Крета або Кашкай що краще, порівняння автомобілів

Азіатські міські кросовери Hyundai Creta і Nissan Qashqai - одні з найбільш якісних, надійних і доступних на ринку позашляховиків. Нерідко у покупців, що знаходяться в пошуку підходящої машини даного класу, в підсумковому списку залишаються саме ці два претенденти. Вибір між ними дійсно зробити складно, оскільки безліч характеристик схожі, та й ціна у них приблизно рівна. Однак є і ряд суттєвих відмінностей, завдяки яким кожен покупець може вибрати найкращий для себе варіант.

Дизайн автомобілів

Зовнішній вигляд порівнюваних автомобілів різниться досить суттєво. Звичайно, габарити приблизно однакові, Кашкай довше лише на пару сантиметрів. Але на цьому схожість закінчується: японський кросовер виглядає набагато цікавіше свого південнокорейського конкурента. Дизайнери Ніссан постаралися на славу, і після того не найпривабливішого першого покоління з'явилося чудове друге.

Корпус придбав безліч цікавих вигинів, став рельєфним і тепер не здається чимось не від світу цього.

Радіаторна решітка Кашка вельми витончено розділена на три частини трапецієподібної хромованою смугою. Передні фари виглядають ефектно завдяки не тільки агресивного дизайну, але і світлодіодним ходовим вогнів, які розташувалися ближче до радіатора. Задня частина виявилася досить потужною за рахунок цікавого рельєфу багажника і бампера, а також фігурних ліхтарів.

Хендай Грета чисто естетично помітно поступається Кашак. Його головною особливістю є лінійний дизайн, що не обдарований будь-яким вражаючим рельєфом. Безумовно, строгі бічні панелі і капот виглядають стильно, але загальний образ все ж досить простий. Те ж можна сказати і про радіаторних гратах, покритої хромом і має форму шестикутника. Спортивні передні фари - один з найпривабливіших елементів дизайну. Цікава структура і довгі ДГЗ зі світлодіодами роблять погляд автомобіля невідпорним як днем, так і вночі. Задню панель можна назвати типовою для позашляховиків такого типу, що відбивається в класичних фарах і нехитрому бампері.

Таким чином, якщо говорити про дизайн, то набагато цікавіше і привабливіше виглядає японський кросовер.

Південнокореєць сподобається тим, хто не любить зайві деталі і вважає за краще строгі автомобілі.

Хоча зустріти можна настільки велика кількість різних думок, що підтримують дизайн або Крети, або Кашка, що краще взяти дві фотографії і особисто візуально порівняти. На смак і колір, як говориться, товариш не всяк.

можливості салону

Вибір автомобіля без оцінки можливостей внутрішнього простору, будь то Ніссан Кашкай або Хендай Грета, позбавлений будь-якої логіки. Саме в салоні водій і його пасажири проводять час, тому його комфорт і функціонал грають дуже важливу роль. Місткість кросоверів приблизно однакова: 5 сидінь, обидва ряди розташовані на достатньому для комфортного розміщення відстані, форма крісел і оббивка більш ніж приємні.

Базова комплектація Кашка включає клімат-контроль, кермо з безліччю перемикачів, цифровий дисплей на 5 дюймів бортового комп'ютера, музичну систему і підігрів передніх сидінь.

Багажника вистачить на 430 літрів вантажу, але якщо скласти задній ряд, то будуть всі 1585 літрів. Не забув виробник і про подушках безпеки, які доступні для передніх крісел.

Грета може похвалитися досить технологічним і привабливим салоном. Крім класичних для автомобілів Хендай подушок безпеки передній ряд сидінь отримав багаторівневий підігрів, який взимку вУкаіни буде якраз до речі.

Магнітола, бортовий комп'ютер з невеликим екраном і кондиціонер відмінно доповнюють комфортний салон.

Багажник корейця виявився дещо менша - 402 літра, при цьому обсяг при складених сидіннях - близько 1100 літрів.

Базові версії приблизно рівні. Але якщо брати додатковий функціонал в інших комплектаціях, то тут Ніссан пропонує набагато більш значний комплект удосконалень, перераховувати які можна нескінченно. Звичайно, Грета надає своїм покупцям різні пакети опцій, але з Кашкаєм порівнювати це авто просто некоректно.

Технічні характеристики

Параметри технічної складової у Ніссан Кашкай і авто Хендай Крета досить близькі. Звичайно, модифікацій і комплектацій існує безліч, тому для об'єктивного порівняння варто вибрати практично базові версії: 1.2 CVT у японця і 1.6 AT у корейця. Останній отримав вельми добротний двигун на 123 л. с. потужності і 151 Нм крутного моменту. До сотні авто розганяється трохи більше ніж за 12 секунд, при цьому на спідометрі числа більше 169 км / год чекати не варто.

Паливо допускається тільки АІ-95 (до слова, як і в Кашкай), причому клас - виключно Euro 6. Хоча справедливості заради варто відзначити, що цілком хороші обороти і з Euro-5. На кожні 100 км шляху витрачається приблизно 7.1 літр бензину на змішаному циклі, в той час як по місту витрачається близько 9.2 літра. Автоматична коробка з 6 ступенями працює досить пристойно, без заїдань, при цьому крутний момент передається на передню вісь коліс.

Якщо брати до уваги інші комплектації, то в залежності від версії доступні 2.0 АТ на 149 л. с. і три дизельних установки потужністю 90 л. с. і 128 л. с.

Паливо використовується формату Euro-5, марка -АІ-95. Істотною перевагою є кількість вихлопних газів: на 166 г / км південнокорейських викидів припадає 129 японських. Цілком можливо, це наслідок більш напружену екологічну ситуацію на островах. Ще один плюс кросовера Ніссан - варіатор. Він працює більш плавно, роздаючи крутний момент на передні колеса. CVT напрочуд економічний: витрата палива в змішаному циклі - 5.6 л, а по місту - всього 6.6 л.

Додатково доступні версії кросовера 2.0 МТ / CVT на 144 л. с. 1.6 МТ на 163 л. с. і, звичайно, кілька дизельних варіацій з потужностями 130 і 110 л. с.

У протистоянні Грета VS Кашкай в технічному плані виявити переможця досить складно. З одного боку, японець дуже економічний, та й варіатор працює плавно. За південнокорейського виробника грає трохи більша потужність і стабільність паливної системи. Можна відзначити і те, що Кашкай був перевірений на краш-тесті EuroNCAP, де отримав 5 балів з 5, в той час як Гретою Європейський комітет оцінки безпеки авто ще не зайнявся. Однак на інших тестах кросовер показав результати нітрохи не гірше.

Вартість на ринку

Цінник на дані автомобілі для багатьох покупців дасть однозначну відповідь на те, який позашляховик вибрати. Вартість базової Крети починається від 790 тисяч рублів, в той час як за Кашкай доведеться віддати близько 980 тисяч рублів. Така різниця в ціні викликана декількома факторами.

По-перше, це збірка. Японці використовують на виробництві власні унікальні технології, багато в чому завдяки яким автомобілі даної марки славляться прекрасним якістю.

Варто відзначити, що і південнокорейський концерн робить машини аж ніяк не як-небудь, тому сумніватися в надійності не доводиться.

По-друге, довіра покупців. Кашкай борознить вітчизняні дороги вже близько 10 років, за які встиг себе зарекомендувати з найкращого боку, в той час як Хундай Крета тільки-тільки почала підкорювати українські простори.

Який винести вердикт

Вибір між японським і корейським кросовером може виявитися для багатьох покупців досить важким. Інтер'єр і екстер'єр виразно йдуть в актив Кашкаю, оскільки стильний сучасний дизайн і комфортний салон подобаються автолюбителям набагато більше, ніж строгий, кілька консервативний зовнішній вигляд і помірне пропозицію функцій в більш дорогих комплектаціях. Крета привертає потужністю силових установок і хорошою стабільністю паливної системи, в той час як японська модель може похвалитися відмінною економією бензину як у місті, так і на трасі. Беззаперечним плюсом корейського кроссовера є вартість, яка відрізняється від ниссановского цінника майже на 200 тисяч рублів, при цьому різниці в надійності і якості чекати не варто.

висновок

Вирішити, що ж все-таки краще: Кашкай або Хендай Крета - кожен може для себе сам. Обидві машини по-своєму прекрасні, потрібно лише зрозуміти, що саме хочеться отримати від свого майбутнього позашляховика.