Кузовні затискачі і витяжки для ремонту

Затиск пластина фірми Лікоть

Сучасне обладнання для кузовний обробки автомобілів представлено різними платформеними і підлоговими верстатами і системами, легко усувають пошкодження і деформації металевих складових. Важливу роль в проведенні робіт цього типу відіграють кузовні затискачі.

роль затискачів

Головна роль затискачів кузовних - створювати тягнуть і тиснуть зусилля в процесі витягування автомобільного кузова. Якщо стапель ефективно править деформації способом витягування вибоїн кузова, то без особливих затискачів він - просто марна штука. І дійсно, фіксація і рогач робиться за допомогою хороших затискачів, як правило, з 4-х сторін. Від надійності фіксаційного моменту залежить практично все. З цієї причини для кузовного майстри актуально вміти підбирати правильні затискачі.

Захоплення для редагування кузова

Деякі стапельні апарати оснащуються зажимами пересувного типу. Вони переміщаються без обмежень, даючи легкий доступ до всіх початковим точках металевого остова, правлячи його в будь-якому з напрямів.

Затискачі від виробника Лікоть

Розглянемо найпопулярніші варіанти затискачів:

Кузовний затиск захоплення

Затискачі від AIST

Універсальний затискач від Лелека

Тепер для порівняння розглянемо затискачі від виробника Лелека:

Крюк витяжної 5-тонний, ціною 1,8 тис. Рублів. Має ширину захвату в 80 мм. Призначений для ланцюгів і ефективної фіксації розтяжки до кузова;
Пластини для випрямлення дверних стійок 2-тонні. Вартість затискачів цього типу - 2,7 тис. Рублів. Ідеально фіксується до поверхні автомобільного кузова;
Пластина кронштейн, відмінний варіант витяжки деформованого кузова. Витримує до 3 тонн, используясь з ланцюгами. Фіксація здійснюється за допомогою гвинта. Вартість пластини - 2,7 тисячі рублів;
Затиск з 2-я напрямками, що витримує 3/2 тонни. Застосовується для редагування кузова. Дає можливість витягати метал в прямому напрямку з зусиллям до 3-х тонн, в бічному - до 2-х тонн;
5-тонний затиск для кузовних робіт фірми Лелека, ціною 2,9 тис. Рублів дуже функціональний. Він працює всього в одному напрямку, ширина губок залишає 45 мм;
2-тонний затиск для проведення кузовних робіт, ціною 2,9 тис. Рублів. Ідеальна плоска конструкція дає можливість легко працювати в обмеженому просторі. Функціонує в одному напрямку;
Захоплення, ціною 3 тис. Рублів - дуже зручний інструмент для проведення різних робіт по кузову;
Клещеподобний 5-тонний кузовний затиск, ціною 3,4 тис. Рублів. Ширина губок становить 40 мм.

Затискачі і захоплення від Станзані

Міні захоплення від виробника Станзані

Ще одна відома вУкаіни фірма-виробник пропонує наступні моделі затискачів для редагування кузова:

С55 є багатоцільовий комплект, застосовуваний здебільшого робіт з петлями дверей. Він дає можливість надавати на петлі зусилля дуже ефективно;
З 121 - це спеціальний захоплення для розтяжки зусиллям до 6 тонн;
Платівка С123 для робіт з кузовом, що володіє ефективними властивостями. Вона має кілька отворів;
С126 - затиск Піколо являє собою невеликий захоплення, оснащений міцним кільцем. Витримує зусилля до 4-х тонн;
Набір затискачів для стійок Макферсон з універсальними властивостями. Можна ефективно правити стійки без розбирання, поєднуючи набір з гаками;
Самозажімние 6-тонний гвинтовий захоплення для розтяжки кузова З 128;
Ефективний 10-тонний самозажімние гвинтовий захоплення З 134 100 мм;
Захоплення плаваючого типу для розтяжки З 135 з вушком, що дозволяє розтягувати кузов під будь-яким кутом із зусиллям 10 т;
4-тонний плоскогубий захоплення З 146, що дає можливість одягати його глибоко.

Перераховані вище затискачі і захоплення ефективно застосовуються для редагування кузова. При цьому вони можуть використовуватися з різними обладнанням, як зі стапелем, так і з домкратом, наприклад.

Подовжувачі, вставки і затискачі створюють оптимальні умови для проведення маніпуляцій. Треба обов'язково при роботі приділяти велику увагу безпеці.

Якщо в процесі роботи використовуються ланцюги, то кут правки повинен бути рівно перпендикулярний викривленого ділянки кузова.

Виправлення деталі кузова

Правлять кузов також за допомогою кутника. Останній фіксується на стенді або на підлозі гаража, знову ж таки, рівно навпаки пошкодженої зони кузова.

Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