Між небом і землею
Архітектурна майстерня Сергія Естрін
Будівля «Аерофлоту» - це ще один об'єкт в досить довгому списку будівель Смелаа Плоткина і ТПО «Резерв». У їх портфоліо є суд, офісні центри, житлові комплекси, торговий центр, тепер з'явилася будівля - особа авіакомпанії. Проект офісу «Аерофлоту» припускав спорудження двох шестиповерхових корпусів, розташованих паралельно один одному і витягнутих уздовж Міжнародного шосе. Вся преса з перших рядків перших же статей стала порівнювати цю будівлю і його рознесені консолі з крилами літака, лайнера і, звичайно ж, з емблемою компанії «Аерофлот» - там «окрилені» серп і молот. Будівля, безсумнівно, має деяку схожість і з емблемою компанії «Аерофлот», для якої воно, власне, і будувалося, і з крилами літака або крилами птиці, і з уявним польотом, і навіть з катамараном, що стояв перед потоком.
Ідея зробити будівлю компанії нагадує емблему і відсилає до теми польоту народилася не відразу. Компанії «Аерофлот» потрібен був офіс, було місце, але якоїсь певної художньої мети, певного бажання щодо стилю або способу замовники не мали. Прийшовши до архітектора, представники компанії запропонували йому створити кілька ескізів, а вони вже виберуть з них один варіант на свій розсуд. На першому етапі роботи було створено приблизно п'ять ескізів. Установки були такі: будівля повинна бути не більше семи поверхів (воно, нагадаємо, перебуває в зоні аеропорту) і повинно мати великий атріум. Остаточним став варіант з кутами крил, спрямованих в різні боки. Будівля витягнулося уздовж шосе і тепер підкреслює рівнозначність руху, як в місто, так і з нього.
Будівля утворює симетричний ансамбль. Він складається з двох крил - корпусів, які вишикувалися вздовж Міжнародного шосе, один майже впритул до траси, інший трохи віддалік. Слово «крило» в даному випадку майже буквально: кожен корпус з одного торця закінчується гострим, задертим догори носом. Однак тут плоска емблема перетворилася в тривимірний об'єм: однакові корпусу розгорнуті під кутом 180 градусів один до одного, так, що ніс-крило в одного з них дивиться на Шереметьєво, а в іншого - на Москву.
Усередині офісні приміщення розташовані навколо головного вестибюля-атріуму і пов'язані між собою переходами. Інтер'єри VIP-зони проектувала «Архітектурна майстерня Сергія Естрін». За словами цього архітектора, вони намагалися створити образ, який відповідає ідеології компанії.
Атріум просторий, високий і наповнений розсіяним світлом, відбитим світлої облицюванням стін. Великий і майже кубічний обсяг по периметру оточений вузькими балконами, діагональними терасами з блиском, що зачаровує ламп під ними, блискучими алюмінієвими ліфтами, а по центру розташувався квадратний басейн з фонтанами. Внутрішній простір атріуму виглядає антитезою зовнішньої летить динаміці: воно спокійне, врівноважене, захищене в своїй світлої оболонці.
Стіни і дах атріуму повністю засклені. Цей прийом «впускає» в будівлю «Аерофлоту» величезна кількість світла, він заповнює всі скляне простір, від цього воно стає ще більш легким і прозорим, повітряним. Крім них, комплекс має різні зони відпочинку - починаючи від многосветного атріуму, що знаходиться в головному вестибюлі і озелененій ділянці покрівлі над кабінетом дирекції, і закінчуючи універсальним двусветная залом.
Ця легкість лише візуальна. За своєю конструкцією цей будинок - дуже складне технічне спорудження. Через винесених консолей виходить, що верхній поверх довше першого на 20 метрів і ні на що фактично не спирається, а ширяє в повітрі.
У похилих зонах в торцях розташовані переговорні і VIP-зони, а кабінет директора компанії передбачається розмістити в самому куточку «крила», спрямованого на аеропорт «Шереметьєво». Гострі «носи» додають динаміки, а легкі переломи фасадних поверхонь - натяк на «рух» крил.
- 1/6
- План 1-го поверху
- План 2-го поверху
- В процесі будівництва
Матеріал з номера:
