Комерційні умови поставки товарів і їх класифікація

Комерційними умовами в зовнішньоторговельному контракті купівлі-продажу називають спеціальні умови, що розкривають численні обов'язки продавця і покупця по доставці товару з однієї країни в іншу, що визначають перехід права власності на товар і відповідальності в разі його втрати, пошкодження або не відбулася доставки [13].

Комерційні умови поставки товару називають також базисними, тому що вони встановлюють базис (основу) ціни товару в залежності від того, хто несе витрати, пов'язані з доставкою товару від продавця-експортера до покупця-імпортера. В ціну угоди включаються ті витрати, які бере на себе продавець згідно зі своїми обов'язками по комерційному умові поставки і включає їх в рахунок-фактуру (інвойс).

Кожне з умов «ІНКОТЕРМС» означає особливий розподіл ризиків, витрат і відповідальності між продавцем і покупцем.

Група E - відправлення. Продавець передає товар покупцеві в місці його виробництва на своєму підприємстві (заводі, фабриці, складі і т.п.) без виконання митних формальностей. Група містить одне комерційне умова поставки: EXW (ЕХВ).

EXW. EX Works (. Named place) - франко-завод (. Назва місця) означає, що продавець вважається виконав свої зобов'язання щодо поставки, коли він передає товар покупцеві на своєму підприємстві (заводі, фабриці, складі і т.п.) без виконання митних формальностей [5]. Експортні та імпортні формальності і доставку товару до свого складу оплачує покупець. Ціна товару дорівнює витратам на виробництво товару (з1).

Група F - основна перевезення не оплачено. Продавець передає товар перевізнику згідно з вказівками покупця на території або на кордоні своєї країни. Експортні формальності оплачує продавець, імпортні - покупець. Група містить три комерційних умов поставки: FCA (ФВА), FAS (ФАС), FOB (ФОБ).

FCA. Free Carrier (. Named place) - франко-перевізник (. Назва місця) означає, що продавець здійснює передачу товару, що пройшов митні процедури для вивезення шляхом передання призначеному покупцем перевізнику в обумовленому місці в країні продавця. Використовується при перевезенні будь-яким видом транспорту.

FAS. Free Alongside Ship (. Named port of shipment) - вільно вздовж борту судна (. Назва порту відвантаження) означає, що продавець вважається виконав своє зобов'язання по постачанню, коли товар розміщений уздовж борта судна в погодженому порту відвантаження. Використовується тільки при морської і річкової перевезення.

FOB. Free On Board (. Named port of shipment) - вільно на борту (. Назва порту відвантаження) означає, що продавець виконав поставку, коли товар перейшов через борт судна в пойменованому порту відвантаження. Використовується тільки при морської і річкової перевезення.

Ціна товару для умов поставки групи F складається з вартості витрат на виробництво товару і вартості доставки товарів у вказане місце або на кордон країни-експортера (з1 + З2).

Група С - основна перевезення оплачено. Продавець оплачує перевезення по країні експортера і перевезення від кордону країни експортера до кордону країни імпортера. Продавець бере на себе також оплату страхування, якщо термін «страхування» входить в найменування комерційного умови поставки. Експортні формальності оплачує продавець, а імпортні - покупець. Група містить чотири комерційних умов поставки: CFR (СФР), CIF (СИФ), CPT (СПТ), CIP (СІП).

CFR. Cost and Freight (. Named port of destination) - вартість і фрахт (. Назва порту призначення) означає, що продавець здійснює поставку з моменту переходу товару через поручні судна в порту відвантаження. Продавець зобов'язаний оплатити всі витрати і фрахт (перевезення водним видом транспорту), необхідні для доставки товару в узгоджений порт призначення, який знаходиться в країні покупця. Використовується при перевезенні морським і річковим видом транспорту.

CIF. Cost, Insurance and Freight (. Named port of destination) - вартість, страхування і фрахт (. Назва порту призначення) означає, що продавець здійснює поставку з моменту переходу товару через поручні судна в порту відвантаження. Продавець зобов'язаний оплатити всі витрати і фрахт, необхідні для доставки товару в узгоджений пункт призначення. Продавець зобов'язаний так само забезпечити морське страхування товару від ризику покупця в зв'язку з випадковою загибеллю або пошкодженням товару під час перевезення. Використовується при перевезенні морським і річковим видом транспорту.

CPT. Carriage Paid To (. Named place of destination) - перевезення оплачено до (. Назва місця призначення) означає, що продавець відповідає за перевезення товару до погодженого місця призначення в країні покупця і передає його в розпорядження перевізника, що доставляє товар на склад покупця. Застосовується при перевезенні товару будь-яким видом транспорту, в тому числі і при змішаних перевезеннях.

CIP. Carriage and Insurance Paid Тo (. Named place of destination) - перевезення і страхування оплачені до (. Назва місця призначення) означає, що продавець передасть товар номінованому їм перевізнику і на додаток до цього оплачує вартість перевезення, необхідної для доставки товару до погодженого пункту призначення , що знаходиться в країні покупця. Продавець зобов'язаний також забезпечити за свій рахунок страхування товару під час перевезення. Дана умова може застосовуватися для перевезення товару різними видами транспорту, в тому числі і при змішаних перевезеннях.

Ціна товару для умов поставки групи С складається з вартості витрат на виробництво товару, вартості перевезення по країні експортера і вартості перевезення до місця призначення в країні імпортера (з1 + З2 + з3).

Група D - група прибуття. Продавець зобов'язаний нести всі витрати і ризики по доставці товару в країну покупця і оплачувати страховий поліс. Експортні формальності оплачує продавець, а імпортні - покупець (крім DDP). Група містить п'ять комерційних умов поставки: DAF (ДАФ), DES (ДЕС), DEQ (ДЕК), DDU (ДДУ), DDP (ДДП).

DAF. Delivered At Frontier (. Named place) - поставка до кордону (. Назва місця поставки) означає, що продавець здійснює поставку товару з моменту надання його в розпорядження покупця нерозвантаженим на прибулому транспортному засобі. Під терміном «кордон» розуміють будь-який кордон, як країни експортера, так і країни імпортера, тому важливо точно визначити відповідну кордон шляхом зазначення конкретного пункту або місця. Умова DAF може бути використано незалежно від способу транспортування, коли передача товару здійснюється на сухопутному кордоні.

DES. Delivered Ex Ship (. Named port of destination) - поставка з судна (. Назва порту призначення) означає, що продавець виконав свої зобов'язання щодо поставки товару з моменту надання його в розпорядження покупця на борту судна в погодженому порту призначення в країні покупця. Застосовується при перевезенні морським і річковим видами транспорту, при змішаній перевезення - при доставці товару в порт призначення на судні.

DEQ. Delivered Ex Quay (. Named port of destination) - поставка з причалу (. Назва порту призначення) означає, що продавець виконав свої зобов'язання щодо поставки товару з моменту надання його в розпорядження покупця розвантаженим на причалі (пристані) у погодженому порту призначення в країні покупця . Використовується тільки під час перевезення товару морським і річковим видами транспорту, або в змішаній перевезення, якщо його розвантаження на причал (пристань) проводиться з судна.

DDU. Delivered Duty Unpaid (. Named place of destination) - поставка без сплати мита (. Назва місця призначення) означає, що продавець виконає свої зобов'язання щодо поставки товару з моменту надання його покупцеві не розвантаженим з перевізного засобу, який прибув в узгоджений пункт призначення в країні покупця . Застосовується при всіх видах перевезення.

DDP. Delivered Duty Paid (. Named place of destination) - поставка зі сплатою мита (. Назва місця призначення) означає, що продавець виконає свої зобов'язання щодо поставки з моменту надання покупцю товару, який пройшов митне оформлення при ввезенні, і не розвантаженим з перевізного засобу, який прибув в узгоджений пункт призначення в країні покупця. Експортні та імпортні формальності оплачує продавець. застосовується незалежно від способу перевезення товару.

Ціна товару для умов поставки групи D складається з вартості витрат на виробництво товару, вартості витрат на перевезення по країні експортера, вартості перевезення до місця призначення в країні імпортера і вартості витрат в країні імпортера (з1 + З2 + з3 + з4).

Таким чином, в міжнародній практиці угоди купівлі-продажу здійснюються на різних комерційних умовах. При використанні умови EXW на продавця покладаються мінімальні обов'язки, за умови DDP - максимальні.

В рахунок-фактуру (інвойс) продавець включає тільки ті витрати, які він несе відповідно до комерційним умовою поставки товару. На основі цих витрат формується ціна товару (графа 42 ДТ), виражена у валюті контракту (графа 22 ДТ).

Відомості про комерційні умови поставки заносяться в графу 20 ДТ «Умови поставки», яка складається з трьох підрозділів. У другому підрозділі графи зазначається літерний код умови (базису) поставки за класифікатором умов поставки і назва географічного пункту відповідно до умовою (базисом) поставки (місце, де товар передається від продавця покупцеві або перевізнику). Перший і третій підрозділи графи не заповнюються.

При використанні матеріалу, поставите посилання на Студалл.Орг (0.076 сек.)