На що хворіють автомобілі взимку і як їх уберегти від хвороб

Болячок дуже багато. Загустіння моторного масла, загущення дизельного палива і засмічення паливного фільтра замерзщім парафіном, замерзання водного конденсату в паливній магістралі, замерзання замків, саморозряд акумулятора, відмови в роботі центрального замка, можливе замерзання охолоджуючої рідини, примерзанню гальмівних колодок, часткове або повне замерзання рукоятки перемикання передач, втрата герметичній посадки шин, ймовірність виникнення тріщин на дзеркалах і стеклах при попаданні вологи в місця їх кріплення. Є дуже специфічні зимові автомобільні хвороби, які проявляються індивідуально. Крім цього, треба мати на увазі, що кожен запуск замерщего автомобільного двигуна на морозі нижче -20 прирівнюється в середньому до 500 км. пробігу. Примусовий запуск дизельного двигуна з буксира може взагалі закінчиться плачевно: обрив або проворот зубчастого ременя, не виключено пошкодження клонували або клапанів, також є ризик обламати плунжер паливного насоса.

Лікувати треба починати завчасно. Є безліч хороших рідин, що перешкоджають замерзанню замків, або розріджують дизельне паливо. До настання морозів поміняти паливні фільтри, не застосовувати мінеральне моторне масло. Оновити акумулятор, при силнее морозах бажано не залишати його в машині. Рекомендацій багато, але краще просто не користуватися в сильний мороз автомобілем. Нічого корисного від морозу немає, тільки повітря стає щільніше, чому у двигуна з'являється приріст потужності, та й паливо на заправках продається нема за кілограми, а за обсяг, і 20 літрів палива, купленого при морозі -30, це напевно буде вам 22 літра при +40, а може і більше, порахуйте коефіцієнт теплового об'ємного розширення.