Морський освітній портал, контент сайту, 5
Основним приладом, призначеним для визначення і зберігання точного часу на судні є хронометр - переносні пружинні годинник найбільш точного виготовлення.
Корпус морського хронометра підвішується за допомогою карданова підвісу всередині дерев'яного футляра, який поміщається в зовнішній футляр, забезпечений м'якою внутрішньою оббивкою і ременем для перевезення хронометра.
У центрі циферблата, розбитого на 12 годин, укріплені годинна і хвилинна стрілки, що рухаються по загальному циферблату. Нижче розташовується секундна стрілка, яка переміщається по секундному циферблату стрибками через 0,5 секунд. У верхній частині циферблата хронометра розташований циферблат заводу, розділений штрихами на сім частин по 8 годин щодня. Оцифровка інтервалів дана від 0 до 56 год. Тобто максимальний завод розрахований на 56 годин роботи хронометра.
За циферблату заводу рухається стрілка, яка показує кількість годин, що минув з моменту заводу хронометра.
Хронометр слід заводити щодоби в один і той же час (наприклад, в 8 годин ранку), щоб протягом кожної доби діяла одна і та ж частина пружини, що забезпечує сталість добового ходу. Зазвичай заводять хронометр так, щоб він міг йти дві доби, тобто після заводу стрілка заводу повинна вказувати на розподіл 8 ч.
А перед заводом за умови регулярного заводу в одне і теж час стрілка циферблата заводу повинна вказувати на розподіл з цифрою 32 ч.
При заводі хронометр повільно повертають в кардановом підвісі на бік, і притримуючи його лівою рукою, правою рукою повертають за годинниковою стрілку заслінку.
Вставляють заводний ключ і акуратно роблять 7-7,5 напівобертів ключа проти годинникової стрілки (!). Якщо заводити непроворачівающімся ключем за годинниковою стрілкою, то можна зіпсувати механізм хронометра. Потім витягують ключ з отвору і обережно повертають хронометр в попереднє положення.
Для пуску зупинився хронометра треба попередньо завести хронометр, повідомляючи йому дводобовий порцію заводу (14-15 напівобертів ключа), і не дуже різко повернути ящик з механізмом хронометра навколо вертикальної осі на 45 0 -50 0.
Перед пуском бажано (спочатку) встановити стрілки так, щоб він показував Гринвічем час на кілька хвилин більше поточного Гринвічем часу. При перекладі і установок стрілок на необхідний відлік хронометра попередньо треба взяти його на стопор, потім відкрутити скляну кришку.
Одягти ключ на квадратну голівку осі хвилинної стрілки і, обертаючи ключ за годинниковою стрілкою встановити хвилинну і годинну стрілки на Гринвічем час.
При перестановці стрілок треба стежити за їх узгодженням. Коли хвилинна стрілка стоїть на штриху свого циферблата, секундна повинна бути на нулі. Оскільки секундну стрілку чіпати не можна, а вона, наприклад як в цьому прикладі зупинилася на 31-ій секунді, то хвилинна стрілка повинна бути встановлена на половині хвилинного розподілу.
Загвинтивши на місце скло, пускають заведений хронометр поштовхом, як зазначено вище, по можливості до встановленого грінвічським часу.
Визначення поправки хронометра.
Поправку хронометра в сучасний час визначають за допомогою Приемоиндикатор супутникової радіонавігаційної системи (ПІ СРНС) і секундоміра.
Пускають заведений секундомір в момент часу, коли ПІ показує цілу хвилину. В даному прикладі Тгр. пуску сек. = 3 ч 52 м 00 с.
Підійшовши до штурманському хронометру з хронометром, зупиняють секундомір в зручний момент часу, коли показання секундної стрілки хронометра відповідають 30 або 60 секундам.
В даному прикладі Тхр. ост. сек. = 3 ч 49 м 00 с.
З точністю до 0,1 с записують показники секундоміра. Тсека = 0 м 30 с.
Поправку хронометра обчислюють за наступною схемою.