Лінія Мажино бетон проти бліцкригу, журнал популярна механіка

Розпочата 70 років тому Друга світова війна стала ще одним підтвердженням відомої тези про генералів. які готуються до минулої війни. Пам'ять про позиційних м'ясорубках попереднього глобального конфлікту змусила владу ряду країн зайнятися зведенням колосальних за масштабами і оснащеності оборонних ліній. Незважаючи на витрачені сили і засоби. жодна з цих «китайських стін» не змогла істотно вплинути на результат бойових дій. Це була вже інша війна

Броньовані артилерійська вежа великого форту Зімзерхоф, що входив до складу укріпленого сектора Рорбак

У Першій світовій Німеччина зазнала повної поразки, а Версальський мирний договір 1919 роки позбавив її армії, залишивши всього 100 000 солдатів, зведених в кілька дивізій без важкого озброєння. Однак французький уряд і військові фахівці розуміли, що ситуація, що створилася довго зберігатися не може. Рано чи пізно військова міць Німеччини відродиться. Отже, щоб у німців не виникло бажання переглянути підсумки війни і відвоювати втрачене, були потрібні важкі аргументи.

Про смаки генералів і політиків

Саме в східній частині Франції знаходяться десять найбагатших провінцій, які виробляли в той час 60% сталі та сталевих виробів, 94% міді, 76,5% цинку. При будь-якому можливий розвиток подій в потенційній війні армія була зобов'язана не допустити німців в ці найважливіші економічні райони. Перш за все з північного і північно-східного напрямів.

Військова наука розрізняє два типу оборони - жорстку (позиційну) і маневрену. У першому випадку війська завзято захищають певний рубіж і не допускають противника за лінію фронту. Маневрена ж оборона будується на тому, що позиції особливо жорстко не утримуються і можуть бути через якийсь час здані, а коли противник неминуче виснажить свої ресурси і наступальні можливості, попереднє положення відновлюється контрударами. Таким чином, маневрена оборона допускає тимчасову втрату певних територій.

Цей тип оборони люблять військові і зовсім не переносять політики і державні керівники. Військові люблять за те, що на відміну від позиційної оборони маневрена робить обороняються війська пасивними, не дає противнику нав'язати свою волю обороняється, дозволяє в вдалий момент перехопити ініціативу і перейти від оборони до наступу. Позиційна ж ставить її захисників у свідомо програшне становище. Противник рано чи пізно знайде пролом в лінії оборони, а це загрожує оточенням.

А ось політиків маневрена оборона змушує нервувати. Їм дуже важко пояснювати населенню втрату територій, залишення співгромадян під владою ворога, матеріальні втрати. Населенням все це розглядається як невдалий хід війни. Політико-моральний стан народу падає, що може призвести до загальним поразкою у війні.

Отже, в разі війни допустити німецьку армію в багатющі провінції означало поставити Францію в надзвичайно скрутне становище і позбавити армію можливості поповнення ресурсами. Париж бачив єдиний спосіб перешкодити цьому - організувати по кордоні з Німеччиною непробивну позиційну оборону. А цей вид оборони вимагає потужних фортифікаційних споруд, пов'язаних в єдину систему і здатних витримувати обстріл з великокаліберних облогових знарядь, тривалий час відбивати атаки великих мас піхоти. До цих давнім вимогам додавалися два нових. Перше - споруди повинні забезпечувати захист від отруйних речовин, оскільки вважалося, що нова війна обов'язково буде хімічної. Друга вимога - оборона повинна бути протитанкової.

Танковий козир вермахту

Проіснувала кілька століть система жорсткої оборони кордонів з опорою на фортеці вже в велику війну 1914-1918 років виявилася неспроможною. Жодна з фортець більше двох тижнів не вистояла. Єдиним винятком стала фортеця Верден, та й то лише тому, що виявилася включеною в загальну систему польових укріплень і стала частиною Верденского укріпленого району. Французькі військові фахівці вирішили скористатися досвідом позиційної оборони минулої війни і створити уздовж кордону від Швейцарії до Люксембургу лінію довготривалих польових укріплень з включенням в неї окремих фортифікаційних споруд (в основному фортів) старих фортець.

Багато істориків вважають, що створення лінії Мажино було великою помилкою і що вона за визначенням не могла виконати своє завдання, опинившись нової Великою Китайською стіною. Однак вони не беруть до уваги, що виходячи з умов місцевості великого вибору у вермахту не було: після численних обговорень різних варіантів німецькі генерали в цілому повернулися до так званого плану Шліффена, за яким Німеччина почала війну в 1914 році. Прекрасно знали це і французькі військові. Вони припускали, що вермахт спробує увірватися до Франції через Бельгію, як це сталося в Першу світову, а лінія Мажино не дозволить німецьким військам нанести удар в іншому місці.

Французи вважали, що, утримуючи жорстко б # 243; більшу частину північної і північно-східний кордон і тим самим зберігаючи за собою найважливіші промислові райони, вони нав'яжуть німцям польові битви на півночі країни з перенесенням боїв в Бельгію. При цьому вони будуть мати можливість в зручний момент завдати удару противнику через лінії Мажино в напрямку на північ і відрізати всю німецьку армію, перехопивши її лінії постачання.

Всі ці міркування були не позбавлені логіки, і трагічна помилка Парижа виявилася зовсім в іншому. Французи не змогли передбачити нової тактики німців - стрімких ударів механізованими сполуками, що мають в основі танки. Польова оборона французів не витримала стрімкого натиску танкових сил, і вермахт вийшов в тил лінії Мажино.

Відгородитися від Гітлера

Історія лінії Мажино почалася в 1920 році, коли військовий міністр Андре Лефевр очолив Вищу військову раду з вивчення проблем оборони східних кордонів. Між маршалами Жозефом Жоффр і Анрі Філіпом Петеном виникли тоді кардинальні протиріччя щодо організації позиційної оборони країни. Останній запропонував будівництво легких польових фортсооруженій, до яких слід було, на його думку, додати парк рухливих фортифікаційних засобів і матеріалів (пересувні бронеточкі, комплекти конструкцій і матеріалів для швидкого будівництва загород і вогневих точок). Жоффр же наполягав на створенні двох чи трьох величезних потужних укріплених районів з загородженнями між ними.

У 1926 році була організована Комісія по прикордонних укріплень, яка прийняла рішення про зведення двох укріплених районів і кілька менших за розмірами укріплених секторів. Однак роботи йшли повільно до 1929 року, коли військове міністерство очолив Андре Мажино. Він дав цьому будівництву такий потужний імпульс, що з часом зміцнення на східному кордоні назвали його ім'ям.

Спочатку лінія Мажино проектувалася і будувалася з наміром утримувати супротивника на лінії кордону лише протягом двох-трьох тижнів, потрібних для отмобилизования і розгортання французької армії до штатів воєнного часу.

Міністр Мажино змінив завдання цієї оборонної системи. З 1930 року вона будувалася з метою повністю зупинити наступ противника, позбавити його можливості вести активні бойові дії на північному і північно-східному фронтах. Мажино прив'язав термін закінчення будівництва до 1935 року, коли за умовами Версальського договору французька армія повинна була залишити Рейнську область.

У зв'язку з тим, що уряд постановив вивести окупаційні війська з цієї області не в 1935, а в 1930 році, міністр зумів домогтися багаторазового збільшення фінансування робіт. Хоча Мажино помер в 1932 році, фінансування було збільшено ще раз в 1933 році, коли до влади в Німеччині прийшов Гітлер і на горизонті замаячила тінь нового конфлікту. У 1936 році практично одночасно стала до ладу лінія Мажино, а Гітлер ввів в Рейнську область свої війська, поставивши тим самим остаточний хрест на Версальському договорі. Французько-німецька війна стала лише питанням часу.

постріли відчаю

У перші дні гітлерівського вторгнення артилерія фортів Шоненбург і Хохвальд відкрила вогонь по німецьких позиціях по той бік кордону. До них приєдналися деякі форти УР Лаутер, знаряддя яких могли діставати до німецької території.

На четвертий день війни, 14 травня, німці обстріляли форт Шоненбург основної частини лінії Мажино спочатку з 280-мм, а потім і 420-мм гармат. Однак ці обстріли носили демонстративний, відволікаючий характер. В цей час німці форсували річку Маас між Седаном і Дінаном і не мали наміру атакувати французькі форти.

Прорив вермахту в напрямку Дюнкерка і Парижа позначив обхід лінії Мажино, і польові війська французів стали відкочуватися в південно-західному напрямку, оскільки залишатися біля укріплень вже не мало сенсу.

Хоча більшість фортів лінії Мажино залишалися в повній бойовій готовності і могли вести бій, загальна капітуляція Франції поставила крапку в недовгій історії цієї лінії укріплень.

Міф про «лінії Сталіна»

Завершуючи розповідь про лінії Мажино, варто зауважити, що це була найпотужніша і добре обладнана оборонна лінія в світі. Її спорудження - верх фортифікаційного мистецтва. Мізерних розмірів ДОТи рідкісних радянських прикордонних укріплень, що розтягнулися на +1835 км від Ленінграда до Чорного моря, не йдуть ні в яке порівняння з потужними фортами Мажино. Досить нагадати, що у французів було по 7,7 споруди на кілометр фронту і ніде проміжки між дотами не перевищували 8 км. На радянській західному кордоні було в середньому 0,7 споруди на кілометр фронту, а проміжки між окремими укріпрайону становили від 15 до 250 км.

Гарнізони лінії Мажино (крім польових військ) мали загальну чисельність 264 000 чоловік, і це фактично на 200 км. Отже, при тій же щільності військ гарнізони радянських укріпрайонів повинні були б становити від 1 320 000 до 2 376 000 чоловік, що просто нереально. Термін «лінія Сталіна» народився вже в повоєнний час і переслідував політичні та ідеологічні цілі - уявити радянське військове керівництво зборищем нездар. Насправді «лінії Сталіна» ніколи не існувало і існувати не могло. Побудувати стійку лінію фортифікаційних споруд такої протяжності не в силах жодна держава. Навіть найсильніший і багате.

Сумний приклад дорогих французьких укріплень, які при всій своїй потужності не змогли зіграти відведену їм роль, однозначно довів, що часи позиційної оборони за допомогою довгострокових укріплень канули в Лету. І будь міфічна «лінія Сталіна» в десять разів сильніше, її чекала б та ж сама доля, що й реально існувала лінію Мажино.