Компактний кросовер suzuki (сузукі) im-4 - дивимося фото

Компанія Suzuki вирішила не відставати від конкурентів в плані розробки нових автомобілів. Саме з цієї причини японським автомобільним виробникам було представлено відразу два концепт-кара

створених на одній платформі. Презентація новинок від японської компанії відбулася в Женеві на традиційному салоні.

Компактний кросовер suzuki (сузукі) im-4 - дивимося фото

Основні особливості нових концептуальних автомобілів від Suzuki

Японці розповіли про те, що нові концептуальні транспортні засоби побудовані на загальній платформі. Унікальний міський концепт-кросовер iM-4 і хетчбек iK-2 створені на однаковій платформі, яка відрізняється високим рівнем жорсткості, але при цьому є досить легкою.

Розробка платформи зайняла досить велику кількість часу. Японські інженери застосували всі свої знання і вміння для створення даної платформи. Розробники заявляють, що роботи велися не даремно, тому що використання платформи даного типу дасть можливість скоротити рівень витрат пального, а також забезпечить відмінну керованість новинок.

А керованість є дуже важливим фактором для таких автомобілів, як хетчбек і міський кросовер. Адже напевно вони будуть експлуатуватися в основному в умовах міста і насиченого руху, а там завжди потрібно бути на чеку, щоб не потрапити в аварію або будь-яку іншу неприємну ситуацію. Наявність унікальної платформи, яка забезпечує таку керованість, являє собою своєрідний заставу комфортності і простоти для водія. Певний рівень комфорту також відчують і всі пасажири, які будуть їздити в салоні цих автомобілів.

Практично всі автомобілі Сузукі відрізняються високим рівнем комфорту в управлінні і розміщенні всередині салону. Це ж має відрізнятиме і нові автомобілі. Обидва концепту мають практично всім необхідним для того, щоб в майбутньому стати чудовими серійними моделями.

Компактний кросовер iM-4

Автомобіль має дуже зручним габаритами. Вони складають 3693 на 1709 на 1566 міліметрів. Оптимальне співвідношення практично всіх показників забезпечує привабливий зовнішній вигляд, достатня кількість простору всередині салону і т.д. Довжина колісної бази становить 2438 міліметрів. Колісні диски володіють діаметром в 18 дюймів.

Достатній рівень прохідності покликані забезпечувати короткі кузовні навіси, а також наявність повного приводу.

Але такі хитрощі призначені більшою мірою для міського «бездоріжжя», а не реального. Тобто краще насолоджуватися поїздками на цьому автомобілі в міських умовах і не особливо виїжджати на ньому за межі міста, де дороги можуть бути зовсім поганими. Але зате з дорожнім покриттям низької якості, розташованим в багатьох містах, автомобіль повинен впоратися досить добре.

Новий концепт-кар отримав атмосферне бензиновий двигун ДуалДжет, обсяг якого становить 1,2 літра. Його унікальною характеристикою є підвищена ступінь стиснення, а також використання пари паливних форсунок на кожному циліндрі. Таким чином, повинен скоротитися рівень споживання палива, а також знизитися токсичний вихлоп.

Поки що співробітники компанії не надають ніякої інформації щодо потужності силового агрегату, проте раніше японська компанія говорила про те, що віддача мотора становить 89 кінських сил. Також на концепті використовується унікальна система рекуперативного гальмування. Під час перемикання стартера в режим генератора відбувається підзарядка акумуляторної батареї.

Концептуальний хетчбек iK-2

Цей автомобіль від японського виробника є більшим, ніж концепт-кросовер на такий же платформі. Також він габаритні останнього покоління автомобіля Swift. Його розміри становлять 4023 на 1920 на 1450 міліметрів. Колісна база складає 2520 міліметрів.

Новинка оснащується сучасним бензиновим силовим агрегатом, який володіє трьома циліндрами і технологією БустерДжет. Об'єм двигуна складає один літр. Він отримав прямий паливний впорскування, а також турбонаддув. Потужність мотора поки що залишається загадкою, яку японський виробник не готовий розкрити.

Зовнішній вигляд концепту дуже цікавий. Він володіє плавними лініями. Сучасний дизайн простежується буквально в кожній деталі. Японські дизайнери дуже непогано попрацювали над створенням унікального зовнішнього вигляду концептуального авто.

Коли можна очікувати початок серійного виробництва?

Після демонстрації нових концептуальних автомобілів від компанії Сузукі в Женеві багато хто почав думати про те, коли почнеться серійне виробництво. У компанії говорять про те, що серійна версія нового хетчбека повинна з'явитися на території Європи приблизно на початку наступного року.

Приблизно в той же час в компанії збираються випустити також і серійний варіант кросовера. Він повинен стати окремою моделлю, через що не варто сприймати його в якості заміни рамного автомобіля Jimny. До речі, прем'єра чергового покоління даного автомобіля також намічається на наступний рік.

Тому можна зробити висновок, що японці дуже серйозно налаштувалися на активне завоювання ринку кросоверів, на якому конкуренція останнім часом стала зовсім серйозною. Можна сказати, що компактний кросовер для міських умов експлуатації цілком може стати впевненим гравцем на цьому ринку.

Швидше за все, новий хетчбек від японців також зможе зайняти міцні позиції в своєму класі. Але поки що робити якісь конкретні висновки з цього приводу ще рано. Тому залишається тільки чекати серійного випуску нових автомобілів, нещодавно представлених на автосалоні, від Сузукі.