Креслення причіп легковий своїми руками

Креслення, причіп легковий своїми руками необхідно розробляти і виготовляти дотримуючись (в обов'язковому порядку) технічні вимоги ОСТ37.001.220-80

Ідея конструкції народилася, дивлячись на запропоновані моделі човнових причепів в інтернеті. Як правило, моторні човни мають чималий розмір, і транспортувати їх треба до місця призначення по бездоріжжю. Отже платформа причепа щодо землі повинна бути на такій висоті, щоб при русі, перетинаючи круті підйоми і спуски не чіпляє землю. З огляду на це, ми розробили нову концепцію платформи з труб прямокутного профілю, яка складається з:
• рами
• незалежної підвіски

* На кресленнях, зірочкою позначені розрахункові розміри.

Порада: проектування необхідно починати з підвіски; тільки після того, як визначимося з повною комплектацією вузлів і елементів використовуваного кріплення.

Вибираємо амортизатори з пружинами в зборі.

Модельний ряд дуже великий. При виборі, керуємося технічними характеристиками виробів і їх геометричними розмірами. Знаходимо «золоту середину» і свій вибір зупиняємо на ній.
Малюємо ескіз, маючи на руках креслення виробів,

де:
• Lсж - довжина амортизатора в стислому стані
• Lраст - довжина амортизатора в розтягнутому стані
• Lср - довжина амортизатора в робочому статичному стані
• H - висота від платформи до осі колеса
• R - радіус повороту підвіски (чим більше радіус, тим менше кут нахилу колеса від верхньої мертвої точки до нижньої)

Вибираємо резинометаллический шарнір

Вузли кріплення підвіски до рами показані на малюнку:

1. Кріплення амортизатора до рами

2. Кріплення амортизатора до підвіски

3. Кріплення підвіски до рами

4. Кріплення колеса до підвіски

Отже, ми спроектували самостійно, своїми руками, причіп легковий (платформу) для транспортування човна.

Кріплення човна на платформі, це питання індивідуальне.
Знаючи її геометричні розміри, ви самостійно легко разработаете кріплення човни до платформи.