Міський цикл вікіпедія
Міський автомобіль - надкомпактний, маневрений, порівняно нешвидкий автомобіль. призначений переважно для їзди в місті.
Міський автомобіль ( "A-клас", "Сегмент А", "Суперміні"), як правило, є чотиримісним, і має довжину не більше чотирьох метрів. Двигун практично завжди розташований спереду і приводить в рух передні колеса, хоча зустрічаються і задньомоторний конструкції - Smart. Tata Nano. перспективний Volkswagen City Master. Швидкість як правило обмежена 150 км / ч і навіть менше, так як через малу масу і порівняно великої висоти при невеликій ширині такий автомобіль погано пристосований для руху по міжміській трасі з високою швидкістю. Прохідність також не є визначальним фактором, що дозволяє зменшити розмір коліс до розумного мінімуму, пожертвувавши кліренсом, і за рахунок цього отримати більш просторе внутрішній простір за рахунок зменшення колісних ніш.
Ці автомобілі почали продаватися в Європі c 1960-х років, після спаду буму мотоколясок. «Кабіненроллеров» та інших подібних конструкцій.
Напівофіційна позначення city car для таких автомобілів прийнято, наприклад, у Великій Британії (див. Класифікація). Міські автомобілі випускаються більшістю великих виробників.
Особливості міських автомобілів [| ]
До міських автомобілів пред'являється ряд вимог:
- Можливість паркування на малому просторі, що забезпечується малою довжиною автомобіля.
- Малий радіус повороту, що необхідно для маневрування і розвороту на вулицях з припаркованими іншими автомобілями і в пробках.
- Мала ширина, також не спричинить бажана для парковки і маневрування.
- Низька витрата палива на невеликих швидкостях при частих розгонах і зупинках ( «міський цикл»), так як міські автомобілі призначені для щоденного використання.
- Надійність і безпеку гальмівний і рульової систем, необхідні при складному і інтенсивному міському русі.
- Низька гучність.
Задовольнити цим вимогам можна, лише пожертвувавши деякими іншими, не настільки важливими в місті, якостями. Тому для міських автомобілів характерні:
- Низький кліренс. з метою забезпечити стійкість автомобіля з такими розмірами.
- Низька прохідність, викликана низьким кліренсом.
- Невисока максимальна швидкість, так як в місті швидкість обмежена правилами дорожнього руху.
Деякі автомобілі, що потрапляють по своїй довжині в клас А, тобто, є «city car» по британській класифікації, проте не називають міськими. Наприклад, «Запорожець» мав високими кліренсом, прохідністю, гучністю і витратою палива.
Історія [| ]
Попередником міських автомобілів був американський чотиримісний Crosley. що з'явився незабаром після Другої світової війни. У 1950-х роках з'явилося кілька марок автомобілів, які міськими могли бути названі тільки по довжині. Концерн Фіат в 1957 році випустив ще більш короткі Fiat 500 і Fiat 126. Вони мали довжину близько трьох метрів і відповідно два і чотири посадкових місця.
Fiat Panda - міський автомобіль 1980-х
В кінці 1970-х - початку 1980-х років кілька вдалих моделей для міста з'явилося в Японії. Особливо вдалим виявився автомобіль Daihatsu Cuore довжиною 3,16 м.
У 1988 році в СРСР почалося виробництво автомобіля Ока.
Галерея японських мікролітражних автомобілів класу Міський автомобіль [| ]
Toyota Aygo - сучасний міський автомобіль
У США (де дефіциту території не спостерігається і бензин дешевше), а також в колишніх республіках СРСР (з характерним для них порівняно низьким рівнем життя, тяжінням покупців до універсальності та порівняльної престижності автомобіля, а також часто важкими дорожніми умовами, особливо взимку) - популярність міських автомобілів виявилася відносно невелика.