Недоробки бюджетних автомобілів renault logan

У сьогоднішній статті ми розповімо Вам про основні дефекти і недоробки сучасного бюджетного автомобіля, як Renault Logan. Ми розкриємо найпоширеніші "болячки", які були знайдені власниками даного транспортного засобу в процесі користування і експлуатації

Недоробки БЮДЖЕТНИХ АВТОМОБІЛІВ: RENAULT LOGAN

Добрий день, в сьогоднішній статті ми розповімо Вам про основні недоробки бюджетного автомобіля субкомпактного класу, Renault Logan. Ми розглянемо найпоширеніші "болячки". які були знайдені власниками даного транспортного засобу в процесі користування і експлуатації, а також фахівцями станцій технічного обслуговування, виходячи з їх експертного висновку про ремонтопридатність автомобіля. Крім того, в підведенні підсумку, ми коротко зробимо висновок про якість, надійності вузлів і агрегатів Renault Logan. а також з'ясуємо чи варто купувати даний автомобіль за ті гроші, які за нього просять дилери або Автохаус.

Бюджетний автомобіль - це транспортний засіб з необхідним набором функцій, оптимальними технічними характеристиками, як правило, субкомпактного або компактного розміру з ринковою ціною в діапазоні 8-12 тисяч доларів США в еквіваленті. Головним завданням при проектуванні, створенні та виробництві такого транспортного засобу є реалізація споживачеві повноцінного автомобіля з певним набором стандартних і додаткових опцій за доступні ціни, виходячи з зниження вартості наступних витрат: зниження витрат на робочу силу, завдяки місця збірки, з урахуванням пошуку країн з низькою середньою заробітною платою; застосування більш дешевої сировини і матеріалів при виробництві; локалізація оригінальних комплектуючих, вузлами і компонентами вітчизняного виробництва; установка двигунів з обмеженим ресурсом, які є не обслуговуються або контрактними; використання єдиних платформ шасі і кузова для різних марок і моделей; тривалий період до легкого або повного оновлення кузова, шасі і платформи та інші параметри.

Отже, приступимо до розгляду основних недоліків і недоробок автомобіля Renault Logan. виходячи з думок власників транспортного засобу, які в процесі експлуатації виявили дефекти в машині, а також висновків спеціалістів з обслуговування.

Недоліки і недоробки, виявлені в автомобілі Рено Логан в процесі експлуатації:

- слабка шумоізоляція в салоні. на яку скаржаться практично всі власники Логана. Якщо автомобіль рухається зі швидкістю вище 90 кілометрів на годину, в салоні стає неможливо слухати музику. Звук в основному йде від двигуна і коліс, що створює великий дискомфорт пасажирам і водієві. Вся проблема полягає у відсутності елементів ущільнювачів шумоізоляції між двигуном і салоном, а також у відсутності задніх подкрилок;

- якість лакофарбового покриття на низькому рівні через застосування емалі на водній основі і в наявності всього 2-ух шарів нанесення. Яскраві кольори здатні швидко вигоряти на сонці, а темні - тьмяніти і стає сірого відтінку. Подряпини на покритті утворюються в лічені секунди.

- недопрацьовані двірники склоочисника лобового скла сконструйовані таким чином, що правий елемент не покриває необхідну площу покриття і між двома двірниками виникає неочищена смуга шириною приблизно в 10 сантиметрів;

- в багажному відсіку на думку автовласників багато корисного об'єму забирають петлі, які опускаються всередину простору і не дають можливості оптимально розташувати вантаж. Також відзначені випадки, що через недопрацьованою конструкції кришки багажника, необхідно бути дуже акуратним при відкритті, так як вона розбивала заднє скло своїм ребром. Тому кришку потрібно підтримувати при відкритті. Ще одним недоліком багажного відсіку є відсутність елементів освітлення, що ускладнює в темний час доби проводити завантаження відсіку.

