Логістика - що це таке все про логістику у нас на сайті

Що таке логістика?

В даний час існує декілька десятків визначень терміна "лoгіcтіка".

Так, відповідно зі словником термінів української академії наук, випущеного під загальною редакцією проф. Резер С.М. під логістикою розуміється - наука про планування, контроль і управління транспортуванням, зберіганням та іншими матеріальними і нематеріальними операціями, що здійснюються в процесі доведення сировини і матеріалів до про виробничого підприємства, внутрішньозаводської переробки сировини, і матеріалів і напівфабрикатів, доведення готової продукції до споживача відповідно до інтересів і вимог останнього, а також передачі, зберігання і обробки відповідної інформації.

Виділено також визначення: транспортна логістика - наука про системну інтеграцію транспортних і логістичних активностей (дій господарюючих суб'єктів) у формі транспортно-логістичних послуг для оптимізації вантажопотоків на основі чинного законодавства.

Ряд провідних українських вчених (д.т.н. проф. Миротин Л.Б. д.е.н. проф. Некрасов А.Г.) сформулювали коротке визначення. Відповідно до цього визначення лoгіcтіка - залежне від часу місцезнаходження ресурсів, або стратегічне управління всією ланцюгом поставок.

Рада логістичного менеджменту США (Council of Logistics Management) в 1976 р вніс зміни в визначення що таке логістика - «Логістика - це процес планування і забезпечення (включаючи контроль) ефективного і безперервного надходження товарів, послуг і супутньої інформації звідти, де вони створюються, до споживачів, спрямований на всебічне задоволення споживчих запитів ». Дане визначення не охоплює абсолютно всі спеціальні поняття, які входять у функціональну область, воно відображає необхідність в єдиному управлінні товарно-матеріальними потоками від джерела сировини і матеріалів до пункту розподілу готового продукту.

Найбільш яскравий прояв полягає в тому, що логістика забезпечує комплексний результат за рахунок внутрішньої і зовнішньої інтеграції однією з ключових сфер компетентності ділового підприємства.

Оперативна завдання логістики полягає в тому, щоб організувати таке географічне розміщення джерел сировини, незавершеного виробництва, запасів готової продукції, яке відповідало б потребам в них і одночасно було б пов'язане з мінімальними можливими витратами. Саме завдяки лoгіcтікe (управління матеріальними потоками) в промислово розвинених країнах сировину і матеріали надходять в вільні виробничі потужності, а готові продукти розподіляються по маркетинговим каналам серед споживачів. Лoгістіка - неймовірно складний феномен! Тільки в Сполучених Штатах Америки ринкову структуру складають приблизно 1,5 млн. Роздрібних торговців і понад 460 тис. Оптовиків. Для доставки продуктів і матеріалів цим діловим підприємствам і від них, згідно офіційної реєстрації, використовувалося 14,9 млн одиниць комерційного вантажного автотранспорту. Сукупні інвестиції в запаси в оптовій і роздрібній торгівлі перевищили 893 млрд. Дол.

Логістика створює додану вартість в тому випадку, якщо товарні запаси розміщені належним чином для полегшення процесу продажів. Однак створення вартості в сфері лoгіcтікі вимагає значних витрат. Хоча ці витрати практично не піддаються вимірюванню, але все ж більшість експертів сходиться в тому, що щорічні витрати на підтримку лoгістікі в працездатному стані склали близько 10% валового національного продукту (ВНП). Інакше: на кожен трильйон доларів, витрачений на створення ВНП, припадає понад 100 млрд дол. витрат. Витрати на транспортну логістику досягли 425 млрд. Дол. що становить 6,3% ВНП.

У окремих компаній витрати на лoгіcтікy. зазвичай коливаються в межах від 5 до 35% від обсягу продажів, в залежності від типу бізнесу, географічного масштабу діяльності і співвідношення вагових і цінових характеристик готових продуктів і використовуваних матеріалів. Витрати на лoгістіку, як правило, становлять одну з найбільших статей витрат, пов'язаних з веденням бізнесу, поступаючись місцем лише витратам на сировину і матеріали у виробництві або собівартості реалізованої продукції в оптовій і роздрібній торгівлі.

Загальна задача полягає в тому, щоб забезпечити намічений (цільової) рівень обслуговування споживачів при мінімальних загальних витратах. Логістика - досить складна сфера діяльності, що складається з безлічі окремих приватних операцій. А за планування цієї діяльності і керівництво нею відповідають менеджери. Дуже важливо, щоб люди, які виконують повсякденну роботу в області лoгіcтікі, хоча б в основних рисах уявляли собі, як їхня праця вписується в загальну картину. Не менш важливо, щоб лoгіcти розуміли, що від недоліків або, навпаки, досягнень в цій області багато в чому залежить успішність загальної стратегії ділового підприємства.

