Лада калина - схеми електрообладнання

Схема системи управління двигуном 1,4i 16V (ЄВРО III)

Схема системи управління двигуном 1,4i 16V (ЄВРО III). 1 - свічка і котушка запалювання першого циліндра; 2 - свічка і котушка запалювання другого циліндра; 3 - свічка і котушка запалювання третього циліндра; 4 - свічка і котушка запалювання четвертого циліндра; 5 - форсунка першого циліндра; б - форсунка другого циліндра; 7 - форсунка третього циліндра; 8 - форсунка четвертого циліндра; 9 - колодка діагностичного роз'єму; 10 - електронний блок керування двигуном (ЕБУ); 11 - реле включення паливного насоса; 12 - головне реле системи управління двигуном; 13 - датчик масової витрати повітря; 14 - датчик температури охолоджуючої рідини; 15 - датчик положення дросельної заслінки; 16 - датчик нерівної дороги; 17 - регулятор холостого ходу; 18 - клапан продувки адсорбера; 19 - датчик положення колінчастого вала; 20 - датчик детонації; 21, 22 - датчики концентрації кисню; 23 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна (висока швидкість); 24 - до електровентилятором системи охолодження двигуна; 25 - додатковий резистор електровентилятору системи охолодження двигуна; 26 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна (низька швидкість); 27- датчик швидкості автомобіля; 28 - до датчика покажчика температури охолоджуючої рідини; 29 - до датчика аварійного тиску масла в двигуні; 30 - до позитивного висновку акумуляторної батареї; 31 - датчик положення розподільного валу; 32 - колодка для з'єднання з електричною мережею автомобіля; 33 - колодка для з'єднання з джгутом проводів панелі приладів; 34 - датчик тиску системи кондиціонування повітря; F1 - запобіжник ЕБУ і ланцюгів системи управління двигуном; F2 - запобіжник ланцюга паливного насоса; F3 - запобіжник ЕБУ; F4 і F5 - запобіжники електровентилятору системи охолодження двигуна
Примітка. З'єднання з паливним насосом виконано через електричну мережу автомобіля (див. «Схема електрообладнання автомобіля з кузовом седан» або «Схема електрообладнання автомобілів з кузовами хетчбек і універсал»).

Схема системи управління двигуном 1,6i (ЄВРО III)

Схема системи управління двигуном 1,6i (ЄВРО III). 1 - свічка запалювання першого циліндра; 2 - свічка запалювання другого циліндра; 3 - свічка запалювання третього циліндра; 4 - свічка запалювання четвертого циліндра; 5 - форсунка першого циліндра; 6 - форсунка другого циліндра; 7 - форсунка третього циліндра; 8 - форсунка четвертого циліндра; 9 - котушка запалювання; 10 - колодка діагностичного роз'єму; 11 - електронний блок управління (ЕБУ); 12 - реле включення паливного насоса; 13 - головне реле системи управління двигуном; 14 - датчик масової витрати повітря; 15 - датчик температури охолоджуючої рідини; 16 - датчик положення дросельної заслінки; 17 - датчик нерівної дороги; 18 - регулятор холостого ходу; 19 - клапан продувки адсорбера; 20 - датчик положення колінчастого вала; 21 - датчик детонації; 22, 23 - датчики концентрації кисню; 24 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна (висока швидкість); 25 - до електровентилятором системи охолодження двигуна; 26 - додатковий резистор електровентилятору системи охолодження двигуна; 27 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна (низька швидкість); 28- датчик швидкості автомобіля; 29 - до датчика покажчика температури охолоджуючої рідини; 30 - до датчика аварійного тиску масла в двигуні; 31 - до позитивного висновку акумуляторної батареї; 32 - датчик положення розподільного валу; 33 - колодка для з'єднання з електричною мережею автомобіля; F1 - запобіжник ЕБУ і ланцюгів системи управління двигуном; F2 - запобіжник ланцюга паливного насоса; F3 - запобіжник ЕБУ; F4 - запобіжник електровентилятора системи охолодження двигуна
Примітка. З'єднання з паливним насосом виконано через електричну мережу автомобіля (див. «Схема електрообладнання автомобіля з кузовом седан» або «Схема електрообладнання автомобілів з кузовами хетчбек і універсал»).

Схема системи управління двигуном 1,6i (ЄВРО II)

