Китайські автомобілі - форуми - перегляд теми - проблеми з гур

Всім привіт, може хто підкаже, при повільному русі в бробке ГУР починає шумно працювати, не зрозумію в чому проблема?

Тиск робочої рідини в гідропідсилювачі створюється насосом лопатевого типу, який встановлений на двигуні і приводиться від шківа колінчастого вала клиновим ременем. При відмові рульового підсилювача можливість керування автомобілем зберігається, але зусилля на кермовому колесі зростає.

Рідина для заміни. ATF
Обсяг: 700 гр.

Доброго час доби!
У мене в одного Amulet, як написано вище трубка протерлася на першій 1000. Вирішив він цю проблему не на СТО, а в майстерні по ремонту холодильників. Там виявляється паяють трубки в холодильниках з схожого метала. Залили рідину ATF виробник XADO, стало все нормально працювати.
Але недавно, що щось трапилося. Поки стоїть кермо на місці все тихо і добре, при спробі поварачівать кермо в будь-яку сторону з'являється гул і кермо поварачівается дуже важко (ГУР не працює)
Ремені чистий, натягнутий добре. Підкажіть будь ласка, що можна зробити для визначення поломки.
Заздалегідь благодарін.

P.S. У наших машинах з ГУР проблем немає, у нас своїх проблем достатньо.
_________________
підпис

Dadi Smooting - Chery Tiggo

Авто: Амулет
Звідки: Київ
Повідомлення: 1560
профіль

Залили рідину ATF виробник XADO.
Але недавно, що щось трапилося. Поки стоїть кермо на місці все тихо і добре, при спробі поварачівать кермо в будь-яку сторону з'являється гул і кермо поварачівается дуже важко

В молодості попрацював водієм, в ті роки усправний ГУР був рідкістю, все після 2-х трьох перегородок. ГУР гуде при повороті керма, при прямому тихо:
1) недостатня кількість рідини
2) неякісна рідина
3) заклинювання або засмічення розподільних клапанів самого підсилювача
Несправний насос помітно шумить завжди, під навантаженням шум тільки посилюється.
І чого ні-ні намагаються накупити на гріш п'ятаків з цим XADO
_________________
підпис