Класи точності, квалітети, шорсткість поверхні, методи обробки та призначення оброблюваних

Можна сміливо стверджувати, що питання точності виготовлення і шорсткості поверхні розвивалися практично синхронно з питаннями розвитку вогнепальної зброї в частині серійності, взаємозамінності, уніфікації і здешевлення продукції.

Дійсно, при виготовленні одиничних зразків або штучному виробництві цілком можна було йти по шляху пригонки всіх деталей до прийнятного рівня працездатності того чи іншого механізму.

Звичайно і зараз, в ряді обґрунтованих випадків, підганяння або спільна обробка деталей використовується досить широко, але, все ж, переважна більшість деталей виконується за граничним відхиленням, відповідним того чи іншого квалитету і посадці з відповідними шорсткості поверхонь, що виключає необхідність додаткової обробки при проведенні складальних операцій і в процесі подальшої обкатки.

Завдання при конструюванні (в плані точності виготовлення і шорсткості) - задати максимально широкі допуски і максимально грубу шорсткість, які, поряд із забезпеченням працездатності в межах заданого ресурсу, дозволяли б отримати виріб максимально дешеве.

13.1 КВАЛІТЕТ - більш «свіжа» градація в питанні точностей виготовлення. Раніше використовувалася градація по класах. Відповідність квалитетов класів вельми корисно знати на пам'ять, так як на поточний момент на виробництві кваліфіковані кадри під час обговорення питань використовують «класи» вельми широко. Мабуть це походить від того, що посадки в позначенні по класах мають певний смисловий характер (наприклад: С - змінна по 2 класу; Пр22а - друга пресова по класу 2а і т. Д.).

13.2 Позначення шорсткості за ГОСТ 2789 в обговореннях використовується набагато рідше і якщо все ж кажуть «знак 10», то треба розуміти, що мається на увазі шорсткість 10, відповідна 0.16 по Ra.

Позначення шорсткості в КД по Ra і Rz має свої правила

Якщо по Rz, то, наприклад, - Rz20

Якщо по Ra, то, наприклад, - 2.5

При цьому існують межі застосування позначень по Ra і Rz. Застосовувані в КД позначення виділені товщим шрифтом в таблиці з параметрами шорсткості (див. Лист №3).

Ra - регламентує відхилення профілю

Rz - регламентує висоту нерівностей

Під середнім арифметичним відхиленням профілю Ra розуміється значення відстаней точок виміряного профілю до його середньої лінії.

Під висотою нерівностей Rz розуміється середня відстань між які перебувають в межах базової довжини п'ятьма вищими точками виступів і п'ятьма нижчими точками западин, виміряний від лінії, паралельної середньої лінії профілю.

13.3 При простановке допусків слід прагнути не виходити за рамки обмежувача полів допусків і граничних відхилень по СТ РЕВ 144-75 і використовувати нормальні розміри по ГОСТ 6636-69, що знизить вартість виробу за рахунок застосування стандартного вимірювального інструмента і калібрів.

13.4 Таблиця відповідності класів точності. квалитетов і орієнтовних значень шорсткості.

13.6 Для грамотного конструювання безумовно необхідно в обов'язковому порядку (крім усього іншого) знати наступне:

· В яких випадках застосовуються ті чи інші посадки, а також в яких випадках і з якою точністю обробляються ті чи інші деталі і складальні одиниці, що необхідно, з одного боку, для виключення шлюбу, а з іншого боку, для уникнення необґрунтованого збільшення вартості виготовлення вироби;

· Які методи отримання задаються в КД точностей, що необхідно для грамотного проектування деталей і складальних одиниць з точки зору забезпечення можливості підходу до оброблюваних поверхонь найбільш підходящого для даного випадку інструменту, забезпечення його виходу в спеціальні канавки або забезпечення обробки "на прохід" і т. д. і т. п.

13.7 При різних видах обробки широко використовується поняття "перехід".

