Ліві проти правих, навіщо

Дуже часто мені, та й не тільки мені, задають питання про те, як же можна їздити на автомобілі з правим кермом, це ж небезпечно! і все таке…
Бла бла бла…

Розповім трохи про своє водійському досвіді.
Мій водійський досвід почався з автомобіля ВАЗ 2114, само собою кермо лівий, їздила в основному за містом так як прав не було, почуття узбіччя не було взагалі, завжди здавалося що ще чуть-чуть правіше і все - кювет, тому мене тягнуло вліво на середину дороги. В голову закралася ідея спробувати дізнатися, а як рулится з правого боку, чи з'явиться той самий, почуття «узбіччя». В один прекрасний день підвернувся зручний випадок і мені довірили праворульную Тайота Камрі. До сих пір пам'ятаю перші враження від правого керма:
по-перше: чи не відчувала напрягу і тривоги, тому що відчуття були що сидиш пасажиром, а тобі ще й кермо дали,
по-друге: видно узбіччя і зручно паркуватися. До того ж коробка автомат після ВАЗа здавалася просто казкою. Перестало тягнути на середину дороги.
Після Камрі зрозуміла що хочу власну машину і не важливо з якого боку у неї буде кермо.
Остання машина з лівим кермом на якій я їздила це Хендай Акцент, після якого я отримала права і тут же забула як можна управляти авто зліва.
Управляти праворульной машіной- це справа звички.
Я звикла.

Взагалі, безліч емоційних висловлювань проти праворулек, по тверезому роздумів, зводиться нанівець. Тут, скоріше, проблема лежить в площині подобається / не подобається. Деякі уявити собі не можуть, як це, їздити, помінявшись сидіннями з пасажиром.

Є думка що, в місті, де переважна більшість автомобілів з лівим кермом, їздити на праворульной іномарці некомфортно. Але це більше питання досвіду і особистих якостей водія, ніж достоїнств і недоліків розташування керма. Повномасштабних досліджень ніхто не проводив, противники і прихильники є і у правих, і у лівих рулів.

Для себе виділила наступні плюси і мінуси:

плюси:
- Виходити з машини на тротуар більш комфортно, ніж на проїжджу частину.
- Простіше паркуватися у вузьких місцях.
- Менша можливість травмуватися водієві при зіткненні. (Звичайно все залежить від удару)
- Вартість праворульних авто нижче (співвідношення ціна-якість) - це напевно найважливіший плюс =)

мінуси:
- При обгоні на вузькій дорозі не видно зустрічну смугу. Є ще ряд ситуацій, коли праве розташування керма заважає здійснювати маневри по дорозі.
- Потрібен час, щоб звикнути до іншого розташуванню керма.

Особисто для мене праве кермо незручностей не створює! У мене спокійний стиль водіння, переміщаюся в основному по місту, а якщо і виїжджаю на трасу, то оцінюю ситуацію адекватно, чи не вилітаючи на зустрічну для того щоб подивитися чи є зустрічний автомобіль. Тримаю більше дистанцію, а впевненості при обгоні надає «жвавий» характер моєї Хонди.

Я можу сказати, що не важливо який кермо у машини, головне щоб за кермом сидів хороший водій знає правила поведінки на дорозі.

Думаю що я відповіла на часто задається мені питання.
Мене все влаштовує в праворульних машинах, я звичайно не буду говорити що ніколи не куплю машину з лівим кермом, але все ж, співвідношення ціна-якість беруть своє.

Моя хондочка ображається коли її називають «не машиною" через розташування керма = (, а вона дуже навіть машина, справжня чистокровна японка, я її обожнюю і не важливо з якого боку у неї кермо ...

Правий кермо зручний всім, крім тих, хто на ньому не їздить.

4 роки Мітки: право не лівий, а лівий не правий