Куди ж "залетить" вильотну магістраль

З відрізком до МКАДа ми розібралися швидко. Це майбутній тунель, тому він зображений пунктиром на Генеральному плані. Все, що знаходиться під землею, - це вже надра, тому цей відрізок магістралі і не входить в закон про земельні ділянки вулично-дорожньої мережі. З першим пропуском довелося розбиратися набагато довше. Знайшли його ми в Постанові Уряду Москви №532-ПП з назвою "Перелік планованого розміщення об'єктів вулично-дорожньої мережі. ".

Ключове слово - планований. Ми зрозуміли, чому траса магістралі проходить по лінії метро. Значить, для дороги або потрібно рити тунель, або будувати естакаду. Для майбутньої магістралі передбачено транспортно-пересадочний вузол в районі 3-й Парковій, на місці нинішньої ярмарки, що теж вписується в цю схему. А заступник мера Хуснуллін тільки підтверджує вищесказане: "Розраховувати на існуючі магістралі, на жаль, не доводиться" - ми бачимо, "яке величезне будівництво йде в області".

Майбутня магістраль складається з трьох земельних ділянок. Ці ділянки, по-перше, поставлені на кадастровий облік і включені до реєстру як об'єкти вулично-дорожньої мережі. Це означає, що крім скасування червоних ліній в Генплані необхідно зняти з кадастрового обліку та виключити з реєстру три ділянки, що утворюють магістраль.

Таким чином, тільки після скасування червоних ліній в Генплані, зняття з кадастрового обліку земельних ділянок пропонованої радіальної магістралі і виключення їх з реєстру, скасування рядків з номерами 3625, 3626 і 3637 в переліку земельних ділянок вулично-дорожньої мережі міста Москви ми зможемо впевнено сказати. будівництво магістралі остаточно скасовано.