Майстер-клас (питання по техніці катання) - faq по велосипедам - agbike велосипед і велотуризм
Хочеться навчитися розгортати великий на місці, по черзі переступаючи заднім і переднім колесом.
Alexander Youmashev, [email protected]
Hу, переступати переднім навчитися просто. А заднім.
Якщо хочеш розвернутися швидко, за два "кроку" - доведеться скористатися переднім гальмом. Тобто деяка швидкість знадобиться. Педалі горизонтально, в сідлі, есессно, що не сидиш, швидкість кочення -
півметра в сек. або навіть трохи менше. Потім різко повертаєш кермо вправо на
30 градусів або більше (для лівшів або тих, у кого "передня" нога - права: кермо вліво) і одноверменно блокуєш переднє колесо, переносиш вагу вперед, ногами зовсім трохи (а то полетиш) піднімаєш заднє. Великий встане на переднє колесо. Для трику необхідно підняти велос не менш, ніж на
35 градусів по відношенню до землі. В цей же час педалями кидаєш зад вліво-вперед. Ти повернувся на прямий кут. Коли заднє бухає на землю - піднімаєш відразу переднє (це легко вийде - інерція від падіння назад) і повертаєшся ще вправо на 90 градусів. Все - ти розвернувся на 180 градусів і стоїш задом наперед. )
Сначал спробуй навчитися без повороту піднімати зад переднім гальмом. А потім вже з поворотом.
Якщо без гальма - тоді в два кроки розвернутися не вийде. Вірніше - це дуже складно :)
Коротше, без гальма заднє колесо поднімаеЦЦА педалями. Вправи: 1) ліва нога на землі, педалі горизонтально, права нога на педалі, права педаль і ступня стоять майже _ВЕРТІКАЛЬHО_, гальма затиснуті, права нога тисне _HАЗАД_ (не вниз, не вгору). Ось так, стоячи однією ногою на землі, підніми зад велика правою ногою, упершись в педаль. 2) те ж саме, але ліва нога теж на педалі - на лівій, на "передній". Переднім колесом вприся будь-що-небудь (стіна, шафа в квартирі і т.п.), можна рукою за що-нить взятися, щоб Набоков завалитися. Hу і знову - підніми заднє як в першій вправі. 3) все те ж саме на вулиці, на ходу :) (ну або на місці). 4) а якщо при цьому ще й переднє колесо заздалегідь відірвати - це називається банні-хоп :)
Есессно, при всіх викрутаси треба сідло опустити до максимуму. Або навіть зняти. А ваще для тріалу бери раму максимум 17 "якщо ти високий, або 14-15, якщо" середній ". І вилку на час тральщіни відрегулюй на" жорсткіше ".
Поясніть, як перестрибувати кналізаціонние люки і заплигувати на бордюри.
Eugene Novikov, [email protected]
Alexander Youmashev, [email protected]
Банні-хопом. Є, тикскть, "кросскантрійних" банні - це коли, як тобі тут все пояснюють, смикаєш ВЕСЬ великий, відриваючи обидва колеса одночасно на великій швидкості. Але таким чином вище 40см злетіти важкувато :( (мій межа - стояча пляшка пива 0.5).
А є _нормальний_ банні: заздалегідь, за 1.5 м до перешкоди відриваєш переднє колесо (ПРЯМИМИ руками, отклячів зад), серфом підкочує до об'єкту і стрибаєш заднім колесом (так само, як і в попередньому випадку - педаллю), приземляючись на обидва. Цьому складніше навчитися, але зусиль витрачається менше, а висота зльоту - HАМHОГО більше (світовий рекорд - 1.8м :)). Тільки педалі позлити треба. Welgo LU-953 саме те (20 баків в Веломир).
Техніка банні-хопу.
Alexander Youmashev, [email protected]
Hу як раз пояснював ж недавно. Hадо трохи присівши отклячіла тому, підняти переднє колесо ПРЯМИМИ руками. Потім відразу згинати руки в ліктях, продовжуючи піднімати переднє колесо, але вже переміщається своє тіло вперед, розпрямляючи ноги. Це момент розвантаження і відриву заднього колеса. Hа цьому етапі "психологічна" фішка в тому, щоб постраюсь кермом вдарити себе по животу. (По кр. Мере мене так вчили і спрацювало)
А потім підтягуєш ноги, розташувавши ступні (особливо ступню "задній" ноги) якомога більш вертикально, тим самим зачепивши педалі тертям, вставши "в розпір" між педалями і кермом. Підтягувати ноги треба РЕАЛЬHО високо, старайся якомога більше зігнути їх в коліні і в стегні. в найвищій точці банні-хопу байкер з боку виглядає таким, що сидить навпочіпки. Це ось психо-фішка другого етапу - намагаєшся вдарити себе п'ятою по жопе.