Схема системи управління двигуном 1,6i (ЄВРО II). 1 - свічка запалювання першого циліндра; 2 - свічка запалювання другого циліндра; 3 - свічка запалювання третього циліндра; 4 - свічка запалювання четвертого циліндра; 5 - форсунка першого циліндра; 6 - форсунка другого циліндра; 7 - форсунка третього циліндра; 8 - форсунка четвертого циліндра; 9 - котушка запалювання; 10 - колодка діагностичного роз'єму; 11 - електронний блок управління (ЕБУ); 12 - реле включення паливного насоса; 13 - головне реле системи управління двигуном; 14 - датчик масової витрати повітря; 15 - датчик положення дросельної заслінки; 16 - датчик температури охолоджуючої рідини; 17 - регулятор холостого ходу; 18 - клапан продувки адсорбера; 19 - датчик положення колінчастого вала; 20 - датчик детонації; 21 - датчик концентрації кисню; 22 -колодка для підключення електровентилятору системи охолодження двигуна; 23 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна; 24- датчик швидкості автомобіля; 25 - до датчика покажчика температури охолоджуючої рідини; 26 - до датчика аварійного тиску масла в двигуні; 27 - до позитивного висновку акумуляторної батареї (в з'єднувальний провід впаяна плавкахвставка); 28 - датчик положення розподільного валу; 29 - колодка для з'єднання з електричною мережею автомобіля; F1 - запобіжник ЕБУ і ланцюгів системи управління двигуном; F2 - запобіжник ланцюга паливного насоса; F3 - запобіжник ЕБУ; F4 - запобіжник електровентилятора системи охолодження двигуна
Примітка. З'єднання з паливним насосом виконано через електричну мережу автомобіля (див. «Схема електрообладнання автомобіля з кузовом седан» або «Схема електрообладнання автомобілів з кузовами хетчбек і універсал»).

Схема системи управління двигуном 1,6i 16V (ЄВРО III)

Схема системи управління двигуном 1,6i 16V (ЄВРО III). 1 - свічка і котушка запалювання першого циліндра; 2 - свічка і котушка запалювання другого циліндра; 3 - свічка і котушка запалювання третього циліндра; 4 - свічка і котушка запалювання четвертого циліндра; 5 - форсунка першого циліндра; 6 - форсунка другого циліндра; 7 - форсунка третього циліндра; 8 - форсунка четвертого циліндра; 9 - колодка діагностичного роз'єму; 10 - електронний блок керування двигуном (ЕБУ); 11 - реле включення паливного насоса; 12 - головне реле системи управління двигуном; 13 - датчик масової витрати повітря; 14 - датчик температури охолоджуючої рідини; 15 - датчик положення дросельної заслінки; 16 - датчик нерівної дороги; 17 - регулятор холостого ходу; 18 - клапан продувки адсорбера; 19 - датчик положення колінчастого вала; 20 - датчик детонації; 21, 22 - датчики концентрації кисню; 23 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна (висока швидкість); 24 - до електровентилятором системи охолодження двигуна; 25 - додатковий резистор електровентилятору системи охолодження двигуна; 26 - реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна (низька швидкість); 27- датчик швидкості автомобіля; 28 - до датчика покажчика температури охолоджуючої рідини; 29 - до датчика аварійного тиску масла в двигуні; 30 - до позитивного висновку акумуляторної батареї; 31 - датчик положення розподільного валу; 32 - колодка для з'єднання з електричною мережею автомобіля; 33 - колодка для з'єднання з джгутом проводів панелі приладів; 34 - датчик тиску системи кондиціонування повітря; F1 - запобіжник ЕБУ і ланцюгів системи управління двигуном; F2 - запобіжник ланцюга паливного насоса; F3 - запобіжник ЕБУ; F4 і F5 - запобіжники електровентилятору системи охолодження двигуна
Примітка. З'єднання з паливним насосом виконано через електричну мережу автомобіля (див. «Схема електрообладнання автомобіля з кузовом седан» або «Схема електрообладнання автомобілів з кузовами хетчбек і універсал»).

