Навіщо жити, якщо немає іскри!

Вже набридло - Третій день борюся за іскру, але безуспішно :(

Передісторія: Почалося все з того як перебрав двигун з коробкою, коробку і двигун з'єднав відразу щоб потім не мучитися з запиханням коробки за місцем) встромив перебрані шруси, накинув кулісу, стартер перебрав, генератор теж і карбюратор само собою і підключив основну проводку. Т.к паливні магістралі ще неможливо ПроКіно з цього зібрав колгоспну подачу і обратку - починаю підкачувати, а бензин на місці - розкриваю бензонасос (що я бачу. Він чистий все добре, то чому не качає, а виявляється шланг тріснув а через тряпичной обмотки зовні гарний і він засмоктує повітря замість палива) ладно проблема з бензонасосом вирішена. Момент істини - починаю заводити, але безуспешно- іскри немає. Розкриваю розподільник запалювання - весь чорний! Ясно, зрозуміло -разбіраю (всі контакти чорні) підшипники заіржавілі так що не провернути пальцями - після танців з бубном оживив розподільник запалювання, ставлю на місце - та пані сама картина, немає іскри та як так то. коли підключав котушку запалювання було дві схеми: для безконтактного запалювання і запалювання з електромагнітним клапаном

І так і сяк підключаю але іскри нет.Начінаю дивитися може колодки комутаторів переплутав - немає все в порядку, беру тестер продзвонювати не перебиті дроти. все гуд, продзвонювати котушку в нормі з'єдную котушку запалюванням начебто харчування йде але через розподільник іскри немає, продзвонювати ст дроти центральний провід труп - думаю дай взрежу його спробую оживити якщо в ньому справа може хоча б затіпалась його постать як нібудь- крають оживляю - заводити знову іскри немає .
Покликав на допомогу брата почали копати глибше, центральний контакт в кришці розподільника (графіт з пружинкою заліпшіе і не продзвонювати - витягуємо а там гнила пружинка міняємо пружинку контакт є, але іскри все ж немає, продзвонювати далі бігунок - не дзвонити резистор залитий епоксідкоій або чим то там хотіли виковоріть не виходить знову продзвонити вирішили є контакт але замість 1 кому близько 4-5 як? ставимо на місце знову іскри немає - біда)
Сьогодні з інтересу купив. комплект ст проводів, кришку розподільника, бігунок, датчик холу, Ем клапан і заодно кришку заливної горловини масла і шланкі паливні разом 1150 віддай

міняю ст дроти, толку немає міняю кришку і бігунок - нетямущий, міняю датчик холу теж саме
а що цікаво що до і після заміни всього буває що пробіжить 1 іскорка і то 1 раз максимум але і то не завжди
останні дії були на ледве живий акб можливо і акб винуватець - завтра перевірю акб це чи ні, а сьогодні він на зарядці :)