Кошторисна вартість матеріальних ресурсів - нормативна документація - кошторисна справа - каталог статей
Перелік матеріалів, виробів і конструкцій, наведених в тех-чеських частинах, вступних вказівках або додатках до відповідних збірників кошторисних норм (ГЕСНм) і розцінок (ферми) на монтаж оборудо-вання, витрата яких залежить від проектних рішень, включається в обсяг будівельно-монтажних робіт.
Вартість використовуваних в промисловому будівництві ємностей зі вбудованим в них обладнанням, виготовлення яких планує-ся на промислових підприємствах, при складанні кошторисної докумен-тації на будівництво враховується в графі «Обладнання». Вартість їх установки слід визначати за збірником на монтаж устаткування № 18 «Устаткування підприємств хімічної і нафтопереробної промисловості».
Порядок віднесення матеріальних ресурсів в кошторисної документації до графи «матеріали» або «обладнання» при визначенні кошторисної вар-мости робіт по монтажу обладнання встановлено пунктами 3,3. і 3,2. Вказівок щодо застосування розцінок на монтаж устаткування.
Кошторисна вартість матеріалу, вироби і конструкції формується з сле-дмуть її складових елементів:
відпускної ціни (з урахуванням тари, упаковки і реквізиту);
націнки (надбавки) постачальницько-збутових організацій;
мит і зборів (при отриманні з-за кордону);
вартості транспортування до приоб'єктного складу та вантажно-розвантажувальних робіт (як правило, вартість навантажувальних робіт враховувати-ється безпосередньо відпускною ціною, а вартість розвантажувальних робіт - в складі одиничних розцінок на будівельні, монтажні та ремонтно-будівельні роботи);
заготовітельпо-складських витрат, включаючи витрати на комплектацію.
Кошторисна вартість (ЦСМ) матеріальних ресурсів у межах території Укаїни визначається за такою формулою:
Цо тп - фактична відпускна ціна матеріалу, що пред'являється постав-ком, з урахуванням націнки постачальницько-збутових організацій, навантаження, вартості тари, упаковки і реквізиту;
Цтр - транспортні витрати;
nзс - розрахункова або встановлена норма заготівельно-складських рас-ходів, в%.
Кошторисні ціни по всіх позиціях збірки середніх кошторисних цін на мате-ріали, вироби і конструкції (крім труб для магістральних трубопроводів, що проектують-дів і збірних колекторів нафтових і газових промислів) враховують всі витрати, пов'язані з доставкою матеріалів, виробів і конструкцій до при-об'єктного складу будівництва (відпускні ціни, націнки постачальницько збутових організацій, витрати на тару, упаковку і реквізит, транспортні, вантажно-розвантажувальні і заготівельно-складські витрати). По магістральних трубопроводах і збірним колекторам нафтових і газо-вих промислів кошторисні ціни враховують всі витрати, пов'язані з їх до-ставкою до майданчика трубозварювальної бази.
У федеральному збірнику середніх кошторисних цін на матеріали, вироби і конструкції (редакція 200 9 року) транспортні витрати прийняті з усло-вия перевезення вантажів автомобільним транспортом на відстань до 30 кілометрів. Розрахунок додаткових витрат на перевезення матеріалів, виробів і конструкцій автомобільним транспортом на відстань понад 30 кілометрів рекомендується виконувати на підставі проектних даних про масу використовуваних при виконанні будівельно-монтажних (ремонтно-будівельних) робіт матеріалів, виробів і конструкцій і кошторисних цін на перевезення вантажів автомобільним транспортом диференційованих за класами вантажів і типам перевезень наведених у федеральному збірнику кошторисних цін на перевезення вантажів для будівництва.
При визначенні кошторисної вартості матеріалів, конструкцій, виробів та обладнання в якості приоб'єктного складу (за винятком об'єктів лінійного будівництва) приймається передбачені проектом організації будівництва (проектом організації капітального ремонту).
для матеріалів відкритого зберігання - майданчик, що використовується для їх розміщення на території будівництва об'єкта (будівлі, споруди);
для інших матеріалів - склад (місце складування).
За матеріалами, використовуваним при лінійному будівництві і тре-бующім попередньої комплектації або підвищення ступеня будів-котельної готовності, приоб'єктний склад слід вважати.
- для матеріалів верхньої будови колії при подальшому монтажі і укладанні шляху ланками - звенозбірочне базу;
- для рейок, попередньо зварюються на рейкозварювальних ба-зах, - рейкозварювальна базу;
- для матеріалів, деталей і конструкцій, призначених для елек-тріфікаціі і пристроїв сигналізації, централізації та блокування - базу комплектації.
У тих випадках, коли не потрібна попередня комплектація або підвищення ступеня будівельної готовності, приоб'єктний склад для таких матеріалів слід вважати:
- для спорудження земляного полотна, виконання укріплювальних ра-бот, влаштування водовідвідних лотків і т. д. - перегін;
- для укладання поелементно верхньої будови колії - роздільний пункт (залізнична станція) або перегін;
- для колійного баласту - місце укладання в залізничну колію.
Для будівництва лінійних споруд вартість перевезення матеріалів від приоб'єктного складу до робочої зони, за винятком грунту, що укладається безпосередньо в справу, і баластних матеріалів, вигр-вантажують з хопер-дозаторів або думпкарів безпосередньо в межах залізничної колії, в кошторисну ціну матеріалів не включається , а перед-вбачається при складанні локальних кошторисів (розрахунків) окремої по-зіціей або включається в кошторисні норми.