Mitsubishi lancer cedia

Паливний насос не качає, тонее то качає то немає, чи є реле кіт. відповідає за його пуск (де розташоване)?
які ще можуть бути причини?
може у кого є терморегулятори колодки підключення цього насоса?

при непрацюючому двигуні він так і повинен працювати власне, тиск нагнав і зупинився, можливі різні варіанти, машина не з GDI часом?

з ним.
на рахунок "тиск нагнав і зупинився," все одно він повинен включатися при включенні запалювання, а тут тиша.

Там не джидай майже не буває.

почитай форум www.cedia-club.ru

Там не джидай майже не буває.
нада тиск міряти на ТНВД

почитай форум www.cedia-club.ru

тобто там стоїть точно такий ТНВД як на дизелі, так плунжерні пари? а куди фарсунки виведені, невже в камеру згоряння?
де розташований ТНВД?

Він під капотом, що не був володарем сій чудо машини але один показував (може брехав) Якщо не помилюся діагностику у нас в Челябе на джедай ніхто не робить.
Вобщем з мене порадник по япам слабкий шукай в інеті седіаводов.

ЗИ: отпишись плиз як дізнаєшся в чому причина і як вирішувати.

насос ремонтують в моторвельте. 6 тир коштувало влітку. там лагодили. на галанта правда

Завів машину, причина була в сигналізації (банальщина-обрив на бензонасос стояв), зараз слід проблема:
-мотор не розвиває обороти більше 3000!
-при заглушеному движку, витягнені ключі запалювання, навіть коли машина стоїть на сигналізації. тобто тоді, коли ВСЕ обладнання повинно бути відключено. "Пищить" двигун, я так розумію якраз ТНВД і пищить, і якийсь там процес механічний (ледь чутно хруст) відбувається, акумулятор посадив. (((
-звук доноситься в лівій частині ДВС (по ходу руху якщо), вод впускним колектором, куди підходять паливні трубки.

Єдиною що:
-коли думав що згорів насос, поміняв насос з фільтром, тим кіт в баку, і не поставив клапан (не було отвори під нього) скидає тиск.
-щас поміняв все назад, але результату немає.
Може статися, що поки їздив без клапана скидання тиску, чого нитка пошкодив в ТНВД? або там є ще один, як на наших моделях?

Пищить зазвичай електрична дросельна заслінка. У ТНВД пищати по-моєму нічому, тому що він механічний.

вона влаштована як кроковий двигун?