На що схожий ford mondeo з пробігом 370 000 км

Пробіг більшості продаваних дизельних автомобілів коливається в межах 80-200 тис. Км. Збіг? Ні в якому разі! 200 000 км - це психологічний бар'єр, вище якого вважається, що автомобіль буде обтяжливим в експлуатації, доставить багато проблем і його складніше продати. Тому, коли хтось хоче позбутися від машини, лічильник якої показує понад 200 000 км, він намагається приховати бурхливе минуле свого автомобіля, підкоригувавши цифри одометра в меншу сторону.

Питання! Чи є насправді пробіг 200 000 км бар'єром, вище якого автомобілем не варто цікавитися? Відповідь ми знайшли в Польщі у власника Ford Mondeo з турбодизелем 1.8 TDCi. Пробіг його автомобіля становить майже 370 000 км. Спочатку Форд Мондео був придбаний комерційною організацією, де і намотав 300 000 км. Пізніше Mondeo потрапив в приватні руки через знайомого, що працює в тій самій компанії, якій і належав автомобіль.

Як виглядає Форд Мондео, який 9 разів об'їхав навколо світу? По правді кажучи, краще, ніж добре. Єдині ознаки великого пробігу - злегка помутнілої скління фар, пожовклі відбивачі і потерті колісні диски. На кузові не знайшлося жодного цятки іржі.

А всередині? Доволі непогано. Як правило, стан оцінюється за ступенем потертості керма, сидіння водія, важеля перемикання передач і педалей. У оглядаєте Ford Mondeo вони мають сліди експлуатації, але до зносу їм ще дуже далеко. Якби лічильник був скручений тисяч на двісті, здогадатися про реальний пробігу було б складно. Єдине, що видає гігантський кіллометраж - водійське крісло. Воно не таке щільне, як пасажирське. Однак оббивка в дуже хорошому стані, без дірок.

Недоліки Ford Mondeo? Занадто сильно просідає задня частина, якщо на другому ряду виявляється три дорослих людини. Однозначну мінус - відсутність парктроника, що в даному сегменті має бути стандартом. Комфортна швидкість на шосе 110 км / год на 6-ій передачі, вище двигун починає сильно скисати. Крім того при різких прискореннях досить відчутна турбояма.

Так власник задоволений своєю машиною? Звичайно, як і більшість. Це великий практичний седан, з низькою витратою палива (в середньому 6,4 л / 100 км), не ламається, комфортний, добре управляється і виглядає доглянутим. Його слова підтверджує тестовий заїзд. Кузов не грає (дверні ущільнювачі не скриплять), пластик не видав ні звуку, а підвіска приємно демпфує. Двигун тягне рівно, як і слід було очікувати від 125-сильного турбодизеля в настільки великому кузові. Ніяких одкровень, до максимально дозволеної швидкості на автостраді витягує плавно, але впевнено.

По-друге, не слід при огляді Ford Mondeo надавати велике значення його пробігу, тому що скрутити лічильник тисяч на 200 вниз - питання декількох хвилин і десятки доларів. Замість цього краще зосередитися на стані автомобіля, його походження та історію обслуговування. Не бійтеся запитати про рахунки за ремонт, навіть якщо він здійснювався поза дилерських центрів. Якщо автомобіль на протязі довгих років був в одних руках, то скоріше за все вони залишилися у власника. Найчастіше в бланках наданих послуг проставлений і пробіг на момент ремонту.

Пам'ятайте, що ніхто не купує дизельний автомобіль для того, щоб він потім стояв. Як правило, реальний мінімальний річний пробіг таких машин близько 25-30 тис. Км. В описуваному випадку він склав понад 50 000 км на рік. Ці цифри не повинні нікого дивувати.