектроцентралі для комунальних потреб вперше стали застосовуватися на початку 20 ст.