Компактне зу для автомобільного акумулятора, вироби своїми руками для саду, авто і дачі
Звичне всім пристрій для зарядки АКБ досить масивне і непідйомна. Тому багато хто став переходити на пристрої імпульсного типу.
Імпульсне ЗУ вигідно відрізняється від свого побратима:
- мала вага;
- компактні розміри;
- на виході - потужний струм;
- низька ціна.
На перший погляд, маленька коробочка, подцепленний до батареї, викликає сумніви в її працездатності, забезпеченні струму потрібної потужності. Насправді вона видає струм до 7 А. До того ж, існує можливість регулювання зарядного струму. Встановлений амперметр дозволяє виробляти спостереження за його силою.
Механізм починає роботу після натискання кнопки Пуск. Під час замикання в ланцюзі включається блокінг-генератор, що відключає пристрій. Для продовження роботи слід ще раз запустити механізм, виконавши натискання кнопки Пуск. ЗУ працює при наступних параметрах: електричному напрузі в 170 В, струм в мережі менше 2 А.
Що являє собою імпульсний ЗУ: його будова та робота.
Нижче представлена схема пристрою, де має місце таке маркування:
- F - електрозапобіжників;
- D - ємнісне-діодний міст;
- C - конденсатор;
- T - транзисторний ключ;
- з I по VI - електрообмотка;
- R - резистор;
- S1 - пускова кнопка;
- H1 - лампа контролю.
Пристрій зарядний виконано з двох частин:
1. Високовольтної ланцюга, що включає в себе випрямляч, а також блокінг-генератор.
2. низьковольтні ланцюги, в якій присутній вторинний випрямляч і ШІМ-регулятор.
Перехід напруги відбувається через F1 до D1.Випрямленіе і згладжування напруги здійснюється конденсатором C1 і C2. На блокінг-генератор постійно подається напруга в 290 В.
В такому генерує пристрої транзисторним ключам T2 і T1 відводиться важлива місія поперемінного відкриття і включення II, IV зворотного зв'язку трансформатора. Під час цього відбувається завантаження генератора на III перетворювачі.
Частоти генерації розташовані в межах від 20 до 30 кГц. За рахунок R2, R3 забезпечується робота в плавному режимі: йде обмеження струму. Що стосується бази, то струм додатково лімітують R4, R5. D2 і D3 здійснюють викиди індуктивного характеру, а це виключає пробій транзисторів напругою зворотного ходу.
Пристрій запускається за рахунок коротких імпульсів. Вони подаються на I через C3, а також S1.
Для другої половини ЗУ характерно наявність низької напруги. За допомогою V і VI звільняється змінну напругу електротрансформаторів високочастотного типу. Після чого йде його випрямлення D4, а потім і згладжування C4 з подальшим потраплянням на ШІМ-регулятор. Реалізація відбувається на T3, T4.
Можна назвати це вібратором з можливістю здійснення регулювання симетрії. При цьому значення шпаруватості імпульсів, які надходять на затвор T5, безпосередньо залежить від положення движка R10.
Ємність C6 і C7 визначає частоту генерації ШІМ, що знаходиться в межах 5-7 кГц. У конструкції ЗУ включений вентилятор, який буде охолоджувати нагріваються елементи електронних схем. За допомогою H1 буде проводитися індіцірованіе працездатності механізму. Амперметр покликаний здійснювати контроль зарядного струму.
Деталі для зборки конструкції ...
Знадобляться радіатори, які повинні бути більше самих транзисторів, в 3 рази.
Якщо використовується струм до 7 А, то на радіатори невеликих обсягів розміщують діодні збірку, а також польовий транзистор. Робиться це в обов'язковому порядку, щоб кулер зміг утворити повітряний струмінь, тим самим уникнувши перегріву.
На фото представлений трансформатор, зібраний своїми руками. Величина його зовнішнього діаметра - 3 см. Намотка виконана на ферритові кільце.
Для обмотки використовувався дріт ПЕЛ-0.31 мм. Виконано 140 виткових скруток. На I, II, IV пішло по 2 скручування з кольорового дроту, наприклад, підійде кабель від комп'ютера. Для V, VI зроблено по 18 витків.
Невеликі нюанси: одножильний провід не стали використовувати для обмотки - з ним незручно працювати, накручувати його. Замість цього створили провід ручним способом. Взяли провід ПЕЛ-0.18 мм, точніше, 20 жив і зібрали в один пучок. Після чого розкрутили, а потім стягнули, використовуючи шуруповерт. Починали з обмотки III, після - обмотували, використовуючи фторопластову стрічку.
На роль амперметра підійшла головка зі старого радіо програвача. Замість шкали децибел встановили відградуйовану вручну шкалу.
В якості базової основи використовували пластмасовий корпус, на якому розмістили всі деталі. Їх зафіксували на клей.
Так виглядає друкована плата.
- Світлодіодний стробоскоп, робимо самі
- Обігрівач для авто своїми руками
- Плавне вкл / вимикання світла в авто, схема
- Робимо підлогу багажника в Hyundai Solaris своїми руками