Переходом називається частина операції, що характеризується незмінністю оброблюваної поверхні, ріжучого інструменту і режиму роботи верстата. Зміна будь-якого із зазначених елементів (інструменту, поверхні обробки або режиму роботи верстата) при незмінності інших визначає собою новий перехід.

В силу вищевикладеного нижче наведені найбільш типові методи обробки, їх можливості на кінцевих переходах і найбільш типові деталі і складальні одиниці, де застосовуються дані методи.

В силу того, що велика частина деталей в електричній машині обробляється по циліндричних поверхнях, нижче найбільш докладно розглянута механообработка отворів і валів.

Для зручності сприйняття матеріал по механообработке отворів і валів викладено в порядку зниження точностей обробки.

13.8 Обробка отворів по 6 квалітету точності в залежності від необхідних допусків форми і валів по 5 квалітету точності з обмеженнями в частині допусків форми

Призначення оброблюваної поверхні

Точність обробки Клас Квалитет

Допуски на форму і розташування оброблюваних поверхонь

Метод обробки в дрібносерійне виробництво

* Ці методи обробки, ка правило, забезпечують допуски форми в межах 0.005 ... 0.008 мм.

13.9Методи обробки гнізд і шийок під шарикопідшипники доцільно розглянути одночасно зі способом забезпечення мінімальних перекосів між внутрішніми і зовнішніми кільцями шарикопідшипників.

Найбільш якісна співвісність шийок вала під шарикопідшипники досягається обробкою шийок "з одного установа" в центрах (т. Е. Без зняття деталі з верстата в процесі обробки обох шийок). Після цієї операції будь-які механічні деформації вала (включаючи напресування пакетів і т. П.) Повинні бути виключені.

Найбільш якісна співвісність гнізд під шарикопідшипники в щитах при будь-якому методі обробки досягається при спільному обробітку гнізд "з одного установа". Для забезпечення даного способу обробки конструкція виконується з дотриманням таких правил:

· Розташування опорної торцевої поверхні під завзятий шарикопідшипник має забезпечувати можливість як обробки опорної торцевої поверхні, так і обробки обох гнізд "з одного установа";

· Можливість взаємного зсуву гнізд після спільної обробки повинна бути практично виключена, а механічні деформації щитів, які можуть привести до деформації гнізд, повинні бути зведені до мінімуму конструктивними заходами.

Виняток зміщення досягається установкою ряду шрифтів між корпусом і щитом (щитами) з їх наполегливою торцях до початку обробки гнізд. Отвори під штифти виконуються спільної обробкою (свердління і потім розгортання для забезпечення пресової посадки штифтів в корпус) для чого виконують технологічну зборку щита і корпусу. Потім щит (щити) знімають з корпусу і розгортають отвори під штифти в щиті (в щитах) для забезпечення ковзної посадки. по штифтів, що дозволяє досить легко неодноразово збирати і розбирати машину. Після цього в корпус запресовують штифти і маркують корпус і щит (щити) одним порядковим номером.

Потім корпус (якщо це моноблок) або корпус з одним щитом встановлюють на верстат і обробляють одне гніздо і опорну торцеву поверхню під шарикопідшипник, якщо вона розташована на корпусі (або в установленому на корпусі щиті). Після цього не знімаючи корпусу з верстата, встановлюють по штифтів щит, обробляють друге гніздо і, якщо опорна торцева поверхня розташована на цьому щиті, то і цю торцеву поверхню.

Обробка корпусу, попередньо зібраного зі щитами (без операції по збірці щита з корпусом на верстаті), ускладнена, але в ряді випадків, коли гнізда мають різний діаметр (більший діаметр з боку підходу інструменту), особливих труднощів не викликає.

При проектуванні машини слід забезпечувати можливість обробки гнізд "на прохід", що дозволяє використовувати при обробці будь-який метод.

Типову конструкцію, що дозволяє застосувати описаний вище спосіб обробки гнізд і опорного торця - див. Матеріал: "Шарикопідшипники. Лекція №19. Креслення загального вигляду (компоновка) №2 асинхронного електричного двигуна з самовентиляцією.