Небезпека в метрополітені - online presentation
НЕБЕЗПЕКА У
Метрополітені.
Група 154-511.
Боровицкая Н.
Чернушкіна А.
Фомічова І.
Метрополітен, метро - в традиційному розумінні
міська
залізна
дорога
з
курсують
по
ній
маршрутними поїздами для перевезення пасажирів, інженерно
відокремлена від будь-якого іншого транспорту і пішохідного
руху (внеулічная). У загальному випадку метрополітен - будь
внеулічная міська пасажирська транспортна система з
курсують по ній маршрутними поїздами. Тобто
метрополітен в традиційному розумінні або, наприклад,
міські
монорельси
-
приклади
різновидів
метрополітену. Рух поїздів у метрополітені регулярне,
згідно
графіком
руху.
метрополітену
властиві
висока маршрутна швидкість (до 80 км / ч) і провізна
здатність (до 60 тис. пасажирів на годину в одному напрямку).
Лінії метрополітену можуть прокладатися під землею в
тунелях, по поверхні і на естакадах (особливо це
характерно для міських монорейок).
Як будь-яка штучна система, метро по суті - величезний механізм.
«Інструкція користування», яка зазвичай додається до механізмів, є і у
метрополітену, і кожен пасажир може прочитати її в кожному вагоні.
Найнебезпечніше порушувати її на ескалаторі. Якщо ви не тримайтеся за поручень, то
при екстреної зупинки машини (а на вокзальних, наприклад, станціях мало не
щопівгодини ми щось упускаємо і розсипаємо) інерція руху покине вас вперед.
Валіза, який ви не притримували або поставили на поручень, понесеться вниз,
збиваючи інших пасажирів і світильники. Втричі більша швидкість спуску буде у
того, хто біг по ескалатору. Неважко також здогадатися, що людина, що сидить на
щаблях, має всі шанси не тільки застрягти статями одягу в сходинках або
гребінці, а й пірнути головою вниз.
ескалатор
Щоб бути готовим до екстремальних ситуацій в метро, слід знати:
Обов'язково тримайтеся за поручень при русі на ескалаторі, дотримуйтесь
якомога більшу дистанцію між собою і людьми позаду вас, можлива різка
аварійна зупинка. Якщо з вами дитина, притримуйте його, стежте, щоб він не
пхав пальці під рухомий поручень і вчасно зійшов з ескалатора. Якщо ви
розсипали речі на ескалаторі, що не кидайтеся їх піднімати, повідомте черговому,
щоб він зупинив рух, і спокійно зберіть їх.
платформа
Не підходьте і не стійте занадто близько до краю платформи, а ще
краще, якщо за вашою спиною нікого не буде. До рейках повертайтеся
боком, а не особою. Якщо ваша річ впала на рейки, ні в якому разі не
спускайтеся за нею (навіть якщо поїзд далеко, вас може вдарити струмом),
повідомте про це черговому - у нього є спеціальні кліщі, якими
він підніме вашу річ.
Якщо ви впали з перону і на вас рухається
потяг,
НЕ
намагайтеся
в
паніці
забратися
на
платформу - можете не встигнути, а може вдарити
струмом (під краєм платформи проходить контактний
рейок, на ньому висока напруга). Якщо поїзд ще
далеко,
біжіть
до
протилежного
краю
платформи (там є сходинки).
Якщо до сходів не встигнути добігти, ляжте в поглиблення між рейками (воно як
раз для таких випадків) - закрийте очі, затримайте дихання - так ви захиститеся
від пилу, яка підніметься.
Якщо натовп заштовхала вас в простір між вагонами, і поїзд ось-
ось повинен рушити, не панікуйте. Перед відправкою машиніст завжди
дивиться в дзеркало заднього виду, якщо він побачить сигнали (кругові рухи
руками), поїзд не рушить.
вагон
Краще розташовуватися в центральних вагонах поїзда - це безпечніше. Якщо ви
відчули запах диму в вагоні, зв'яжіться з машиністом по переговорному
пристрою і повідомте про подію. При сильне задимлення закрийте очі і
дихайте через хустку. Поки потяг рухається по тунелю краще залишатись дома,
не смикніть стоп-кран. По можливості припиняйте поширення паніки,
заспокойте людей.
Якщо виник відкритий вогонь, дії ті ж, але спробуйте загасити або НЕ
дати поширитися вогню, використовуйте для цього вогнегасники (вони знаходиться
під сидіннями). Перейдіть в незайняту вогнем частина вагона, але не зупиняйте
поїзд аварійним стоп-краном, поки він в тунелі.
Якщо поїзд з яких-небудь причин зупинився в тунелі, що не покидайте його
без команди машиніста.
Не торкайтеся до металевого корпусу вагона і дверей поки на ділянці
є.
Чим ще небезпечно метро?
Надмірний шум - зростаюча проблема для населення великих міст. фахівці
Університету Вашингтона і Колумбійського університету / США / встановили, що
гуркіт від руху поїздів в метро не тільки неприємний для слуху, але і потенційно
небезпечний для нього. Дослідження показало, що високі рівні шуму в міській
підземці збільшують ризик пошкодження і втрати слуху. Необоротної втрати слуху
зачіпає здоров'я більше 30 млн. чоловік у всьому світі, і щоденні поїздки в метро
можуть бути відповідальні за настільки високі показники, вважають медики.
За допомогою чутливих до ознак шуму дозиметрів експерти провели сотні
вимірювань рівнів шуму на платформах і станціях громадського транспорту Нью-Йорка, включаючи автобуси, приміські залізниці, метро, трамваї і пороми. було
зафіксовано, що метро має найвищі показники шуму - 80,4 децибела. на
другому місці по негативному впливу на слух виявилися приміські поїзди, а потім
трамваї. Найгірше доводиться нашим вухам на платформах метро і на автобусних
зупинках - в таких місцях рівні шуму досягають 102 децибел, тоді як щоденне
вплив шумів на слух не повинна перевищувати 70 дБ за 24 години.
Для порівняння, звук від пострілу зброї
має 140 дБ, звичайна розмова - 60-70 дБ, а
шепіт - 30 дБ. За словами отоларингологів,
якщо щодня знаходитися на платформі
метро всього дві хвилини, завищені рівні
шуму можуть привести до часткової або навіть
повної втрати слуху.
Інші види громадського транспорту навіть
представляють загрозу для слуху.
Вчені вважають, що часті поїздки на метро шкодять здоров'ю. Справа в тому, що там в
повітрі багато пилу, частинки якої багаті металом. Вони можуть потрапити в тканини
людського організму. А вже там вони шкодять і легким, і ниркам, і серцю, і навіть мозку.
Станції погано провітрюються, в них міститься висока температура. А це -
ідеальне місце для скупчення токсичного пилу. Про це заявили фахівці з
університету Саутгемптона. Вчені провели експеримент, під час якого порівняли
частинки пилу з дров'яної печі і з однієї станції метрополітену.
З'ясувалося, що пил, яка є на станціях метро, найбільше має в складі
метали. В першу чергу, це - залізо і мідь. Найнебезпечнішими для здоров'я
є дрібні частинки. Адже великі порошинки прилипають до носових проходах і
трахеї. А ось дрібні досягають дихальних шляхів і бронхіол. А потім частинки пилу
можуть проникнути і в легкі, саме - в альвеоли. Там кисень надходить в кров
людини, тому пил може нашкодити.
Також вчені довели, що найдрібніші частинки можуть проникати навіть через
захисний епітелій на дихальних шляхах. Після цього для них немає перешкод, щоб
нашкодити ниркам, печінці та інших органів.
