Коса шайба - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Коса шайба (рис. 1.19) застосовується головним чином в двигунах, призначених для установки на автомобілях, де вирішальним фактором є компактність силового агрегату. Такий механізм динамічно збалансований при певному куті нахилу шайби. Він також дозволяє легко ізолювати циліндри від картера. Однак у випадку встановлення двигуна на автомобіль виникає проблема надійності ущільнень в умовах швидкої зміни великої кількості циклів. Коса шайба дозволяє також керувати потужністю двигуна зміною кута нахилу шайби, що веде в свою чергу до зміни величини ходу поршнів двигуна. В цьому випадку двигун динамічно збалансований тільки при одному значенні кута нахилу шайби. Кривошипно-шатунний механізм (рис. 1.20) протягом багатьох років використовується в двигунах внутрішнього згоряння. Він винятково надійний, і до теперішнього часу накопичений великий досвід його експлуатації. Цей механізм широко застосовується в двигунах Стірлінга подвійної дії як з крейцкопфом, так і без нього. Перевагами механізму є його надійність і простота виготовлення, однак динамічне балансування двигуна з таким механізмом приводу практично недосяжна. [2]
Коса шайба / обертається навколо нерухомої осі А - А. Штовхачі 2 рухаються зворотно-поступально в нерухомих направляючих В. [3]
Коса шайба / обертається навколо нерухомої осі А - А. [4]
Косі шайби класу точності С призначені для підкладання під гайки або головки болтів з метою вирівнювання 10% ухилів полиць швелерів і 12% ухилів полиць двотаврових балок. [5]
Збільшені, зменшені і косі шайби виготовляються класів точності С; шайби для пальців по ГОСТ 9649 - 78 - класу точності А. [6]
Положення косою шайби на полицях швелера або двотаврової балки має забезпечити паралельність площині шайби з зовнішньою поверхнею полки. [7]
Установка косих шайб під головки болтів повинна забезпечувати їх правильне положення. Положення косою шайби на полицях швелера або двотаврової балки має забезпечити паралельність площині шайби з зовнішньою поверхнею полки. [8]
Установка косих шайб під головки болтів повинна забезпечувати їх правильне положення. [9]
Допускається виготовлення косих шайб зі смугової або листової сталі. [10]
Стандарт поширюється на косі шайби. призначені для підкладання під гайки або головки болтів з метою вирівнювання ухилів полиць швелерів і балок. [11]
Оправлення 1 має косі шайби з нахилом опорних площин під кутом а 1ч - 2, завдяки чому кільця 2 в гільзі 3 займають похиле положення. В зону обробки рясно подається абразивно-притиральні суспензія. [13]
Внаслідок різних ухилів полиць косі шайби для шселлеров і двотаврових балок відрізняються один від одного. [14]
Сили, що діють на косу шайбу. створюють мо-менти Мх і Mz, які прагнуть розгорнути шайбу навколо двох взаємно-перпендикулярних осей. При насосі з регульованою продуктивністю механізм повороту повинен мати силу натискання на шайбу, пропорційне величині моменту Мх. Останній визначається тиском рідини в порожнинах циліндрів, силами тертя поршнів в циліндрах і, нарешті, відцентровим моментом сил інерції, що виникають завдяки розбіжності головної осі інерції косою шайби з віссю обертання і рівним ОО2 / г р Необхідно мати на увазі, що відцентровий момент інерції 1уг маси косою шайби визначається під обертається системі координат, в якій вісь г збігається з віссю обертання валу, а вісь х - х - з віссю повороту косою шайби щодо приводного вала. [15]
Сторінки: 1 2 3 4