Міцність бампера @ нива 4x4

Те що бампер повинен удар поглинати - це правильно, але ж я зрозумів, хлопці висловлювали думки про різні бампера, які різні завдання виконують.

посилений бампер потрібен для "заряджених" машин - для змагань, що б можна було б без шкоди для бампера машинку витягати.
а на звичайну нивку потрібен бампер помягче або треба кріплення посилювати.

З повагою, Антон

Роби добро - кидай його в воду,
Воно не пропаде, добром до тебе повернеться.

Товщина металу власне балки бампера буває

Олексій aka ALER.

Ось приклад з моєї 213 поставив в місті на парковку до бордюру, стояв перший, ну за всіма правилами і по розмітці, тобто під 45 до дороги \ бардюр і пішов, приходжу машина стоїть під 90 до бодюру (жопой перпендикулярно дорозі) від задніх коліс потертості на дорозі, оскільки якісь, віноватца немає есно.

Підсумок тріснуло кремленія пластмаси на кінці бампера і зігнулася буквою зю ця сама пластмаска, бампер буквально на пару мм зрушився, і вм'ятина на пластиці який через весь бампер проходить. бампер вирівняв ударами ніг, не знімаючи.

Після цього темже заднім бампером вдарився в бетонний блок на швидкості близько 20 км \ год, з наслідків вмятинка на пластиці, який проходить по бамперу.

Хоча може він і слабкіше 21, але дуже навіть нехліпкій.

31 "гума, зчеплення ШНіва, підрамник, експедіціоннік, гена 80А, повітряний фільтр 3302, лінзованной біксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обварений міст, вертикальні аморти ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B і т.д.