Схема електрообладнання автомобілів з кузовами хетчбек і універсал

Схема електрообладнання автомобілів з кузовами хетчбек і універсал. 1 - блок-фара; 2 - мотор-редуктор очищувача вітрового скла; 3 - генератор; 4 - акумуляторна батарея; 5 - стартер; 6 - звуковий сигнал; 7 - датчик незакритий капота; 8 - перемикач склопідіймача правих передніх дверей; 9 - мотор-редуктор стеклопод'емника правих передніх дверей; 10 - електронасос омивача вітрового скла; 11 - з'єднувальні колодки проводів для підключення правого (переднього) динаміка аудіосистеми; 12 - електропривод блокування замка правих передніх дверей (з датчиком незакриті двері); 13 - електронасос омивача заднього скла; 14 - датчик температури навколишнього повітря; 15 - сполучна колодка джгута проводів для підключення до джгута системи управління двигуном; 16 - електропривод блокування замка лівої передньої двері (з датчиком незакриті двері і вимикачем центрального замка); 17 - датчик недостатнього рівня гальмівної рідини; 18 - з'єднувальні колодки проводів для підключення лівого (переднього) динаміка аудіосистеми; 19 - перемикач склопідіймача правих передніх дверей (встановлений на двері водія); 20 - перемикач склопідіймача двері водія; 21 - перемикач центрального замка; 22 - мотор-редуктор стеклопод'емника правих передніх дверей; 23 - блок дистанційного керування; 24 - блок управління іммобілайзером (АПС-6); 25 - монтажний блок; 26 - щиток приладів; 27 - правий боковий покажчик повороту; 28 - лампа освітлення речового ящика; 29 - вимикач лампи освітлення речового ящика; 30 - вимикач сигналів гальмування; 31 - вимикач (замок) запалення; 32 - блок управління освітленням; 33 - підрульові перемикачі; 34 - лівий бічний покажчик повороту; 35 - з'єднувальні колодки проводів для підключення лівого (заднього) динаміка аудіосистеми; 36 - електропривод блокування замка лівої задньої двері (з датчиком незакриті двері); 37 - електровентилятор обігрівача; 38 - додатковий резистор обігрівача; 39 - перемикач обігрівача; 40 - вимикач аварійної сигналізації; 41 - вимикач соленоїда блокування заднього ходу; 42 - вимикач обігріву заднього скла; 43 - з'єднувальні колодки проводів для підключення правого (заднього) динаміка аудіосистеми; 44 - електропривод блокування замка правих задніх дверях з датчиком незакриті двері; 45 -паливний модуль системи управління двигуном; 46 - вимикач ліхтарів заднього ходу; 47 - вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 48 - прикурювач; 49 - соленоїд блокування заднього ходу; 50 - з'єднувальні колодки джгута проводів для підключення головного пристрою аудіосистеми; 51 - лампи підсвічування на накладці центральній консолі панелі приладів; 52 - блок управління елекnроусілітелем рульового управління; 53 - плафон освітлення салону; 54 - задній ліхтар; 55 - очисник заднього скла; 56 - колодка джгута проводів для підключення електроприводу блокування замка дверей багажного відділення *; 57 - датчик незакриті двері багажного відділення; 58 - ліхтарі освітлення номерного знака; 59 - додатковий сигнал гальмування; 60 - елемент обігріву заднього скла; 61 - лампа освітлення багажного відділення
* Електропривод встановлений на частину автомобілів.

Схема електрообладнання автомобіля з кузовом седан

Схема електрообладнання автомобіля з кузовом седан. 1 - блок-фара; 2 - мотор-редуктор очищувача вітрового скла; 3 - генератор; 4 - акумуляторна батарея; 5 - стартер; 6 - звуковий сигнал; 7 - датчик незакритий капота; 8 - перемикач склопідіймача правих передніх дверей; 9 - мотор-редуктор стеклопод'емника правих передніх дверей; 10 - електронасос омивача вітрового скла; 11 - з'єднувальні колодки проводів для підключення правого (переднього) динаміка аудіосистеми; 12 - електропривод блокування замка правих передніх дверей з датчиком незакриті двері; 13 - датчик температури навколишнього повітря; 14 - сполучна колодка джгута проводів для підключення до джгута системи управління двигуном; 15 - електропривод блокування замка лівої передньої двері (з датчиком незакриті двері і вимикачем центрального замка); 16 - датчик недостатнього рівня гальмівної рідини; 17 - з'єднувальні колодки проводів для підключення лівого (переднього) динаміка аудіосистеми; 18 - перемикач склопідіймача правих передніх дверей (встановлений на водійських дверей); 19 - перемикач склопідіймача лівих передніх дверей; 20 - перемикач центрального замка; 21 - мотор-редуктор стеклопод'емника правих передніх дверей; 22 - блок дистанційного керування; 23 - блок управління іммобілайзером (АПС-6); 24 - монтажний блок; 25 - щиток приладів; 26 - правий боковий покажчик повороту; 27 - лампа освітлення речового ящика; 28 - вимикач лампи освітлення речового ящика; 29 - вимикач сигналів гальмування; 30 - вимикач (замок) запалення; 31 - блок управління освітленням; 32 - підрульові перемикачі; 33 - лівий бічний покажчик повороту; 34 - з'єднувальні колодки проводів для підключення лівого (заднього) динаміка аудіосистеми; 35 - електропривод блокування замка лівої (задньої) двері з датчиком незакриті двері; 36 - електровентилятор обігрівача; 37 - додатковий резистор обігрівача; 38 - перемикач обігрівача; 39 - вимикач аварійної сигналізації; 40 - вимикач соленоїда блокування заднього ходу; 41 - вимикач обігріву заднього скла; 42 - з'єднувальні колодки проводів для підключення правого (заднього) динаміка аудіосистеми; 43 - електропривод блокування замка правих задніх дверях (з датчиком незакриті двері); 44 - паливний модуль системи управління двигуном; 45 - вимикач ліхтарів заднього ходу; 46 - вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 47 - прикурювач; 48 - соленоїд блокування заднього ходу; 49 - з'єднувальні колодки проводів для підключення головного пристрою аудіосистеми; 50 - лампи підсвічування на накладці центральній консолі панелі приладів; 51 - блок управління електропідсилювачем рульового управління; 52 - плафон освітлення салону; 53 - задній ліхтар; 54 - колодка для підключення електроприводу блокування замка кришки багажного відділення *; 55 - датчик незакритих кришки багажного відділення; 56 - ліхтарі освітлення номерного знака; 57 - додатковий ліхтар сигналу гальмування; 58 - елемент обігріву заднього скла; 59 - лампа освітлення багажного відділення
* Електропривод встановлений на частину автомобілів.