- отсутствіелегкой трансформації задніх сидінь для перевезення великогабаритного вантажу. Для того, щоб опустити спинки задніх сидінь водієві доведеться брати викрутку з ключами і розкручувати гайки, якими прикручена спинка до кузова, а потім її знову прикручувати назад. Це доставляє багато незручності власникам Логана, але як то кажуть, за те ціна одна з найдешевших в сегменті;

- хисткий пластик передніх і задніх бамперів. а також сам кріплення. Бампера автомобіля не є обслуговуються і при навіть не сильної тріщині їх доведеться викидати, так як помічені випадки продовження деформації бампера після невеликої тріщини аж до повної непридатності елемента;

- висока парусність і погана керованість автомобіля на швидкостях вище 60 кілометрів на годину. За словами експертів, автомобіль на швидкості понад 120 кілометрів на годину починає мотати з боку в бік на дорозі при слабкому вітрі. Крім того, на різких поворотах можливі сильні крени кузова і хитання автомобіля;

- слабкий огляд через широких передніх стійок. Даний момент на жаль нічим не виправити, можна тільки звикнути. Крім того, бічні дзеркала за габаритами маленькі і мають великий діапазон мертвої зони;

- на думку автовласників Логанакачество пластікаі салоні навіть гірше, ніж у перших китайських легковиків. Пластик дуже тонкий, мазкий, "дубовий" на дотик і просто не красивий виходячи з естетики;

- розташування важливих функціональних перемикачів дуже не продумане. Наприклад кнопка клаксона розташована поруч з перемикачами біля керма, кнопки склопідйомників розташовані на центральній консолі спереду, а не на самих дверях збоку. Кнопки підігріву передніх сидінь розташовуються також вкрай не зручно і незвично для нових володарів Рено Логан;

- двигуни з об'ємом 1.6 літра і 8 клапанами споживають в середньому близько 10 літрів палива при їзді в міському циклі і скоротити цей показник водії поки ніяк не можуть, який би стиль водіння не використовувався. Витрата вважається одним з найбільших в сегменті, що на наш погляд також викликає подив через мало об'ємного двигуна, 8-ми клапанів і загальної маси автомобіля, всього близько 1 тонни;

- метал з якого виготовлений кузов Логана низької якості зі слабкою обробкою від корозії, хоча масового іржавіння поки не виявлено. Слабкими місцями у кузова є пороги, місце над лобовим склом, кромка капота, кромки дверей і стійка між бічними дверима. У цих місцях найчастіше були виявлені місця іржі;

- повна відсутність комфортадля задніх пасажирів через вузького отвору для задніх пасажирів. Крім того, сидіння і спинка дивана дуже жорсткі і тривалі поїздки викликають печіння в попереку. Також відзначимо, що дверний проріз по ширині вузький і великому пасажиру буде не зручно входити в салон;

- повсюдні скрипи в салоні через жорсткий і місцями неправильно встановленого пластика. При їзді по нерівних дорогах можливі випадки поломки пластикових кріплень передній панелі приладів через високий люфту елементів;

- жорстка підвіска автомобіля. яка приносить великий дискомфорт пасажирам і водієві транспортного засобу, особливо це добре відчувається при їзді по нерівних дорогах або штучним нерівностей;

- малий ресурс підшипників ступичного типу з жорсткої підвіски і якості даної деталі. Підшипники, як правило, виходжують не більше 50 тисяч кілометрів, потім починається їх скрип і заміна;

- слабкі і не довговічні стійки стабілізатора. які за відгуками власників в кращому випадку здатні протягнути до 30 тисяч кілометрів пробігу, а потім починають виходити з ладу втулки і починається потойбічний звук з боку підвіски;

- двигуни з об'ємом 1.4 літра (8 клапанні) є слабкими і не надійними при експлуатації. Основна проблема, низька тяговитість агрегату, підтікання сальників, що не якісні заводські свічки запалювання і довгий прогрів двигуна в сиру або холодну погоду. Конкретно сказати про термін служби таких двигунів сказати важко, проте на думку власників 200 тисяч кілометрів може стати їх межею.

Зауважимо, що вище перераховані недоліки і недоробки виявлені власниками Renault Logan в процесі експлуатації автомобіля, а також фахівцями з обслуговування, не носять масового характеру, проте по міжнародній статистиці поломок транспортних засобів в середньому зустрічаються у кожного 3-го власника. Доступна ціна на автомобіль (одна з найдешевших в сегменті) покриває практично всі недоліки Логана. Крім описаних вище недоліків, у Рено Логан є безліч і позитивних сторін, навіть не дивлячись на низьку купівельну вартість. Даний автомобіль по праву займає гідне місце на ринку нових і підтриманих транспортних засобів. Логан відмінно вписується в міський потік і непогано себе веде на пересіченій місцевості, завдяки високому кліренсу і кутовим скосам спереду і ззаду.

ЧЕКАЄМО ВАШИХ ВІДГУКІВ ТА ПРОПОЗИЦІЙ.

ВЕРСІЯ ДЛЯ ДРУКУ: