газові упори

Вдарившись пару раз головою об кришку відкритого багажника на своїй 21213, подумав, чому такого не було на 2121. -)
Зрозуміло чому - двері довше, а піднімається такими ж короткими наполегливими амортизаторами.
Знявши амортизатори, переконався, що відкриття двері не обмежуватимуть петлі, а хід штока амортизатора. Дослідивши магазин автозапчастин, прийшов до висновку, що вазовськие упори всі однакові, що на четвірку, що на ниву, а ось москвичевським (від 2141) довше штатних на 5 см.
Донором амортизаторів послужив старий москвич, давно і довго розбирається у дворі місцевими Самодєлкіна. Москвичевським упори чудово стають на місце штатних. Тепер верхня кромка двері, у відкритому стані, піднялася приблизно на 25 - 30 см, і висота від землі до відчинених дверей більше 2 метрів, що дозволяє мені не битися об неї головою :-)
В принципі, петлі дозволяють підняти двері ще вище, але довші амортизатори, які не складуться, тобто потрібно буде переносити кронштейн кріплення.
З мінусів, можу відзначити, що москвичевським упори мають пластикові вушка, які захоплюють куля, і на морозі пластик, буває, тріскається. Однак, рідні металеві, відмінно замінюють слабкі пластикові.

Гродненський амортизатори задніх дверей для 2 141 мають металеві вушка і підвищений тиск (мені на двері 2121 вистачило одного амортизатора, при установці двох - двері зачиняються з боооольшое працею, а при відкриванні оной є шанс перелетіти через дах, якщо вчасно її не даси :).

Я міняв амортизатори двері задка на попередній Нивки після двох з гаком років її експлуатації. Двері дійсно стала занадто низькою, бився об кромку (або - що набагато неприємніше - об кут). Поставив ті ж самі - 2108-ХХХХХХ (на них була нанесено маркування), і більше не мав проблем.

Довші амо можуть привести до того, що спойлер буде дряпати дах. Крім того, навантаження на петлі більше, відповідно, більше деформація. Це викличе прискорення відшаровування фарби і корозію (хворе місце Ниви).

Рік з гаком назад я поміняв Ниву на 21214. Виявилося, що газові упори двері задка мені дісталися препаршівие - процес підняття двері тривав близько хвилини. Найнеприємніше, коли через це б'єшся лобом об кут двері.

Міняти по гарантії в Автосвіт відмовилися: мовляв, раз до кінця упори все-таки двері піднімають, значить, вони нормальні :-( Купив нові фінваловскіе саме 21213-ХХХХХХХ, з позначеним на них зусиллям 260 Н, але місяці через два-три вони теж перестали піднімати двері. Багато я чув поганих відгуків про продукцію цієї фірми, тепер на власному досвіді переконався.

І тоді я спробував москвичевським газові упори. попалися мені якісь польські (здається, Дельфі). Довжина - на пару сантиметрів більше, приєднувальні розміри - ідентичні, зусилля 400 Н позначено на корпусі. Двері піднімається дуже високо, але спойлер варто правильно і проблем не створює.

Для 21213 і 2121 ідеально підходять амортизатори з маркуванням 2112-. Вони жорсткіше, тому в мороз кришка багажника не падає, до того ж вони ходять набагато довше штатних 2121.