Масло шелл Хелікс ультра 5w40 як відрізнити підробку по розбіжностям на етикетках і каністрах

Один з кращих продуктів, представлений увазі вітчизняних автомобілістів, - моторне масло серії Shell Helix Ultra 5W30 і 5W40 модифікації HX8. Це повністю синтетичний продукт. Для його виробництва використана нова технологія, завдяки якій базовий склад Shell PurePlus виходить з природного газу, тобто легких вуглеводнів.

У продажу є також модифікації HX7 (напівсинтетика) і ЕСТ (синтетика). Через високої якості і ціни на ринку присутня контрафактна продукція з таким найменуванням. Відрізнити підробку від оригіналу стає все важче - шахраї навчилися максимально точно копіювати оригінальні каністри. Проте все одно є невідповідності.

Основні властивості

Технологія отримання базового масла з чистого природного газу Shell PurePlus гарантує його чистоту і відсутність будь-яких домішок в його складі. У цьому - корінна відмінність від легких фракцій нафти, які витягуються при її перегонці. Там присутні парафіни і ароматичні речовини, фосфор, а також сірка. Повністю видалити їх все одно не виходить, невелика частина все-таки залишається.

Пакет присадок також розроблений в Шелл і являє собою унікальні запатентовані склади, покликані забезпечити найкращі якості для обслуговування двигунів внутрішнього згоряння. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40 і 5W30 може застосовуватися до атмосферних, турбованим, багатоклапанним, а також інжекторним моторам і дизелів. При цьому вони можуть працювати на будь-якому паливі, включаючи природний газ. Масляні склади забезпечують максимально можливий захист від зносу і продовження ресурсу роботи моторів. Запобігають швидкий знос двигунів при русі в міському циклі «старт-стоп».

Класифікація за американським стандартом API - SN / CF. Це означає, що моторне масло Shell Helix Ultra 5W30 і 5W40 може використовуватися в новітніх двигунах, так як є продуктом Low SAPS, що не містить шкідливих домішок. Це забезпечує «чистий» вихлоп, також мастило є енергозберігаючої. До неї пред'явлені підвищені вимоги в плані зносостійкості. Масло повністю сумісний з сальниками і прокладками двигуна. Може використовуватися замість мастил попередніх класів - SM, SL.

Шелл Хеликс Ультра 5W40, згідно європейській специфікації АСЕА, має класи А3 / В3, А3 / В4. Це означає, що масляна рідина стійка до окислювальних процесів, а також до механічної деструкції масляної плівки. Може застосовуватися з збільшеними інтервалами між замінами мастильного складу. Успішно використовується в форсованих бензинових і дизельних двигунах з безпосереднім уприскуванням палива.

Масло Shell Helix Ultra 5W-40 отримало допуски до використання в авто найбільших світових виробників - Mercedes Benz, VolksWagen, BMW, Renault, Ferrari, Porsche, Fiat, Crysler. Уже це багато про що говорить. Це - єдиний масляний склад, який отримав схвалення Ferrari.

Виходячи з вищевикладеного, а також досить високу ціну на масляні склади виробництва Шелл, на ринку є багато підробленого масла. природно, набагато гіршої якості. Як відрізнити підробку від оригіналу? Це питання зараз актуальне, як ніколи.

Оригінали і підробки

Різниця в етикетках

Може бути невідповідність штрих-коду. Перші 3 цифри, наприклад, шахраї залишають так: 501. Це означає, що масло вироблено в Євросоюзі. Але тут же може бути надруковано Made in Russia. Повна нісенітниця, на оригіналі повинна бути напис: Made in EU. До того ж номер партії в підробці можна легко стерти пальцем. В оригінальній ємності це зробити не вийде.

Відмінності в каністрах

• Оригінальна каністра Shell 5W-40 на днище має знак невеликого розміру, що повідомляє про те, що вона призначена для нехарчової продукції. Контрафакт його або взагалі не має, або він більший за розміром, ніж у оригіналу.
• Пластиковий матеріал, з якого зроблена оригінальна каністра Шелл 5W-40, має щільну структуру. Рівень масляної рідини крізь нього не видно. У підроблених продуктів пластик більш прозорий - так що видно рівень масла. Тут спостерігаються сліди неякісного виготовлення - нерівності, різна товщина стінок.
• Розмір каністри з фальсифікатом трохи більше, ніж у оригіналу. Але це на око майже непомітно. Краще заміряти свідомо оригінальну ємність рулеткою, а при покупці перевіряти.
• Оригінальна ємність має горловину, яка відлита без швів, вона цілісна. Контрафакт має відмінність у вигляді швів.
• Підроблена каністра видає виразний запах пластика. Оригінальна ємність не пахне взагалі.
• Мірна шкала у оригінального продукту виконана якісно, ​​без нерівностей. Підроблена ємність має перекошеним шкалу з нерівностями. Різницю видно чітко.

Чим відрізняються кришки

Кришка повинна бути точно такого ж відтінку, що і каністра. Матеріал кришки більш щільний і твердий, ніж стінки ємності. Кришка разом зі спідницею, розташованої під нею, повинні бути єдиним цілим. Будь-яка перфорація або лінія поділу неприпустимі, інакше це - підроблений продукт. Сама поверхня кришки у оригіналу - гладка. Якщо шорстка, то це - контрафакт.

При розтині кришка повинна відокремитися відразу, без зусиль і перекосів, коли частина відірвалася, а інша частина - ні. Такого відбуватися не повинно. У продукті, який зроблений в Євросоюзі, під кришкою немає ніякої прокладки, чисте шийку. Масляний склад, вироблений вУкаіни, має під пробкою мембрану з білого картону. Якщо ж там фольга - це однозначно фальсифікат.

Необхідно купувати моторне масло тільки в великих спеціалізованих магазинах. Купувати на ринках, в кіосках і невеликих сумнівних точках не варто - велика ймовірність потрапити на фальсифікат. Навіть купуючи мастильний склад в перевіреному магазині, не зайвим буде ретельно перевірити етикетку і каністру з вищевказаним ознаками. Пам'ятайте - затока неякісний мастильний склад, ви швидко вб'єте двигун. Тому до придбання моторної рідини слід поставитися максимально відповідально.