Кішки в небесах

Кішки, за винятком окремих феноменальних особистостей, до подорожей не схильні. Однак компактні розміри, помірну вагу і не до кінця втрачена витривалість роблять їх зручним об'єктом для транспортування. В гості, на виставку, на в'язку ... Важливі шоу можуть проходити з різницею в кілька днів, і деякі кошаки роблять даний виставкове турне по містах і країнах. Встигнути всюди їм допомагає повітряний транспорт.

Мій кіт просто обожнює літаки. Йому не доводилося на них літати, і він вважає їх просто дивними пташками. Сидячи на підвіконні, він «полює» на пропливають вдалині «голубків» з нерухомими крилами так завзято, що я боюся в один прекрасний день виявити на кухні придушений літачок. Знав би мій кіт, наскільки важливу роль відіграють авіаперевезення в фелінології і яку головний біль може заробити людина, організовуючи переліт для свого улюбленця. Почитав би він статті та повідомлення на інтернет-форумах хоча б семирічної давності, послухав би тодішні розмови ... Та й сьогодні деякі власники вважають кошкоперелет чимось трохи кращим «російської рулетки».

В одному кіт прав: літакові зграї розмножилися. Пройшовшись по сайтах, що пропонують квитки, я нарахувала трохи більше 100 компаній, чиї літаки виконують регулярні та чартерні рейси з Москви. А познайомившись з вимогами самих перевізників щодо живого багажу, виявила, що вони можуть значно відрізнятися. Так, так, домашні улюбленці проходять як спеціальний багаж, хоча присвячений їм розділ інструкцій і може дипломатично називатися «Перевезення тварин» або просто «Тварини».

Поки чемодан не зібрана

Лімітуючим фактором виступає також вага. В салон допускають тварин вагою: одні - не більше 4 кг, інші - не більше 5 (вага без перенесення або з нею), треті - 8 або 10 кг (з перенесенням). Врахуйте, власна вага хорошою, повністю оснащеною перенесення може скласти 2,5-3 кг. Тому власникам важких порід типу мейн-кунів можна відразу орієнтуватися на перевезення в багажному відділенні.

Тепер хороші новини. У багажних відділеннях дуже багатьох сучасних лайнерів з'явився спеціальний відсік з регульованою температурою. Герметизація теж на рівні. Власників, зрозуміло, туди не пускають, але умови цілком комфортні. При посадці можна нагадати екіпажу, що в «утробі» їх літака летить кішка, щоб не забули включити обігрів, а також за вашим бажанням там можуть включити світло. Останнє зайве - в переважній більшості кішки, переживши неминучий для будь-якого організму стрес при зльоті, вкладаються спати під рівний гул мотора.

Підкреслюю, мова йде про сучасний лайнері, а літаковий парк неоднорідний! Одна з компаній люб'язно вивісила корисну інформацію: «Bо час польоту температура повітря в багажних відділеннях повітряних суден: А 330 - підтримується постійної залежно від заданої пілотом величини. Діапазон встановлюваної (задається) температури - від +5 до + 24 ° С; А 320 - не регулюється і в залежності від температури зовнішнього повітря змінюється від -3 до + 12 ° С; Ту-204-300 - не регулюється і в залежності від температури зовнішнього повітря змінюється від +14 до + 30 ° С ». Так що при виборі рейсу незайвим буде поцікавитися, який літак і яке у нього багажне відділення.

Жоден авіаперевізник не допустить на борт кішку без спеціального контейнера (ми звикли кликати його «перенесенням»). Є компанії, у яких можна разом з квитком купити або замовити перенесення. Але можна використовувати і власні контейнери, якщо вони відповідають IATA Live Animals Regulations - вимогам Асоціації до перевезення тварин. Виробники привласнюють таким моделям додаткові позначення: «IATA», «Cargo», «Авіа» і т. Д. У них міцна конструкція, надійний замок, що виключає випадкове відкривання дверцят, похідна поїлка. Ряд моделей мають додаткові «навороти» - відсік для паспорта тварини і маленький люк для сканера, що зчитує інформацію з ідентифікаційного мікрочіпа.

Якщо тварина летить в салоні, розміри контейнера не повинні перевищувати максимальних розмірів ручної поклажі - сума трьох вимірів не більше 115 см. Але заощадити, засунувши великого котяру в найменшу перенесення, що не вийде: розмір контейнера обов'язково повинен дозволяти тварині вільно лежати, стояти і повертатися навколо себе. На практиці, висота повинна бути дорівнює висоті стоїть кішки, ширина - дорівнює подвійній ширині її тіла, а довжина - довжині тіла плюс половина довжини лапи. Всередині контейнера повинна бути поїлка і, при тривалих перельотах з проміжною посадкою, годівниця. Обов'язкові водонепроникний-моє дно і підстилка з вологопоглинаючі матеріалів. В одній перенесенні дозволено перевозити тільки одну кішку або двох кошенят-однопометніков які не досягли 6 місяців від роду.

Дуже важливо завчасно уточнити всі необхідні вимоги країни транзиту, призначення, стоп-овера (зупинки в проміжній точці шляху більш ніж на добу), що стосуються ввезення і вивезення тварин. Робіть це в консульстві або консульському відділі посольства тієї країни, куди хочете поїхати з твариною.

Перед реєстрацією на рейс треба отримати «добро» в Службі ветеринарного контролю аеропорту, будуть потрібні ветеринарний паспорт і ветеринарне свідоцтво. Для перевезення внутрішнім рейсом в ветеринарне свідоцтво проставляється печатка і видається спеціальний посадковий талон, який ви пред'явіть при реєстрації. Якщо рейс міжнародний, свідоцтво змінюють на ветеринарний сертифікат.

