Обвіс на ниву кенгурятник, пороги, дуги і сходи на дах

український позашляховик «Нива», серед небагатьох вітчизняних автомобілів давно і міцно завоював любов автолюбителів усього світу. Звичайно, «Нива 2121 і 21214» не володіє легендарної прохідністю знятого з виробництва «ЛуАЗу» або залишився в строю, але більш важкого «УАЗа», але серед представлених на ринку позашляховиків «Нива» - одна з найбільш недорогих.

Цей автомобіль часто використовується в екстремальних умовах, він виручає рибалок і мисливців, невибагливий в ремонті за рахунок простоти конструкції і доступності запасних частин. Його часто вибирають для катань по пересіченій місцевості, борсання в багнюці, їзді по болотистому ґрунті. Заслужено люблять «Ниву 2131» і в сільській місцевості, ВАЗ 21214 він і є ВАЗ 21214, і починають його серед лісу за допомогою викрутки, щипців і мотка ізоляційної стрічки не становить труднощів.

Вітчизняний автопром ніколи не балував автовласників різноманітністю тюнінгу, а досвід експлуатації показує, що необхідність в ньому є. Часто, після покупки автомобіля ВАЗ 2121 багато автовласників придивляються до додатковим захисним і декоративним елементам - обважуванням, які не тільки надають брутальний зовнішній вигляд позашляховику, але і несуть сохранную місію. Йдеться, звичайно ж, про дугах, порогах, кенгурина, фаркоп, силових передніх і задніх бамперах і інших захисних аксесуарах.

Види обважень на «Ниву 2121, 2131, 21214»

Обважування умовно можна поділити на два види - силовий і пластиковий. Перший не тільки захищає кузов «Ниви 2121» в складних жорстких умовах від пошкоджень і відколів, а й несе допоміжну функцію. Здебільшого захисні обважування виготовляються з металу. Другий тип обважування - пластиковий, він встановлюється здебільшого для краси. А тепер про кожного детальніше.

силовий бампер

Він з'явився на світ майже півстоліття тому, представляючи собою простий швелер. Багато автолюбителів запросто варили його в своєму гаражі власними руками. З появою іноземних позашляховиків, вигляд силового бампера почав змінюватися. Зараз силовий бампер буває переднім і заднім. Модифікації представлених на ринку моделей, відповідають різним потребами автовласника «Ниви 2131».

• Ці обважування можливість встановити лебідку, для цього передбачений спеціальний майданчик на середині бампера. Лебідка - маст-хев для будь-якого джипера. Застрягши в непролазній бруду, можна не чекати підмоги, а заладитися на найближчий стовбур дерева.
• Передбачено місце під хай-джек. Це корисний прилад допоможе висмикнути «Ниву 2121» з топкою бруду, в яку намертво засіли колеса - працює за принципом домкрата.
• З кенгурином або без нього.
• На ньому можуть передбачатися упори для домкрата.
• Встановлено вушка для буксирування.
• Можна прикріпити Гілкоріз.
• Рама переднього бампера може стати власником для додаткового освітлення.
• Силові бампери дозволяють при необхідності валити невеликі дерева і підлісок.

Однак, наявність різноманітних моделей бамперів не означає, що автомеханіки перестали варити обважування власними руками. Хоча, такі посилені пристрої, не передбачені заводською конструкцією транспортного засобу, можуть надати своєму господареві ведмежу послугу.

Закон прямо не забороняє їх використання, проте при проходженні ТО, автомобіль «ВАЗ 2121» напевно «загорнутий», а в разі ДТП вина водія з кустарним бампером опиниться під сумнівом. У будь-якому випадку, встановлюючи силовий бампер, внесіть зміни про автотранспорт в ПТС.

Задній бампер також має свої особливості і різновиди.

• Це може бути просто частина металевої труби.
• Труба може мати куточки під освітлення.
• Самі куточки можуть виступати силовим бампером.
• Металева основа може бути оснащена платформою, що дозволяє на неї вставати.
• Труба має грати для захисту задніх габаритних вогнів.

Задні обважування встановлюють, скоріше, для захисту в межах міста від несподіваних дій водіїв ззаду.

У побутовому житті пороги служать для зручності власника і пасажирів, дозволяючи сідати в салон ВАЗа 2131 жінкам і дітям. Вони виготовляються з металевих труб, на яких надіта прогумована прокладка.

Активні любителі «покатушек» в хащах і буреломах відзначали, що пороги стають точкою опори при виході з автомобіля, коли «Нива +2121», занурившись колесами в тонну бруду, перекоси, сидить на череві. Особливо «просунуті» джипери вміють вправно розгорнути автомобіль на дев'яносто градусів навколо своєї осі на крихітному п'ятаку в лісі завдяки силовим порогам. Для цього потрібно під'їхавши боком до товстого дереву впертися центром порога в нього, а після викрутивши до упору колеса в потрібну сторону різко дати газу.

Мінус. Після монтажу порогів на моделях ВАЗ 2131, 21214 слід покупка гідравлічного домкрата, оскільки штатний використовувати не вийде. Плюс. Пороги можуть стати додатковою захисною рамою, за які можна зачепити хай-джек, якщо вони приварені до лонжеронів. Для цього лонжерони потрібно просвердлити наскрізь і приварити за допомогою труб з обох сторін до порогів.

Сходи на дах

Сходи виготовляють з металу і приварюють до задніх дверей. З її допомогою можна дістатися до даху, укладати і кріпити вантаж і проводити роботи з багажником. А також піднятися по ній, якщо автомобіль кудись занурився. Такий обвіс витримує вагу до 100 кг. Крім цього, сходи на дах оцінять на автомийці, коли заляпаний «по вуха» автомобіль «Нива 2121» приїде до них після покатушек.

«Кошик» на дах

Незамінна річ для джиперів, що вважають за краще подорожі, а не просто борсання в багнюці. Дозволяє взяти з собою набагато більше поклажі, ніж може вмістити штатний багажник «Ниви 2131». Крім цього, на «корзину» зручно монтувати «робочий» світло, як спереду, так і ззаду.

Мінуси: змінюється центр ваги, ВАЗ 2131 стає більш хитким. При вдалому збігу обставин може навіть «прилягти відпочити» - завалитися на бік, наприклад, в колії. Крім цього, занурені в обвіс речі відкриті для дощу і снігу.

Виготовлення переднього бампера власними руками.

Якщо немає бажання віддавати гроші за готовий обвіс, його нескладно виготовити самостійно. Для цього буде потрібно тільки матеріал, інструмент і прямі руки.

Приступаючи до зварювання бампера, потрібно точно знати, яким чином проводити зварні роботи. Якщо шов вийде нерівним, буде прикро за зіпсований матеріал.

• Метал товщиною 4 мм, швелер, куточки. Точна кількість деталей залежить від моделі обважування.
• зварне обладнання
• Болгарка, болти, диски.

Перед тим, як приступити до зварювання, потрібно зробити модель з картону. Так навіть зручніше буде приміряти майбутній бампер. Вирізаємо з металу деталі викрійки. Використовуємо болгарку та диски по металу. Згинаємо метал за допомогою пальника, захищаємо обличчя і руки.

Знімаємо все навісне з передньої частини ВАЗа 2131, встановлюємо підставу для лебідки і закріплюємо бампер за допомогою болтів. Буде потрібно посилення лонжеронів, використовуємо металеві пластини. Після установки обробляємо бампер антикорозійним складом і фарбуємо.

пластикові обважування

Цей тип обважування встановлюється на «Ниву 21214» швидше для краси і задоволення амбіцій її власника. Використовується як можливість надати машині індивідуальності. На бездоріжжі пластиковий обвіс не тільки марний, але й смішний в очах досвідчених джиперів. Кущі і дерева зривають з дверей накладки, пластикові бампера кришаться і розлітаються на шматки при контактах з твердими предметами.

Крім цього, глина, «замилити» колеса і забила колісні арки легко відриває пластикові бампера. Традиційно вважається, що пластик додає автомобілю аеродинаміку, але уявити «Ниву 2121 і 21214», що мчать по шосе зі швидкістю 150 км / год, звичайно, можна, але для таких швидкостей автомобіль не призначений. Саме тому виробник зробив його незграбним, а не обтічним.

Думки з приводу установки пластикового обваження серед нівоводи ходять найрізноманітніші. Одні ратують за його монтаж, стверджуючи, що пластик захищає метал «Ниви 2131» від попадання зайвої вологи. Інші власники ВАЗа 21214, і небезпідставно, переконані, що пластик якраз сприяє появі іржі.

Процедура установки обважування часто відбувається в гаражі, власними руками, а через рік-півтора автовласники стикаються з тим, що по кузову пішла іржа і навіть наскрізна корозія. Це пов'язано з тим, що в щілини між металом і пластиком забивається бруд, яка під вплив вологи довго залишається вологою, і, контактуючи з металом кузова гниє і цвіте.

Метал пошкоджується, а волога довершує свою справу. Перед монтажем обважування майстри намагаються ретельно обробити кузов антикорозійним засобом або мастикою. Обвіс кріпиться на двосторонній скотч, рідкі цвяхи і пістони, бампера садять на саморізи. Ціновий діапазон нижче, ніж у металевого обважування.

Пластикові обважування при ДТП ламаються на дрібні частини, які не захищаючи «Ниву 2131» але і не травмуючи пішоходів та інші транспортні засоби.

Передній бампер

Передня частина ВАЗа 21214 - це його головна частина, адже двигун у переважної більшості авто розташований попереду, тому тут потрібно придивитися до якості і товщині пластика. Хоча, при хорошому ударі, його нічого не врятує.

Один з корисних обважень - це розширювачі арок. Завдяки їм, з-під встановлених коліс більшого діаметра і з «злий» позашляхової гумою на кузов не летить бруд. Їх найчастіше монтують спільно з порогами. Арки добре виглядають з широкими і великими колесами.

Задній пластиковий бампер, пластикові накладки на двері, дефлектори і різні накладки на фари за великим рахунком ні від чого автомобіль «Ниву 21214» не захищають і виконують виключно естетичну функцію.