Лада пріора прем’єр (подовжений седан підвищеної комфортності)
LADA 708 PREMIER (Пріора +)
Lada Priora Premier (708) - малосерійний автомобіль, виробництва компанії «Супер-Авто». Базовою моделлю для створення LADA 708 стала Lada Priora. Попередником був ВАЗ 2110 Premier (LADA 108 PREMIER). LADA 708 збиралася за допомогою ручної збірки з оригінальних запасних частин і вузлів, які поставлялися з АВТОВАЗа. При фарбуванні автомобіля використовувалася технологія, яка застосовується на основному виробництві.
Від базової моделі Lada Priora Premier відрізняється подовженим на 175 мм кузовом. За рахунок подовженої бази був збільшений отвір задніх дверей, що значно полегшує посадку і висадку пасажирів. Ширина LADA 708 повністю відповідає ширині базової Lada Priora. Головна відмінність в екстер'єрі від базової моделі - наявність вертикальної вставки в склі задніх дверей. Premier відрізняється 15-дюймовими колесами з литими дисками оригінальної форми. В інших деталях кузова це все та ж Lada Priora. Хоча використання цілісних стекол значно б поліпшило екстер'єр LADA 708.
Параметри автомобіля Лада 708 Прем'єр (Пріора) наступні:
- довжина - 4525 мм;
- ширина - 1680 мм;
- висота - 1420 мм;
- споряджена маса - 1100 кг.
Технічні характеристики Лади Пріори Прем'єр.
На LADA 708 встановлений інжекторний мотор 1,8 літра об'ємом, потужністю сто конячок, відповідає екологічним стандартам Євро 3. Силова установка складається з блоку циліндрів від ВАЗ 21124, збільшених циліндрів і оригінальних укорочених поршнів зі зменшеною масою, хід яких збільшений до 84 мм в порівнянні з базовим двигуном. Форсунки на Priora Premier встановлювалися від компанії Siemens, що поряд з використанням дросельного патрубка з великим прохідним перетином забезпечує стабільну роботу двигуна. Діаметр системи випуску був збільшений до 51 мм, що дозволило збільшити потужність силового агрегату.
Відзначимо наступні технічні характеристики автомобіля:
- максимальна швидкість - 195 км / ч;
- витрата палива - 7,2 л на 100 км;
- ємність бака - 43 л;
- марка бензину - А-95.
Коробка передач - посилена п'ятиступінчаста механічна, відрізняється високим ступенем інформативності. В механічній коробці передач встановлені посилений вторинний вал і підшипники валів від шведської компанії SKF.
Зчеплення на Priora Premier встановлено відомого німецького виробника Luc. Воно відрізняється збільшеним діаметром веденого і натискного диска і посиленими пружинами.
Збільшена колісна база дозволяє Premier більш плавно і комфортно долати різні нерівності на наших «ідеальних» дорогах в порівнянні з базовою моделлю. Відзначимо відмінну курсову стійкість і динаміку при експлуатації на високих швидкостях.
На даний момент Lada Priora Premier знята з виробництва.