Люфт підшипника піввісь мосту 2107

Олександр
Я їжджу на Лада 2107
Єнакієве, Україна

Був на діагностиці, пару років назад, так ось там майстер сказав, що потрібно поміняти підшипник півосі правий, як він це визначив не знаю. Та й взагалі не зрозуміло для мене залишилося, як визначити стан підшипника? Ну вислухав я його і благополучно забив, на це, але немає ні а внутрішній голос говорив, нагадував, ... Ось ще трохи поміркувавши, вирішив зробити, поки зовсім погода не зіпсувалася.
Беру Мурзилка, Новомосковськ, а там - йдіть на ...
на спеціалізований сервіс і міняйте собі на здоров'я. неее ну треба ж спробувати самому!
Коротше з'ясовую, що там за спец інструмент потрібен, та нічого і не треба, все є, звичайний набір! ось тільки треба чимось то нагріти стопорне кільце, Довелося витрать трохи і купити пальник газову

ось для прикладу, фото з нету

купив два стопорних кільця, навіть не знаю чому два! ну а сальник і підшипник у мене валялися після того візиту в сервіс

вот такой вот підшипник,

відкривши коробочку, здивувався виявивши там ще й сальник)

але при порівнянні комплектного з

З чого почати? - зі зняття колеса звичайно ж)

колесо і барабан зняті

після колеса справу за барабаном, як то я міняв гальмівний циліндрик і намудохался з цим барабаном, це було щось. і ось перш ніж його ставити, зачистив наждачкою посадочне місце і завдав на нього рясно солідол, і в цей раз барабан знявся без проблем! далі потрібно відвернути чотири болта, доступ до яких відкривається через отвори у фланці піввісь, все знімаємо піввісь, я прикрутив колесо назад до нього на два болта і смикнув за нього пару раз, ось вона і вийшла

ЗНІМАТИ підлозі на домкратах НЕБЕЗПЕЧНО! можна упустити машину собі на ногу, що трохи я не зробив, потім підклав бруски.