Набори для самостійної споруди з фанери

LOA = 8.0м (довжина найбільша)
BOA = 2.5м (ширина найбільша)
LWL = 7.4м (довжина по ватерлінії)
BWL = 2.2м (ширина по ватерлінії)
Displ. = 1.8 / 2.7т (водотоннажність порожньому / повне)
Draft = 0.66м (осаду при повному завантаженні)
Двигун = 27к
Accomodation: каюта + салон + кокпіт
Камбуз: газ-плита з духовкою, мийка, холодильник, хол / гор.вода
Гальюн: гальюн з душем і умивальником, хол / гор.вода
Water tank: 100L (вода)
Fuel tank: 300L (паливо)

В ціну входить робочий проект для самостійної споруди катера, комплект раскроенной фанери, упакований для доставки транспортною компанією.

Багатоцільовий водоизмещающий дерев'яний моторний катер довжиною 8 метрів при порівняно невеликих розмірах є ідеальним судном для комфортабельного плавання по річках, озерах, водосховищах та прибережних зон морів з невеликим екіпажем. Сфера застосування катера дуже широка: його можна використовувати як прогулянкове судно, як сімейний катер для далеких круїзів, чартерну судно, роз'їзний службовий катер або рибальський бот.

Головний двигун - Vetus М3.28 - 27к (Або інший, що підходить за технічними параметрами) забезпечує економічний хід до 7 вузлів (13 км / год) і має достатній запас потужності для збільшення швидкості ходу до 9 вузлів (17 км / год) і боротьби із зустрічним вітром і хвилею. На транце можна влаштувати відкидну платформу і кронштейн з малопотужним підвісним моторм для троллинговой риболовлі.

Окрема носова каюта плюс салон, камбуз і гальюн створюють достатні зручності для екіпажу з 4 чоловік в багатоденному круїзі і до 10 чоловік в прогулянці вихідного дня.

Можливий варіант з укороченою рубкою і більш просторим кокпітом, а також варіант з підвісним мотором. Ширина катера в 2.5 метра вписується в автогабаріт, так що його можна перевозити на трейлері на незвідані акваторії.

Проект розроблений за ідеєю Віктора Нацика на основі архітектурного дизайну Юрія Антипова. Конструкція катера дерев'яна - рейкова соснова обшивка (діагональний ламінат) на поздовжньому наборі і перегородках з фанери. Можливий варіант корпусу з фанерною обшивкою шарпей.

Побудувати такий катер самостійно і стати власником справжнього практичного і красивого судна може любитель-самостройщік, що володіє певними навичками в роботі з деревом.