Навісний пристрій тракторів

Навісні та напівнавісні машини можуть бути розташовані ззаду, спереду, фронтально, збоку трактора або в декількох місцях окремими секціями.

Схеми різних способів навішування машин і знарядь на тракторі:

а - задня навіска; б - передня; в - фронтальна; г - бічна; д - ешелоновану; е - шеренговая; 1 - навісна машина; 2 - задні рихлящіе лапи для забивання сліду коліс

Задню навішення (рис. А) використовують для приєднання більшості ґрунтообробних, посівних і посадочних машин до тракторів загального призначення і універсальним.

Передню навішення (рис. Б) застосовують на самохідних шасі, у яких просапні культиватори та інші машини розташовані на рамі попереду ведучих коліс.

Фронтальна навішування (рис. В) дозволяє навішувати попереду трактора жатки, вилікуєш і деякі інші збиральні машини.

Бічні навішування (рис. Г) використовують на сінозбиральних машинах, агрегіруемих з тракторами малої потужності, а секційні (рис. Д і е) для тракторів середньої і великої потужності, агрегіруемих з декількома широкозахватних культиваторами, сівалками та іншими машинами. В цьому випадку для секцій, розташованих з боків трактора, використовується напівнавісна зчіпка зі своїм навісним пристроєм і виносним силовим циліндром, а для задньої або передньої зчіпки - навісний пристрій трактора.

Навісний пристрій служить для приєднання до трактора навісний або полунавесной машини, підйому і опускання її за допомогою силового циліндра і забезпечення правильного положення машини при роботі. Це пристрій, доповнене деякими деталями, використовують також для приєднання причіпних машин до трактора.

Самохідне шасі Т-16М навісного пристрою не має. Навісний пристрій у всіх досліджуваних тракторів виконано за єдиною для важеля шарнірної схемою, показаної на рис. 187. Воно складається з вала 1, який повертається важелем 13 від штока силового циліндра 14, двох підйомних важелів 2 і 12, двох розкосів 3 і 11, верхньої тяги 4 і двох нижніх тяг 6 і 10. Задні кінці тяг 4, 6 і 10 мають приєднувальні шарніри 5 і 9 для кріплення стійки 7 і осі 8 підвісу знаряддя.

Типи навісних пристроїв:

а - трьохточкове; б - двухточечное; 1 - вал підйомних важелів; 2 - правий підйомний важіль; 3 - правий розкіс; 4 - верхня тяга; 5 - приєднувальний шарнір верхньої тяги; 6 - права нижня тяга; 7 - стійка знаряддя; 8 - вісь підвісу знаряддя; 9 - приєднувальний шарнір нижніх тяг; 10 - ліва нижня тяга; 11 - лівий розкіс; 12 - лівий підйомний важіль; 13 - важіль вала; 14 - силовий циліндр

Передні кінці цих тяг шарнірно приєднані до трактора в трьох точках А, Б і В (рис. А) або в двох точках А і Б (рис. Б).

При трехточечной схемою навішування забезпечується стійка робота широкозахватних машин, вони майже не відхиляються від прямолінійного сліду трактора. Така навішування необхідна, наприклад, для роботи з культиватором і сівалкою.

При двухточечной схемою навішування, коли передні кінці нижніх тяг розташовані під переднім кінцем верхньої тяги, трактор з зануреними в грунт робочими органами знаряддя може переміщатися як прямолінійно, так і при поворотах під кутом до 20 °. Така навішування зручніше, ніж трехточечная, наприклад, для роботи трактора з плугом.

Все колісні трактори забезпечені триточковим навісним пристроєм, в гусеничні - універсальним навісним пристроєм, який може бути приєднано до трактора в трьох або двох точках.

Навісний пристрій трактора МТЗ-50:

1 - сферичний шарнір нижніх тяг; 2 - задній кінець нижньої тяги; 3 - чека; 4 - розпірна втулка; 5 - вушко стяжок обмежувальних ланцюгів; 6 - вижимний палець зі стопорними пружинними кільцями; 7 - розтяжка ланцюгів; 8 - обойма нижньої тяги; 9 - вилка раскоса; 10 - нижній гвинт раскоса; 11 - передній кінець нижньої тяги; 12 - кронштейн розтяжок; 13 - завзятий регулювальний болт; 14 - вісь нижніх тяг; 15 - стяжки розкосів; 16 - верхній гвинт раскоса; 17 - сережка сполучної тяги причіпного крюка; 18 - сферичний шарнір верхнього гвинта раскоса; 19 - підйомний важіль нижній тяги; 20 - кронштейн поворотного вала механізму навішування; 21 - маслянка; 22 - пружинна державка верхньої тяги; 23 - поворотний вал; 24 - провідний важіль силового циліндра; 25 - розпірна втулка; 26 - сферичний шарнір гвинта верхньої тяги; 27 - передній гвинт верхньої тяги; 28 - стяжна труба тяги; 29 - рукоятка тяги; 30 - задній гвинт тяги; 31 - чека пальця тяги

Навісний пристрій трактора МТЗ-50. Монтується на кронштейні 20 (малюнок), жорстко приєднаному до корпусу заднього моста, і осі 14, встановленої в спеціальних розточеннях цього корпусу. Шток силового циліндра з'єднаний з ведучим важелем 24, закріпленим на поворотному валу 23 двома шпонками. Вал 23 входить у втулки кронштейна 20. На ялинкових шліцах вала надіті правий і лівий важелі 19, що піднімають або опускають розкоси, а разом з ними нижні поздовжні тяги.

Поздовжні тяги роз'ємні; передній кінець 11 з'єднаний жорстко болтом вилки 9 раскоса з обоймою 8, а задній кінець 2 з'єднаний шарнірно з цієї ж обоймою стрижнем вушка 5. Таке з'єднання полегшує зчеплення трактора з навісним машиною. Після зчіпки задній кінець тяги замикається в обоймі 8 вижимним пальцем 6, який поджимается спеціальною пружиною.

Розкоси мають гвинти 10 і 16, з'єднані один правою, а інший лівим різьбленням зі стягуванням 15. Болт, який з'єднує вилку 9 раскоса з нижньої тягою, може бути встановлений в отвір вилки, як показано на малюнку, або ж в проріз її. Проріз не заважає тязі підніматися або опускатися на деяку величину і цим дає можливість широкозахватної машині пристосовуватися до поперечного рельєфу поля.

Верхня тяга складається з двох гвинтів 27 і 30 з правої і лівої різьбленням і стягнутий труби 28.

У передніх і задніх кінцях верхньої і нижньої тяги, а також у верхніх кінцях раскоса встановлені сферичні шарніри 1, 18 і 26. Вони полегшують навішування знаряддя. Задні шарніри тяг з'єднуються з віссю підвісу і стійкою знаряддя і замикаються чеками 3.

Поперечний розгойдування нижніх тяг при робочому положенні знаряддя обмежується ланцюгами з розтяжками 7. При роботі з плуг му натяг ланцюгів регулюють розтяжками так, щоб знаряддя могло переміщатися в поперечному напрямку в межах 120 мм. Розгойдування цього знаряддя в транспортному положенні усувається наполегливими регулювальними болтами 13, головки яких в цьому випадку впираються в корпус заднього моста. Ці болти ввертають в кронштейн 12.

При робочому положенні знаряддя для міжрядного обробітку ланцюга натягують повністю, щоб усунути бічне розгойдування.

Навісний пристрій трактора ДТ-75:

а - трехточечная налагодження; б - двоточкова налагодження; в - амортизатор верхньої тяги; г - механізм навішування, налаштований для роботи з плугом, сівалкою і іншими сільгоспмашинами; д - механізм навішування, налаштований для роботи з примусово опускаються машинами (Ямокопач, бульдозер і ін.); 1 - головка нижньої тяги; 2 - сферичний шарнір; 3 - чека з ланцюжком; 4 - нижній палець раскоса; 5 - вилка раскоса; 6 - сережка ланцюга; 7 - болт кріплення причіпний скоби; 8 - бугель; 9 - верхній палець раскоса; 10 - обмежувач; 11 - нижній гвинт раскоса; 12 - палець осі; 13 - бічна головка нижньої тяги; 14 - з'єднувальний кронштейн; 15 - муфта раскоса; 15 - стійка рами механізму навішування; 17 - силовий циліндр; 18 - верхній гвинт раскоса; 19 - сережка раскоса; 20 шланги; 21 - палець лівої підйомного важеля; 22 - палець важеля штока; 23 - провідний важіль штока; 24 - лівий підйомний важіль; 25 - верхня вісь; 26 - причіпна скоба; 27 - втулка вала важелів; 28 - маслянку-трубчастий вал важелів; 30 - завзяте кільце зі стопорним болтом; 31 - головка верхньої тяги; 32 - сферичний шарнір верхньої тяги; 33 - палець верхньої тяги; 34 - правий підйомний важіль; 35 - палець важеля; 36 - фіксатор верхньої тяги при роботі трактора без навісних знарядь; 37 - задня вісь; 38 - головка нижньої тяги центральна; 39 - нижня вісь; 40 - втулка шарніра; 41 - великий сферичний шарнір нижньої тяги; 42 - отвір під палець розтяжки; 43 - палець вилки; 44 - спеціальний болт; 45 - вилка нижньої тяги; 46 - захисна пластина; 47 - палець тяги з пружиною і засувкою; 48 - передня ланцюг; 49 - драбина; 50 - спеціальне ланка; 51 - задня ланцюг; 52 - гвинт розтяжки з лівою різьбою; 53 - хомут стягнутий з лівою різьбою; 54 - муфта розтяжок; 55 - стяжний хомут; 56 - гвинт розтяжок з правого різьбленням; 57 - траверса верхньої тяги; 58 - великий кульовий шарнір верхньої тяги; 59 - вилка верхньої тяги; 60 - передня наполеглива шайба; 61 - палець шайби; - пружини верхньої тяги; 63 - труба тяги; 64 - гвинт верхньої тяги; 65 - муфта тяги; 66 - отвори під палець, що з'єднує важіль штока з лівим підйомним важелем; 67 - палець, що з'єднує важелі 23 і 24