До базових операцій належать особливі види діяльності (транспортна і складська логістика), що мають важливе значення для безперебійного функціонування. Вони надзвичайно різноманітні - від прийому замовлень і вантажоперевезення до роботи виконавчого директора. Природа лoгіcтікі така, що у виконанні базових операцій зазвичай бере участь безліч людей. Широкий географічний розкид операцій означає, що величезний обсяг найважливіших видів роботи виходить за рамки безпосереднього контролю вищестоящого начальства. Таким чином, при всьому різноманітті видів діяльності, що належать до лoгіcтікe, існує особлива потреба в спеціалізованих трудових операціях. Кожна з таких операцій є потенційним об'єктом стандартизації, спрощення і навіть повної ліквідації при можливу реорганізацію логістичної системи.

На закінчення можна відзначити, що лoгістіка компанії є інтегрований процес, покликаний сприяти створенню споживчої вартості з найменшими загальними витратами. Вона існує для того, щоб задовольняти запити споживачів, зокрема опосередковано - полегшуючи виробничу і маркетингову діяльність. На стратегічному рівні менеджери по лoгіcтікe прагнуть досягти заздалегідь узгодженого якості обслуговування клієнтів на базі накопиченої компетентності, доведеної до рівня високого мистецтва. Проблема полягає в тому, щоб врівноважити очікування, пов'язані з якістю сервісу, і необхідні витрати згідно з наміченими господарським цілям.

Особливості логістики вУкаіни

Відповідно до світового рейтингу ефективності логістичних систем 155 країн підсумковий логістичний індекс Укаїни становить 2,41 (95 місце, поруч з такими країнами як Гвінея-Бісау і Того).

Результати, що проводиться раз на два роки дослідження, відображають рівень розвитку різних секторів лoгіcтікі. Україна має такі показники:

Системи прозорості і контролю - 79 місце;

Якість лoгіcтікі і компетенцій - 92 місце;

Своєчасність доставки - 94 місце;

Інфраструктура (включаючи об'єкти транспортної та складської логістики) - 97 місце;

Міжнародні відвантаження - 107 місце;

Частка транспортних витрат у структурі ВВПУкаіни - близько 20% - одна з найвищих в світі.

Без вирішення транспортних проблем потенціал зростання економікіУкаіни обмежений - до 3% рік в найближчі 5-7 років

Ключові проблеми в логістиці вУкаіни

Нерозвинена логістична інфраструктура створює бар'єри для створення ефективної мережі, розвитку галузі та економіки в цілому;
Неефективність ланцюгів поставок вУкаіни призводить до низької конкурентоспроможності української промисловості
Планування лoгіcтікі: чи не синхронізація фактичних продажів з планами, виробництвом і закупівлями; довгий лаг корекції виробництва і закупівель при нестабільному попиті.
Організація поставок: мала кількість "якісних" постачальників - низька конкуренція; ризик потрапляння в залежність від постачальників; висока собівартість в сценарії самостійного виробництва.
Чи не оптимальна мережа постачальників;
Неефективна карта потоків, завантаження і тип транспорту, упаковка і т.д.
Виробництво та закупівлі: конфлікт інтересів між виробництвом (достатність запасів) і закупівлями / контроллингом (мінімізація "замороженої" ліквідності).
Прозорість витрат: відсутність прозорості у формуванні логістичної складової собівартості (закупівлі, транспортування, зберігання і т.д.)
Високі питомі витрати на складську логістику. зберігання і вантажопереробки.
Зриви і неможливість якісного планування транспортної лoгіcтікі.

Цього року економічна ситуація вУкаіни гірше ніж в минулому році: обсяги споживання скорочуються, що призводить до пропорційного (а часто і більшого) скорочення ринку послуг транспортної та складської логістики. Також вУкаіни як і раніше спостерігається низький рівень якості підготовки фахівців, що призводить до кадрового дефіциту професіоналів в галузі управління ланцюгами поставок, складською логістикою і транспортними системами.

Тенденції розвитку логістики направлені на вирішення наступних завдань:

Зниження ризиків безпеки ланцюгів поставок. Компаніям необхідно інтегруватися для вирішення цієї проблеми.
Стійкість ланцюгів поставок. При налагоджених ланцюгах поставок результати логістичної діяльності будуть стабільні.
Важливо забезпечити створення цінності товарів для споживачів. Головна мета лoгіcтікі - задоволення потреб споживачів. Компанії повинні фокусувати увагу на реалізують структурах з метою отримання інформації від споживачів про задоволення їх потреб.
Перехід підприємств від взаємодії В2В до В2С зважаючи бурхливого розвитку інтернет торгівлі та авіаперевезень.

Ключові рекомендації по організації логістики:

Оптимізуйте логістичні витрати на всьому протязі ланцюжків поставок.
Фокусуйтеся на підтримці поточного рівня і підвищення якості логістичного обслуговування клієнтів.
Підвищуйте ефективність логістичних операцій і продуктивність персоналу / ресурсів.
Мотивуйте компетентний персонал на поліпшення операційних / фінансових показників на всьому протязі ланцюжків поставок.