Заміна кілець на ваз 2109 своїми руками поетапна інструкція - легка справа

Коли з вихлопної труби машини йде сизий дим, збільшується витрата палива і масла, це говорить про знос поршневої групи і заміну її комплектуючих. У статті описана заміна кілець на ВАЗ 2109 своїми руками, а також додається.

Коли пора міняти кільця?

Поршневих кілець на ВАЗ 2109 три. Вони являють собою не замкнуті обода, які знаходяться на зовнішній стінці циліндра в спеціальних канавках. Ці деталі служать для ущільнення камери згоряння, регулювання витрати масла і поліпшення теплопередачі через стіну циліндра. Два компресійних не дають проникати газам з камери згоряння в картер, а маслос'емноє знімає масло зі стінок циліндра і не дає потрапляти йому в камеру згоряння.

Знос деталей поршневої групи відбувається приблизно через 150 тисяч кілометрів пробігу через дії газів і тертя металевих деталей. Їх потрібно поміняти, якщо присутні наступні ознаки:

• падіння компресії;
• збільшена витрата палива;
• поява сизого диму у вихлопних газах;
• підвищена витрата масла.

Причиною погіршення роботи двигуна може бути закоксованность поршня і залягання кілець. Це відбувається при використанні неякісних паливно-мастильних матеріалів, що не відповідають рекомендаціям виробників. Під час тривалої експлуатації утворюється нагар, який покриває камеру згоряння і її деталі. Поршневі кільця, покриті нагаром «залипають» і не можуть виконувати належним чином своїх функцій. У такому випадку їх слід поміняти або раскоксовать.

Закоксовавшіеся поршень зі слідами нагару

Покрокова інструкція по заміні

Роботи по ремонту поршневий потрібно виконувати на оглядовій канаві, підйомнику або естакаді.

Що знадобиться?

Щоб виконати ремонт двигуна ВАЗ 2109 своїми руками потрібні такі інструменти:

• набір ключів;
• набір головок;
• воронок;
• подовжувачі;
• динамометричний ключ;
• набір щупів;

Набір щупів для вимірювання зазорів

• оправлення для віджиму виробів на поршні;
• молоток;
• надфіль;
• новий ремкомплект.

Новий витратний матеріал для поршневий ВАЗ 2109

При покупці поршневих кілець для ВАЗ 2109 слід враховувати матеріал виготовлення і їх ширину. Краще купувати оригінальні вироби, щоб уникнути підробки.

1. В першу чергу потрібно демонтувати своїми руками головку блоку циліндрів.
2. Потім необхідно зняти піддон картера двигуна.
3. Прокрутивши колінчастий вал, встановлюємо його так, щоб максимально висунулися гайки кріплення шатунів.
4. Відкрутивши кріпильні гайки, демонтуємо кришки шатунів.
5. За допомогою молотка, легко постукуючи, витягаємо поршень з шатуном з циліндра.
6. Розтиснувши зазор пальцями, потрібно витягти по черзі всі три вироби з канавки і демонтувати з поршня. Разом з маслос'емниє знімається його розширювач.

Пальцями розширюємо зазор

За допомогою старих виробів слід очистити канавки від нагару.

Зняті вироби потрібно перевірити на їх придатність. Для цього їх необхідно вставити в циліндр і заміряти зазор за допомогою щупа. Він повинен знаходиться в межах 0,25 - 0,45 мм. Допускається зазор до 1 мм. Якщо значення більше, то деталь необхідно терміново замінити. Якщо зазор більше, то виріб потрібно підточити за допомогою надфіля.

Перед установкою нових виробів на поршні ВАЗ 2109 їх слід обкатати по канавках. Якщо виявлено закусиваніе, деталь потрібно притертися, скориставшись дрібнозернистої наждачкою.

1. При установці всі деталі слід ретельно змастити маслом.
2. Установку виробів починають з маслос'емного. Спочатку встановлюється розширювач - спеціальна пружинка з замком. Потім на неї одягається сам виріб. Замок розширювача і зазор маслос'емного кільця повинні знаходитися навпроти один одного.
3. Нижнє компресійне кільце має проточку і зуб. При установці вони повинні бути знизу деталі. На верхній площині зазвичай є напис «ваз» або «тор».
4. Аналогічно встановлюється верхнє компресійне кільце - написом вгору.
5. Послідовність надягання деталей наступна:

• спочатку розтискується замок настільки, щоб деталь легко одяглася на поршень;
• потім заводиться сам замок;
• встановлюється решта.

Після установки на поршень всі деталі потрібно зорієнтувати. Ось установки поршневого пальця повинна складати з замком верхнього компресійного кільця 45 градусів. Замок наступного вироби повинен становити кут 180 градусів по відношенню до попередньої. Таким чином, між замком маслос'емного і верхнього компресійного кут становитиме 90 градусів. Потім поршні і кільця віджимаються спеціальної оправкой і вставляються в циліндри, з яких виймались. Далі виконуємо зворотний збірку своїми руками.

Після заміни поршневі кільця ВАЗ 2109 повинні пройти обкатку. При цьому не можна навантажувати двигун, їздити по дорогах з затяжним підйомом, перемикати швидкості слід правильно.