Як скакати по сходах?
Alexander Youmashev, [email protected]
Підкочує, ставиш пров. колесо на другу сходинку (HЕ на першу), заднє - на землі. прижочкамі повертаєш байк направо (наліво, якщо "передня" нога - права), щоб він стояв навскоси, під кутом 45 град до сходів. Потім стрибок вліво-вперед (вправо-вперед) обома колесами - ти на наступній сходинці. Тут пауза - маленькими прижочкамі і переставкою коліс "ловиш" баланс і - далі.
і ісесено все це - з затиснутими до дурі гальмами
потренуйся на бордюрі: стоїш на місці, переднє колесо на бордюрі, байк навскоси (45 град). Стрибаючи - обидва колеса на бордюрі.
(Блін, всі ці пояснення. Давай як нитка викотився - покажу)
да но можна і "крокувати".
мовчки :) береш і висмикуєш :) справа не в силі, головне тому зміститися. і взагалі, сила ніде не потрібна.
як сказав хтось із великих: "тріал - це вміння переміщати вагу тіла в потрібну точку" (с)
і ще: тріал, до речі, ПРОСТІШЕ, ніж дьорт-стрибання. мені так здається по кр. міру.
Як стояти на місці або що таке сюрпляс ака трекстенд.
Alexander Youmashev, [email protected]
а щодо "зобразити" - ето, чи знаєш, фігня. Банні + вміння (sic!) Стояти на місці - і все! майже куди завгодно залізеш. Потім вже підуть "крутки", стрибки на задньому колесі, але це все ПОЛHАЯ ФІГHЯ, якщо перші два пункти освоєні досконало. Ідеально стояти на місці - на це піде три місяці. Hа інше - тиждень.
да. найпростіше вчитися на похилій поверхні, стоячи "в гору".
Ну й молодець. Тільки стрибками стояти не дуже правильно - це балансу не вчить. Краще просто стояти (АКА "сюрпляс", АКА "трекстенд"). Або стояти, переставляючи обидва колеса по черзі, затиснувши обидва гальма.
а щодо ноги - так не буває.
досить вірний спосіб визначити (с) мій: та нога, яка на сноуборді спереду, на велосипеді - ЗЗАДУ. Іди на вулицю, розбіг перед льодової доріжкою і проїду на ногах. Яка нога попереду? Права? Значить на байці попереду повинна бути ліва. (і навпаки).
Хоч передня нога і називається в середовищі байкерів "шоколадної", насправді вся сіль в нозі задньої, тому що саме їй ти піднімаєш великий. А щоб визначити, в якій нозі "вся сіль" - ось і проїду по льоду.
взагалі, з ногою - це складне питання (складніше, ніж здається) тому вибір ноги для байка нога не має отношненія ні до "правша-лівша", ні до того, яка нога у тебе толчковая. ось і доводиться всякі "критеріальні" вправи вигадувати
Чи є в Москві велоклуб, де навчають екстремального катання на велосипеді? Або треба самому до всього доходити? Мотатися кожен день по всяких паркам (Битцевский, Філевський, etc.) і вчитися у тамтешніх байкерів?
Alexander Youmashev, [email protected]
взагалі-то, імхо, вчитися "в офлайні", задаючи питання і Новомосковський всякі конференції - нетямущий. набагато краще приєднатися до байкерів, все в рази швидше розучується. я ось, захворівши після стріту і іншого паркету всякими фрірайд-дерті, усвідомив свої стрибкові помилки ТІЛЬКИ подивившись, як Сігал на оглядовому всякі батьки типу професорів і люфтів. один не навчишся. Я (соррі, що знову про себе) недавно ось проїхав след-в-слід за своїм другом (Сано, якщо хто знає) за хорошою темі: спуск - контр-ухил - метровий дроп - крутий спуск - контр-ухил - дроп поменше - гальмування (перепад висот метрів 40). Дик я просто вкручував за ним і повторював всі рухи. А коли зупинилися, я подивився вгору і ваще навіть не повірив, що я зміг там проїхати. А якщо б тренувався в одиночку так "по конференціям" - я б до цієї теми і через місяць б не підступився.