контраварійна підготовка
Що таке «екстремальне водіння» або «контраварійна підготовка». Для водіїв і водіїв постараємося пояснити простіше, доступною мовою.
Це навчання безпечного водіння автомобіля, коли несподівано для Вас, потрапляєте в нештатну (екстремальну) ситуацію і, потрібно застосувати такі дії управління автомобілем- протиаварійні (контр аварійні), щоб зменшити напруженість даної ситуації і минути неприємності.
У навчанні безпечного водіння автомобіля. а саме цей початковий невеличкий курс для водіїв і водіїв після автошколи, відкриваються нові знання в поведінці автомобіля в жорстких умовах, які, можливо, ми ненавмисно створюємо.
Пізнавши фізику руху автомобіля і секрети, тепер уже світових автогонщиків, ви відкриєте новий погляд на управління автомобілем і. Вам сподобається відчувати себе в безпеці.
Намалюємо, наприклад, таку ситуацію-зима, заміська дорога, припорошена легким сніжком, повертає в ліво. Ви ведете автомобіль, швидкість руху якого, приблизно, 50-60км \ год і, відповідно, повертаєте рульове колесо вліво на достатній кут, щоб ваш автомобіль увійшов в поворот, але автомобіль не повертає. Що робити? Довернуть рульове колесо вліво ще на більший кут. Ні в якому разі. Може бути натиснути на педаль гальма. Однозначно - ні.
Водії. минулі «контраварійної» підготовку, порадять в даній ситуації - зачепити передні керовані колеса за дорогу і автомобіль. послухавши вас. поверне. Можна зробити слухняним автомобіль за допомогою педалі «газ» .А можна використовувати прийом, повернувши автомобіль за допомогою задніх коліс.
Неймовірно! Але це можливо! Також, як і багато інших прийоми контраварійної підготовки світових автогонщиків. Ось така вона «контраварійна підготовка»!
З чого почати навчання.
Курс «Теорія безпечного водіння і прийоми професійного рулювання».
Навіщо потрібен цей дурний і нікому непотрібний курс? - нарікають багато недосвідчені водії, давайте відразу по максималке на автодром ... ми тільки сміявся, але про себе і скажемо - Цілком може бути, цілком ... Якби не одне АЛЕ, яке чомусь всі забувають - рефлекси-то у всіх дитячі, а хочете навчитися їздити по-дорослому! Тому їх потрібно правильно виховати і знання потрібно підправити! Мало хто навіть з професійних водіїв реально знає і розуміє, як він сидить у водійському кріслі і як не можна тримати кермо, та й багато іншого. Відповіді на ці та багато інших питань детально розкриє цей дивовижний і чудовий курс. Всього три дні і ви поглянете по іншому на прості, звичайно на перший погляд, речі!
У програмі курсу «Теорія безпечного водіння і професійні прийоми рулювання» ви дізнаєтеся про основні аспекти безпеки, про роль розподілу навантаження на передні і задні колеса, навіщо потрібно знати і застосовувати комфортне водіння, ну і нарешті, сформувати стійкі базові навички безпечного керування автомобілем, які і визначають надійність водія. Оволодіння раціональної технікою рулювання на тренажерах спрямовані на формування правильних навичок.
Завдання, які вирішує тренажерна підготовка, насправді виглядає набагато ширше, ніж здаються на перший погляд. Пройшовши це прекрасний і насичений по фізичних навантажень водійський тренінг, Вам буде простіше реагувати на різні складні дорожні ситуації. Тільки тут ми можемо Вам напрацювати правильні і безпомилкові рефлекси на такі ситуації, як «СНОС», «заносить» та інші дорожні неприємності!
Курс «Теорія безпечного водіння і прийоми професійного рулювання» включає в себе;
- професійну швидкісну техніку безперервного обертання рульового колеса двома руками;
- прийоми раціонального використання тильній і долонній боку кисті для перекату і перехоплення в нижньому секторі рульового колеса при обертанні однією рукою;
- техніку професійного переходу від обертання однією рукою до обертання двома, від обертання двома руками до обертання однієї;
- прийоми підключення рук (-і) до обертається керма;
- професійну техніку рулювання для перерозподілу ваги автомобіля при проходження нерівностей і різних перешкод на дорозі;
- прийоми обертання рульового колеса при знесенні і заметі різної амплітуди, перекиданні автомобіля, інших екстремальних ситуацій;
- техніку утримання рульового колеса при пошкодженні коліс на високій швидкості;
- прийоми попередніх захоплень в нижньому секторі рульового колеса для швидкісного маневрування і екстрених розворотів;
- раціональні прийоми управління педалями акселератора, гальма і зчеплення і їх взаємозв'язком з рульовим колесом;
Тривалість курсу - 6 годин (2 дні по 3 години).
Автодром «Безпека на льоду»
Тренінг «Безпека на льоду» включає в себе;
- техніку і тактику раціонального. Ефективного і екстреного розгону-гальмування, з урахуванням електронних систем безпеки автомобіля,
- прийоми стабілізації автомобіля при ковзанні передніх коліс, занесенні задньої осі,
- техніку створення-корекції-припинення знесення передніх коліс і заносу задніх коліс,
- прийоми створення-корекції-припинення для ритмічного та критичного заносу малої та великої амплітуди,
- техніку керованого заносу як способу проходження поворотів,
- техніку виконання розворотів на 180 градусів заднім ходом (поліцейський розворот) як методу стабілізації автомобіля при попаданні в обертання.
Тривалість курсу -3 години.
Місце проведення теорія-тренажерна підготовка Чкалова 24 \ 1, автодром Нова Ваші викладачі: Євгенія і Юрій Краснова.
З питання «Контраварійна підготовка» тел: 8- 919- 861- 59- 00 Юрій Олександрович