Наказ міністра оборони Укаїни «про затвердження керівництва про нормах напрацювання (строки

З через великий обсяг цей матеріал розміщений на декількох сторінках:
1 2 3 4 5 6

13. Машини (крім гусеничних тягачів, транспортерів-тягачів, транспортерів і тракторів) піддаються капітального ремонту один раз. Повторні капітальні ремонти проводяться в соот-повідно до рішення Головного автобронетанкового управління Мі-ністерства оборони Укаїни.

14. Норми напрацювання машин до списання (крім гусеничних тягачів, транспортерів-тягачів, транспортерів і тракторів) визна-ються загальної напрацюванням машин з початку експлуатації до другого капітального ремонту, гусеничних тягачів, транспортерів-тягачів і транспортерів - до четвертого капітального ремонту, тракторів - до третього капітального ремонту.

15. Норми напрацювання до капітального ремонту і списання автомобільних базових шасі озброєння та військової техніки, вивільнених після демонтажу озброєння і військової техніки та використовуваних в якості транспортних або навчальних машин, визначаються згідно з нормами, встановленими цим Керів-ництвом з урахуванням виробленого ресурсу. При цьому автомобільним базовим шасі озброєння та військової техніки, яким не проводився капітальний або регламентований ремонт, норма напрацювання до ремонту або списання знижується за кожний наступний рік експлуатації на 15%.

16. Напрацювання до списання машин військових частин, дисл-ціруемих у віддалених районах країни, - де відсутня вироб-водственная база для капітального ремонту, а транспортування їх для ремонту в інші райони неможливо або економічно недоцільно, машин військових частин і організацій ВООР-дені Сил Укаїни на території інших дер-жав і апаратів старших груп українських військових фахівців визначається пробігом до першого капітального ремонту.

Перелік віддалених районів країни встановлюється Головним автобронетанкового управління Міністерства оборони Рос-сийской Федерації.

Перелік машин, капітальний ремонт яких не проводиться, встановлюється Головним автобронетанкового управління Мі-ністерства оборони Укаїни.

18. Дозволяється направляти в капітальний ремонт легкові, санітарні автомобілі і автобуси з термінами служби 8 років і списувати їх в установленому порядку через 15 років експлуатації незалежно від напрацювання, якщо кузов до подальшої експлуатації не придатний.

19. Середній ремонт машин проводиться, як правило, не більше одного разу за пробіг до капітального ремонту, а також між капітальним ремонтом і списанням.

Середній ремонт виконується при пробігу не менше 60% від норми напрацювання до капітального ремонту для нових машин і не менше 50% від капітального ремонту до списання для машин, які пройшли капітальний ремонт.

Норми напрацювання машин до капітального ремонту і списання не змінюються від термінів проведення середніх ремонтів.

20. Дозволяється списання вантажних автомобілів виробляти після виконання нею трьох середніх ремонтів. При цьому другий середній ремонт виробляти замість першого капітального ремонту, а норми напрацювання до списання повинні відповідати значенням, зазначеним у таблиці 1 цього Посібника.

21. Напрацювання до ремонту і списання машин, спеціальне обладнання для-нання яких наводиться в дію від їх двигунів, ісчіс-ляется з урахуванням роботи цих двигунів.

При цьому одна година роботи двигуна прирівнюється, для автомобілів всіх груп експлуатації (крім навчальної) - 25 км, автомобілів навчальної групи експлуатації - 20 км, спеціальних колісних шасі, багатовісних важких колісних тягачів, гусаку-кових машин - 15 км, колісних тракторів - 10 км, гусеничних тракторів - 5 км пробігу.

III. ТЕРМІНИ СЛУЖБИ ДО регламентувати РЕМОНТУ, ЗАМІНИ ТА ЗВІТНОСТІ МАШИН

23. У період всього терміну служби машин малоинтенсивного використання проводиться, як правило, два регламентованих технічних обслуговування і регламентований ремонт або заміна автомобільних базових шасі озброєння та військової техніки.

Регламентований ремонт або заміна автомобільних базових шасі озброєння та військової техніки проводиться через 12-15 років. Саме термін служби відповідних автомобільних базових шасі до регламентованого ремонту вказується в Керівництві по регламентованому ремонту кожної марки машини.

24. Вантажні машини малоинтенсивного використання в зави-ності від терміну служби і технічного стану замінюються на нові вантажні машини, що надходять на укомплектування військ, і переводяться в транспортну групу експлуатації. При невозмож-ності заміни цим машинам проводяться регламентоване тих-ническое обслуговування і регламентований ремонт в установ-лені терміни.

25. Термін служби до списання машин малоинтенсивного використання визначається закінченням терміну служби до другого регла-ментірованного ремонту.

Термін служби до списання машин військових частин, дисл-ціруемих у віддалених районах країни, де відсутня вироб-водственная база для капітального (регламентованого) ремонту, а транспортування їх для ремонту в інші райони неможливо або економічно недоцільно, машин військових частин і організації Збройних Сил Укаїни на тер-ритор інших держав і апарату старших груп українських військових фахівців визначається терміном служби до першого регламентованого ремонту.

26. Термін служби до списання автомобільних базових шасі озброєння та військової техніки з зміненими (нестандартними) конструкціями основних агрегатів (рами, кузова, кабіни, підвіски та ін.), Які не можуть бути використані в якості транспортних і навчальних машин, визначається терміном служби встановлених на них озброєння, військової техніки.

27. Термін служби до списання машин малоинтенсивного викорис-тання військових частин, що знаходяться на території дуже холодного, холодного і з високою агресивністю навколишнього середовища природно-кліматичних районів (таблиця 2 додатка № 2 до цього Керівництву), встановлюється для автомобілів 18 років, а для важких багатовісних колісних тягачів, спеціальних колісних шасі і гусеничних машин - 20 років.

28. При середньому і капітальному ремонті озброєння і військової техніки за наявності можливостей і за погодженням з відповід-ветствующим начальниками автомобільної служби дозволяється проводити середній, капітальний і регламентований ремонти автомобільним базовим шасі озброєння та військової техніки незалежно від норм напрацювання (терміну служби). Вид ремонту оп-ределяется начальником ремонтного підприємства при надходженні зразків озброєння і військової техніки в ремонт.

29. Термін служби до списання кузовів встановлюється, кузовів-фургонів типу К (КП) - 18 років, типу КМ (КМП) та КУНГ - 15 років, уніфікованих багатовісних кузовів-контейнерів типу КК - 20 років.

IV. НОРМИ НАПРАЦЮВАННЯ ДО КАПІТАЛЬНОГО РЕМОНТУ ДВИГУНІВ СТАЦІОНАРНИХ І ПЕРЕСУВНИХ УСТАНОВОК

30. Норми напрацювання до капітального ремонту автомобільних двигунів стаціонарних і пересувних установок:

Робочий об'єм двигуна, л

32. Норми напрацювання до капітального ремонту автомобільних і тракторних двигунів стаціонарних і пересувних установок, що працюють в режимі змінних навантажень або на максимальній потужності більше 20% часу, знижуються на 15%.

V. НОРМИ НАПРАЦЮВАННЯ ДО ЗВІТНОСТІ пневматичних шин

33. Норми напрацювання до списання нових шин: