Лейтенант петя художня література

На автомобіль армія пересаджувалася не водночас. Мотор, хоча і був засобом пересування більш соціалістичним, ніж кінь (машина, коли не працює, - вона не їсть), все ж відчував з боку ревнителів кавалерійської старовини відчуженість і підозра.

Якось командир взводу сімнадцятого кавалерійського полку купив мотоцикл. Вранці, коли коноводи приводили до офіцерських квартирах подседланних коней і ті, трохи розім'ялися після нічного стояння в стайні, обдаровували виробів свіжим гноєм, моторизований лейтенант Петя виводив з сарайчика свій апарат, стусаном ноги змушував його ненаситно бурчати і на хвилі смердючого диму летів до гарнізону .

Мотоциклетний ідилія тривала недовго.

Спершу лейтенанта викликав комеск - командир ескадрону. Попередив доброзичливо:

- Ой, Петя, згориш ти ...

- Це чому? - не зрозумів лейтенант.

- Боляче бензином смердить. Коні тебе лякаються ...

Тонкого натяку Петя не вловив.

Тоді його запросив на бесіду командир полку.

- Вам у нас служити набридло? - запитав він співчутливо. - Можу допомогти. Є вакансія начальника складу.

- Чому набридло? - виставив на огляд своє нерозуміння складній ситуації Петя. - Все нормально.

- Нормально? Навіщо ж вам тоді мотоцикл? Краще одружитеся.

- Та як же! - скипів лейтенант тією мірою кипіння, яка допускається в присутності командира полку. - Мотоцикли у нас не заборонені!

- І я не забороняю, - сказав комполка з батьківською ласкавістю. - Катайтеся скільки хочете. Тільки не на шкоду службі. А то, кажуть, у вас взвод став зівай ...

Комеск провів термінову нараду, на якому лейтенанта шпинялі як тільки можна. Засмучений, Петя запитав комеск - за що таке йому на голову?

- Кинь ти під три чорти цей мотоцикл, - порадив капітан. - Думаю, через нього, через смердючого, все пішло.

- Та як же так! - знову наїжачився Петя і закипів вже сильніше, ніж в присутності командира полку. - Ніким не заборонено! І взагалі - служба сама по собі, мотоцикл - сам по собі ...

- Петя! - сказав капітан проникливо. - Коли ти на коні - це служба. Коли ти на мотоциклі - тут як раз і виходить, що служба сама по собі, а ти сам по собі. Небезпечно це. Ой, дивися, Петя!

Лейтенант пручався ще близько місяця, і весь цей період його взвод все більше зівай і зівай ... Нарешті, Петя не витримав, продав машину.

Вранці до будиночка в селищі знову став під'їжджати коновод, і біля ганку веселий гнідий піднімав за звичкою хвіст. І знову став господар пахнути кінським потом, а не огидним бензином. І взвод Петі повернув без особливих зусиль втрачені позиції. На одному з найближчих нарад його похвалив сам командир полку. А головне, ніхто і не нагадував лейтенанту про сумні хвилинах його коливань між конем і мотором. Ніби й не було нічого такого ...

Забув про помилку молодості і сам лейтенант. Але не надовго. Одного разу його викликали в кадри. «Треба переучуватися, - сказав суворий начальник. - Кавалерист - це не спеціальність. Сподіваюся, ви розумієте? »Петя розумів. Його направили на перепідготовку, де, до речі, стали вчити водінню автомобіля.

- Ці ... блискучі залізяки ... Як їх? Шпори ... Треба свінтіть. Машина такого не любить.

- Шпорами не управляють швидкістю коня, - уїдливо зауважив Петя. Втрачати йому, людині технічно неписьменному, що не мав спеціальності (подумаєш - кавалерія!), Було нічого. - Шпори служать для покарання коні.

Випускний іспит з водіння обставили урочисто і пишно. На плацу на трибуні, з якої командування зазвичай брало гарнізонні паради, зайняли місця члени комісії. Екзаменуемий сідав в машину (один - без інструктора!) І робив урочистий коло на очах у всіх.

Підійшла черга Петі. Він сів у «Студебеккер», запустив двигун і. рушив. Однак там, де належало зробити поворот до фінішу, машина пішла прямо. Вона йшла на трибуну.

- Стій! - закричав полковник - голова комісії і склав руки хрестом: - Глуши!

Крізь лобове скло члени комісії добре бачили обличчя лейтенанта, осклілі, спрямовані в одну точку очі. Так, мабуть, виглядають льотчики, що йдуть на таран.

Чи не гальмуючи, «Студебеккер» вдарив в трибуну. Тепер полковник і лейтенант дивилися один на одного з відстані одного метра, не більше. Ті, що стояли на трибуні члени комісії, може бути, і здригнулися в душі при зіткненні, але все залишалися на місцях. Покинути поміст, коли на ньому був полковник, не дозволяли етика і субординація.

Збита з товстих соснових плах трибуна витримала удар, не завалилася, що не перекинулася. Однак, витримавши, не встояла на місці. Потужний автомобіль зіштовхнув поміст, і він поповз по землі.

- Стій! - вмовляв полковник лейтенанта. - Розумієш російською? Стій!

- Натисни на гальмо, кавалерист! - кричав розлючений інструктор. - Шпори мабуть надів! І не тягни кермо на себе - це не привід!

А «Студебеккер», важко гурчачи, штовхав трибуну перед собою, як бульдозер штовхає гору піску.

А «Студебеккер» пров й пров, поки не підігнав трибуну з усіма, хто на ній стояв, до цегляній огорожі. Тут сили у машини вичерпалися, і вона встала ...

Так Петя увійшов в світ автомобілізму. Правда, в кінці служби їздив він тільки з шофером - сісти за баранку самому не дозволяв генеральський чин.

Лейтенант задає питання:

- Що зобов'язаний зробити солдат, якщо ворона села на стовбур автомата?

- Прокинутися, товариш лейтенант, - відповідає солдат.