Навісний пристрій тракторів ДТ-75 і Т-74. Монтується на рамі, що складається з двох стійок 16 (рис. Вище), трьох осей 25, 37 і 39 та деяких інших деталей. Рама кріпиться позаду остова трактора.

Силовий циліндр 17 шарнірно закріплений на задній осі 37, а його шток приєднано до ведучого важеля 23 навісного пристрою. Важіль 23 вільно надітий на трубчастий вал 29. На ялинкові шліци цього ж вала надіті важелі 24 і 34, керуючі через розкоси нижніми тягами. Ведучий важіль 23, впираючись знизу (рис. Г) в важіль 24, може піднімати навісне знаряддя і утримувати його в установленому положенні.

Якщо ж за допомогою пальця 67 (рис. Д), введеного в отвір 66 важелів 23 і 24, з'єднати ці важелі, тоді силовий циліндр зможе не тільки піднімати знаряддя, а й примусово заглиблювати його робочі органи в грунт.

Нижні тяги складаються з двох частин, телескопически з'єднаних між собою. Осьове переміщення задньої головки 1 нижньої тяги в межах довжини паза, закритого пластиною 46, становить 80 мм. Воно полегшує надягання сферичних шарнірів на осі підвісу знаряддя. Після навішування знаряддя і замикання шарнірів чеками трактор подається назад до повного змикання телескопічних з'єднань поздовжніх тяг і ці сполуки замикаються пальцями 47.

При трехточечной схемою (рис. А) навішування передні кінці нижніх тяг з'єднані з головками 13, які надіті на нижню вісь 39 і утримуються від осьового переміщення обмежувачами 10.

Для роботи по двухточечной схемою (рис. Б) ці кінці нижніх тяг приєднують до центральної голівці 38: ліву тягу- нерухомо пальцем 43 і спеціальним болтом 44, а праву - шарнірно тільки пальцем 43.

Пристрій розкосів показано на рис. Вилка 5 раскоса з'єднується жорстко з нижнім гвинтом 11 за допомогою пальця 9. Для роботи трактора широкозахватних машинами верхній палець 9 переставляють в отвір вушок вилки. В цьому випадку вилка зможе переміщатися по циліндричній частині нижнього гвинта 11 раскоса, а машина - копіювати поперечний рельєф поля.

У верхню тягу вмонтований амортизатор (рис. В), що складається з двох пружин 62, одягнутих на трубу вилки 59 верхньої тяги і затиснутих між завзятими шайбами ​​60. Шайби утримуються на трубі пальцями 61, які проходять через прорізи труби і гвинта 64 верхньої тяги. Під дією розтягуючих зусиль пружини стискаються передній наполегливою шайбою 60, а тяга подовжується в межах ходу пальця 61 по передньому пазу труби. Штовхає зусилля, які сприймаються верхньої тягою, стискають пружини задньої наполегливою шайбою, і тяга коротшає в межах заднього паза труби. Пружина пом'якшує ударні навантаження, що виникають в ланках механізму навішування і вузлах навісного знаряддя, і сприяє зменшенню розгойдування його і трактора.

Особливості конструкції інших деталей навісного пристрою, а також розташування деталей при дво- і трехточечной схемою навішування показані на малюнку.

Навісний пристрій тракторів Т-4, Т-100М і Т-54У конструктивно схожий з пристроєм навішування тракторів ДТ-75 і Т-74. Основний силовий циліндр трактора Т-54У розташований горизонтально над корпусом силової передачі, верхня тяга має пружинний амортизатор. Навісний пристрій тракторів Т-40, Т-40А і Т-25 конструктивно простіше, але менш універсально.

У тракторів Т-40 і Т-40А основний силовий циліндр розташований горизонтально збоку корпусу заднього моста, а у трактора Т-25, майже вертикально, як у ДТ-75. Нижні тяги цільні, верхня тяга без амортизаційної пружини.

Види сільськогосподарської діяльності: