Обігрів дзеркал своїми руками

Підготовка Honda Civic до української зими

Привіт хондаводи! Отже, активно наступають вУкаіни холоду, бічні дзеркала покриваються скоринкою льоду, який складно відшкребти. Лід з дзеркал відходить досить складно, іноді не без наслідків - обдирання верхнього шару покриття дзеркала. Сьогодні Я присвятив цілий день установці своїми руками системи обігріву дзеркал у своїй Honda Civic! Тепер можу показати повний фото звіт по установці обігрівальних елементів на дзеркала.

Обледеніння дзеркало Honda Civic

Розбір дзеркала

Для початку нам треба повністю зняти дзеркала з машини. Щоб зняти дзеркальний елемент Honda Civic, його потрібно відігнути в будь-яку сторону і підлізти плоским інструментом щоб зняти з середини корпусу залізний хомутик (його видно на фото нижче), я використовував звичайний ніж. Далі знадобиться гаряча вода, підійде велика каструля або ж ванна, кладемо наше дзеркало в гірчить воду на кілька хвилин. Я сподіваюся що до цього дзеркальний елемент був теплий, а не з морозу, інакше воно просто трісне від перепаду температур. При досить високій температру, клей який тримає дзеркальний елемент до пластиковій підкладці, розм'якне і можна буде легко від'єднати саме зеркакало від пластикової підкладки. Далі акуратно витягуємо всю конструкцію. Якщо скло відходить важко, то покладіть його ще під гарячу воду, не застосовуйте силу! Інакше може залишитися без дзеркал.
Другий варіант прогрівати дзеркальний елемент термофеном. Отже дзеркало виходить з оправлення, витягуємо його з пластикового тримача, очистіть і знежирте зворотну частину дзеркала знежирювачем, до зворотної сторони будемо приклеювати нагрівальний елемент.

Знятий дзеркальний елемент

Установка обігрівальних елементів бічних дзеркал

Примірка нагріває елемента дзеркала

Примірявши обігрівальний елемент я переходжу до пайки контактів.

Припаяні контакти елемента обігріву дзеркал

Пайка дроти до контактів нагрівального елементу, це більш надійно і безпечно, ніж скручування. Не варто просто затискати дроти на клемах, робіть все акуратно. Після необхідно наклеїти нагрівач на задню частину дзеркала, яку попередньо знежирити.

Обов'язково загерметизуйте контакти

Бажано заізолювати паяні контакти, наприклад тим же герметиком.

Нове отвір для пропускання через нього проводів обігріву

Так як на пластиковому тримачі вже є отвори, але для контактів нагрівального елементу дзеркала вони підходять в самий раз, тому саме через ці отвори треба прокинути для прокладки проводу. Якщо у вас в дзеркалі немає отворів під дроти зробіть їх самі.

Точки герметика для кріплення дзеркального елемента

Очистивши пластик від крапель старого клею. Розігрійте феном оправлення, нанесіть клей або термоклей, або герметик, який тримає робочу температуру (-30 +30), можливе використання двостороннього скотча. Але скотч потрібно повністю проклеїти по всій поверхні.

Загальний вигляд як проходять дроти

Довжина проводу обігріву повинна бути достатньою

Готове дзеркало з обігрівом своїми руками

Інша фотографія дзеркала з обігрівом

Точність і акуратність в роботі вам допоможе

Підключення дзеркала до кнопки

Сама подача харчування може здійснюватися кількома способами. 1. У машині вже може бути проводка під обігрів дзеркал. 2. Підключення йде через провід живлення нагрівального елементу заднього скла. 3. Підключення на пряму. Я вважаю що останній спосіб найгірший, і на жаль я не знайшов ті самі дроти обігріву дзеркал. Тому Було вирішено підключити обігрів дзеркал до обігріву заднього скла, на одну кнопку. Це буде найпростіше і не потрібно робити додатковий вимикач. Самі елементи стоять близько 15 доларів, не велика ціна за комфорт взимку.

Протягніть дроти з іншого боку дверей і підключіть до проведення

Дзеркало з обігрівом, рятує від обмерзання дуже добре

підключення обігріву

Як я писав вище у вас 3 способу підключення. Я раджу підключити обігрів до заднього скла, на 1 кнопку. Якщо ви знаєте спосіб краще Я буду радий його впізнати. По-перше один з будь-яких проводів, обох обігрівальних елементів дзеркал, потрібно зробити загальною масою з кузовом, для цього або підключіть проводи безпосередньо до кузова, або встановіть з'єднання з яким небудь проводу з масою. Головне упевніться що провід правильний, просто "продзвонивши" провід і кузов. По-друге інший дріт, обох обігрівальних елементів дзеркал, потрібно з'єднати між собою. І вже цей провід з'єднати з проводом обігріву заднього скла. До кнопці самої підключатися не потрібно і нерозумно, потрібно підключатися або до реле обігріву заднього скла (чорний з синім провід), або реле F50 (біло зелений провід). Провід йде від коробки запобіжників салону до коробки запобіжників моторного відсіку. Перетин свого проводу для обігріву потрібно брати не тонше ніж проводка автомобіля в цілому, за бажанням в розрив харчування можна підключити запобіжник на 7.5 або 10 Ампер. Спілкування харчування для обігріву 12 вольт. Безпека, це перш за все акуратність. Візьміть дроти досить товстого перетину, крім скруток паяйте з'єднання, намагайтеся ізолювати всі голі ділянки. По суті вам потрібно з'єднати 2 обігрівальних елемента між собою і підключити до акумулятор. Так само перед початком робіт раджу почитати статтю про пайку.

Корисні поради: Очищати якісь плями з покриття автомобіля (залишки клею, смола дерев), потрібно тільки спиртом або знежирювачем. Ні в якому разі не розчинником! Повний список порад