Кондиціонер або клімат-контроль, персональний сайт євгенія Хапова

Перемикач напрямків обдування з намальованим "чоловічком" - наочніше не придумаєш. А сам клімат-контроль в Hyundai Sonata найпростіший - однозонний

Чим відрізняється автомобільний клімат-контроль від простого кондиціонера? Якщо в двох словах - споживчими якостями.

Кондиціонер - «холодильник» для салону. кількість холоду якого регулює водій. Тобто стало вам жарко (автомобіль виїхав з тіні на сонце) - підкрутили ручечку. Замерзли - відкрутили назад. Всіма режимами роботи звичайного кондиціонера керують кінцеві споживачі його продукції - ми з вами. Звичайний кондиціонер приблизно вимірює заданий вами кількість холоду всередині себе, а далі повністю видуває холодне повітря в салон. Ніяких датчиків температури повітря в салоні у нього немає, «датчиками» і регуляторами працюють мешканці автомобіля.

Клімат-контроль вміє підтримувати задану температуру сам, за допомогою декількох датчиків температури, яких тим більше, чим просунуті клімат-контроль. Ранні клімат-контролі були Однозонна - з одним датчиком над головою водія. Потім кількість зон заміру і датчітков збільшилася, з'явилися двозонні (для різних режимів сидять попереду). У кожного з них на приладовій панелі присутня своя ручка регулювання температури. У найпотужніших систем таких точок виміру може бути до трьох на кожне посадочне місце (голова, тулуб, ноги). Це багатозонні клімат-контролі.

Між іншим, клімат-контроль працює не тільки «в мінус», а й «в плюс» - здатний нагрівати повітря. Окремі режими - для обдування вікон. І в кожному напрямку «клімат» буде з різною інтенсивністю дути повітрям різної температури, прагнучи нагріти або остудити потрібну зону до заданої вами температури. Завдяки такому пристрою можна, наприклад, одночасно остуджувати торс пасажира, гріти його ноги і обдувати теплим повітрям запітнілий лобовик.

З точки зору техніки, головна різниця в наявність автоматики у клімат-контролю і відсутності її у звичайного клімату. Зрозуміло, і в ціні теж. Просунуті «клімат» вміють враховувати навіть потрапляють на скла салону сонячні промені, додаючи міць. Вони мають різноманітні програми для швидкого розморожування вікон, для режиму рециркуляції і т.д.

Отже, в кондиціонері ми з вами самі задаємо і регулюємо кількість одержуваного холоду, а в клімат-контролі задаємо кінцевий температурний результат. Домагається його кліматичний автомат.