Ще є митниця, де вимагатимуть довідку, що тварина не представляє племінної цінності. Це знову-таки окрема тема. Але зараз я хочу звернути вашу увагу на оформлення документів, бо недбалість перетворить будь-яку законну папір в макулатуру. Цитую знають чиновників: «Документи, заповнені різними чорнилами, шрифтами, почерками, що мають виправлення, неясний відбиток печатки, без печатки, без підпису, без повного найменування посади, без зазначення прізвища, ініціалів фахівця, який підписав документ, без вказівки всіх необхідних відомостей, в тому числі дати їх видачі, вважаються недійсними ».

Рада бувалого мандрівника

- Ми вирушили групою, оскільки серед нас були новачки, які подорожували з кішками в перший раз. Але це не найвигідніша практика, зазвичай простіше розосередитися по різним рейсам (ліміт котомест!), Особливо якщо ви хочете взяти кішку в салон.

Насправді і в багажному відділенні везти не так страшно, як намагаються представити (або як було раніше). Зараз перенесення з кішками ніхто по транспортеру упереміш з іншим багажу не жбурляє. Спеціальний людина і забирає, і доставляє на видачу перенесення в руках. І кішки летять нормально, і людям є куди ноги витягнути.

Ось порядок ваших дій і деякі поради.

1. Насамперед дізнайтеся у авіаперевізника, чи можливо летіти з кішкою тим рейсом, який ви вибрали. Диспетчер перевірить і скаже - так чи ні.

2. В темпі бронюєте або купуєте квитки (ми робили це через Інтернет - так швидше).

3. Відразу ж знову телефонуйте в офіс, щоб до своєї маршрутної квитанції забронювати котоместо. Через день-два бажано зателефонувати ще раз - для перевірки.

4. Для проходження всіх формальностей і залагодження можливих непорозумінь приїжджайте в аеропорт завчасно, години за 2-3 до вильоту. Без поспіху і нервів можна врегулювати дуже багато питань і ліквідувати накладки.

5. Бажано мати при собі якомога більше різних копій і роздруківок всіх документів і правил перевезення тварин (з офіційного сайту авіаперевізника хоча б). Наприклад, на зворотному шляху в останній поїздці у мене зажадали крім оригіналу ветеринарного сертифіката ще і ксерокопію. Чи не трагічно, звичайно, я зробила ксерокс за помірну плату, - але з готовою копією з оформленням документів я впоралася б швидше.

Людина людині друг?

Маргарита С. - любителька різного звірини і господиня двох котів і однієї собаки. Майже двадцять років пов'язана з авіаперевезеннями, працювала і на борту літака. Старший з котів в юності теж встиг пару раз злітати з Маргаритою у відпустку. Вона не вимагає виконання інструкцій аж до половини коми і готова виступати на стороні клієнта, поки це не ущемляє прав інших пасажирів і не йде на шкоду безпеки. Однак деякі настрої на «котячих» форумах її засмучують.

- Неправильно протиставляти пасажира з твариною пасажиру без нього, тих, хто везе кішку, - собачникам, і так далі, - каже Маргарита. - У всіх повинні бути однакові права. Якось раз Новомосковськ: на рейс купив квиток алергік, кішок не пускають в салон, що за неподобство! «Весь літак повинен танцювати навколо одного алергіка? Раз хворий, лікуйся! Або сідай! ». Якщо в списку бронювання вже зазначено, що в салоні летить кішка, то аллергику, яка звернулася за квитком пізніше, просто запропонують інший рейс. Але якщо ця людина перейнявся бронью швидше вас, чого обурюватися? Так, люди різні, буває, летить дамочка, у якій в дитинстві була кропив'янка, і з тих пір вона сахається від «страшних алергенів» (як жартують лікарі, у неї «загострення шкідливості»). А є страждальці-астматики, відкачувати яких в польоті - ще те «пригода». Так, сучасні лайнери забезпечені відмінною системою циркуляції повітря: витяжні вентиляційні отвори розташовані в бічній стіні на рівні ваших туфель, а очищене повітря подається в районі стелі. За поздовжньої осі літака ніякі алергени з повітряними потоками не переносяться. Однак у бронхіальної астми сильний психогенний компонент - часом напад може викликати один вид джерела «рідних» алергенів. А ось щоб досадити ближнього, задуха собі ніхто не влаштовує. Давайте ставитися один до одного людяніше.

З 16 провідних авіаперевізників США (і частково примкнула до їх ринку Канади) 2 дозволяють перевозити тварин тільки в багажі, а 6 - навпаки, виключно в салоні. Такі ось заокеанські дивацтва. Плюс вже три роки працює компанія Pet Airways, яка не приймає на борт ... двоногих пасажирів. У салоні невеликого турбогвинтового літака Beech 1900 крісел взагалі немає, тільки полиці з просторими, комфортними перенесеннями. З людей допускаються тільки члени екіпажу, в тому числі спеціально навчені догляду за чотириногими пасажирами стюарди. Їх обов'язок - кожні 15 хвилин перевіряти самопочуття живності, а при необхідності - дати бажаючим справити свої справи. Звернення саме галантне. Власник може здати звіра аж за три доби до рейсу і бути впевненим, що за його улюбленцем доглянуть найкращим чином. Після чого він може сам зробити переліт (в яких умовах - це вже його справа) і зустрітися з вихованцем в пункті призначення.