Один динамік і твіттер стали тихо грати

Один динамік і твіттер стали тихо грати

Хлопці, всім привіт! Давно я вам не писав. Але раптом нізвідки не візьмись пояілся. Загалом на дні помітив, що ліва сторона (далі лівий динамік) фронту стала дуже тихо грати. Я зняв межблокі і перепаяти їх заново. Але проблема не пішла. Почав копати далі. Що я робив:
1. Перекинув праві динаміки на клеми лівих на підсилювачі. Динамік (правий-справний) грав як годиться.
2. Перекинув лівий динамік на клеми правих на підсилювачі. Динамік (лівий - проблемний) грав як і раніше - тихо.
3. Далі я перекидав межблокі парою (тобто лівий на праву і правий на ліву з голови і уся). Динамік (лівий - проблемний) грав як і раніше - тихо. Динамік (правий-справний) грав як годиться.
4. Поміняв місцями тюльпанчики тільки на усе - так само, правий норм, лівий не надто.
5. Замірив опір на кінцях кабелю проблемної лівій частині, показав 3,5 Ом (таке ж значення і для правих).
6. Хотів перевірити на КЗ, але не знайшов в районі багажника місця для перевірки. За пофарбованої деталі кузова показує "1". На мінусовій дистриб'ютор показує так само "1", таке ж значення і для правого динаміка. Було вже пізно і скинути клему вже не міг, нічого б не побачив.
Але знову ж таки, якби було КЗ, підсилювач пішов би захист. Він йшов пару раз, поки я там копирсався, але я думаю там кінціпроводи замикали трохи. Тому що потім вже такої проблеми не було.
Загалом я вже не знаю що там таке. Цілий день убив
Єдине, що я не встиг перевірити, так це підключити динаміки до підсилювача сабвуфера.

компоненти:
Голова - альпайн
Фронт - Морель темпо через кросовери
Підсилювач на фрон - ЕОС ае 2110
Підсилювач на саб - ЕОС ае 2150
провід на фронт - кг 2х2.5

Чи правильно я розумію, що з усем і динаміками все в порядку? і проблема криється десь в районі кросовера?
Допоможіть будь ласка. Душа кров'ю виливається

Якщо Ви вперше на нашому Форумі:

Re: Один динамік і твіттер стали тихо грати

Спробуйте перекинути кроси, якщо з підсилювача сигнал йде вірний, то напевно, на черзі перевірка саме їх. Заодно, якщо поки працювали, підсилювач двічі на захист йшов-перевірте всю проводку. Незрозуміло ви якось написали-між чим і чим 1 Ом? Телефонуйте кожну клему кросів на Кузан-там ніде не повинно бути близької до такого значення. І не включайте при роботах інсталл. Знарядь тестером.

Повідомлення від chu0037

Під якщо те місце, де коротить на масу прибрати від бруду, окислів, залудити і прикрутити через шайби до зачищеному кузову, тоді і буде близько нуля. Тоді то усь і згорить. А так, "недосконалість" паразитного з'єднання рятує підсилювача життя. А ось на рівні сигналу це позначається конкретно.
Тим більше, шанси моєї здогадки збільшуються, якщо згадати, що поки ви на включеному інсталл проводили пошуки несправності-усь на захист йшов-мабуть хитанням проводів, ви покращували пробою на масу.

Згоден, можливо. Але у мене кабель КГ і там гумова ізоляція, може звичайно ж в районі двері від морозу тріснула.